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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利
旁路HC - NoX吸附器策略制造技术
本发明涉及旁路HC-NoX吸附器策略。旁路HC-NOx系统包括NOx转化控制模块,其产生指示密耦催化剂是否是活性的信号。该系统还包括旁路阀控制模块,其响应于所述信号而打开位于主动HC-NOx吸附器组件中的旁路阀以从HC吸附器吹扫烃,其中...
用于给电热催化剂赋能的电力系统和方法技术方案
本发明涉及用于给电热催化剂赋能的电力系统和方法。该系统包括控制器,所述控制器构造成:在所述催化剂下游的第一温度水平小于阈值温度水平并且所述发动机减速的情况下,产生第一控制信号,以将所述切换装置设定成第一操作状态。所述控制器还在所述第一温...
电加热颗粒过滤器的重燃方法及系统技术方案
本发明涉及电加热颗粒过滤器的重燃方法及系统。具体地,提供了一种使包括电加热器的颗粒过滤器再生的方法。该方法包括:基于再生事件被熄灭来确定剩余在颗粒过滤器的至少一个区域内的颗粒物质的位置;以及,基于颗粒物质的位置来选择性地控制到电加热器的...
用于可收回把手的具有可动遮挡件和关闭板的关闭组件制造技术
一种关闭组件,其包括限定了开口的板。包括手握杆的把手可从收回位置穿过开口进入伸出位置。遮挡件与把手联接且可随把手移动。当处于关闭位置时,遮挡件被置于在开口内且与板的外表面齐平。当把手从收回位置运动进入伸出位置,遮挡件从关闭位置移出,以允...
高电压安全锁感测单传感器线性致动器制造技术
本发明提供一种高电压安全锁感测单传感器线性致动器,具体地,提供一种用于将充电连接器锁定在电动车辆的充电插座中的安全锁装置。所述安全锁装置包括:锁销,所述锁销能够在第一位置和第二位置之间移动;致动器,所述致动器被配置为在所述第一位置和所述...
具有正交构造的齐平的门扳手组件制造技术
一种包括把手组件的关闭组件,其中把手组件包括手握杆。手握杆可相对关闭组件的外板表面沿正交方向在收回位置和伸出位置之间移动。当处于收回位置时,手握杆的外向表面放置得与外板表面近似齐平。关闭组件包括配置用来感测操作者的存在的位置传感器,并当...
具有定制的设计者特征的制动转子以及形成该特征的方法技术
本发明涉及具有定制的设计者特征的制动转子以及形成该特征的方法。具体地,公开了一种用于形成制动转子的方法,所述制动转子包括具有预定尺寸和形状的期望的定制标记。该方法包括将化学处理物应用于转子表面的标记部分。标记部分具有与期望的定制标记的预...
活性绑扎材料及孔眼制造技术
本发明涉及活性绑扎材料及孔眼。一种紧固组件适合于通过活性材料激活而促进更加固定的关系、便于绑扎、减小张力、减少松弛并且/或者便于解开;该紧固组件包括选择性地或被动地被改变的包括活性材料元件的绑扎材料和/或孔眼。
汽车的车身制造技术
本发明涉及一种汽车车身,其具有前盖板(1)、从前盖板(1)的后边缘向上升起的前风挡玻璃(8)以及在所述前风挡玻璃(8)的宽度方向上延伸的横梁(4),该横梁的前部凸缘(6)支撑着所述前风挡玻璃(8)的前下边缘,后部凸缘(5)支撑在所述车身...
汽车的车身制造技术
本发明涉及一种汽车车身,其具有三维成型的平板状的横梁(4),在所述横梁上第一凸缘(6)支撑前风挡玻璃(8)的前下边缘区域,第二凸缘(5)支承在车身的结构部件(9)上。此外所述横梁包括连接这两个凸缘的、在汽车横向方向上呈长条状的中间段(1...
机动车车身的支承结构部件制造技术
本发明涉及一种机动车车身的支承结构部件,其设计为铸件并且具有至少一个减震支柱支座(12)和一个前围板部段(18),两者相互一体式地连接。所述铸件在此尤其设计为作为铸钢部件制成的前部结构结点。
用于三轮车辆的转向系统技术方案
一种车辆,其包括框架、第一和第二车轮(其绕第一水平轴线可选择地可旋转)、第三车轮和转向系统。转向系统可操作地将第三车轮连接至框架,以使第三车轮绕第二水平轴线可选择地可旋转。转向系统被配置为可选择地相对于框架让车轮转弯并让车轮侧向运动,从...
用于估计车辆的质量的系统和方法技术方案
本发明涉及用于估计车辆的质量的系统和方法。车辆系统和方法,其估计或约计车辆的质量,使得可以将更准确的车辆质量估计值提供给其它车辆系统,例如自适应巡航控制(ACC)系统或自动换道(LCX)系统。在示例性实施例中,该方法在车辆处于自动加速事...
车道追踪系统技术方案
一种用于机动车辆的车道追踪系统该包括摄像头和车道追踪处理器。摄像头配置为从宽角度视野接收道路的图像和产生对应的图像数字表示。车道追踪处理器配置为从摄像头接收图像数字表示,和配置为:检测一个或多个车道边界,每一个车道边界包括多个车道边界点...
用于行人保护系统的气囊和装配有该系统的汽车技术方案
一种用于行人保护系统的气囊,其在鼓起状态下包括长条形的第一中段(6)和从第一中段(6)的端部弯曲的末段(8)。具有不同透气值的至少一个第一和第二隔膜(16、22)所述段(6、8)上如此分布,使得末段(8)的平均透气性低于第一中段(6)的...
形成可附连到车辆外表面的物品的方法技术
一种形成可附连到车辆的外表面的物品的方法,包括加热热塑性系统,以形成预成形件。该预成形件具有:第一表面,具有初始的图像清晰度和初始的光泽度;和第二表面,与第一表面相反地间隔开。该方法还包括将预成形件布置在模制表面和压力表面之间,该压力表...
在全挡风玻璃平视显示器上的驾驶操纵辅助制造技术
本发明涉及在全挡风玻璃平视显示器上的驾驶操纵辅助。一种利用图形投影显示器将图形动态地登记在源车辆的驾驶场景上的方法包括监测源车辆信息和监测道路信息。基于该监测到的源车辆信息和该监测到的道路信息,识别优选的驾驶操纵以及该优选的驾驶操纵的驾...
具有复合分流EVT驱动轮轴和电驱动轮轴的混合动力传动系制造技术
提供了一种用于车辆的混合动力传动系,其具有第一轴和第二轴。该混合动力传动系包括发动机、固定构件和电可变变速器,所述电可变变速器具有第一和第二的行星齿轮组(其相互连接)以及第一和第二电动机/发电机。所述发动机、第一电动机/发电机、第二电动...
机动车音频系统和在机动车内部空间中产生声波图的方法技术方案
本发明涉及一种用于机动车的音频系统(1),该音频系统(1)包括:-带有用于输出声波图的扬声器(3)的收音机(2),其中,收音机(2)具有连接至机动车的发动机控制装置(5)的数据连接(7);-带有计算机功能的移动电话(4),该移动电话(4...
采用无线射频识别技术的非接触式障碍物检测系统技术方案
一种障碍物检测系统,包括第一部件和第二部件。马达被配置将第二部件朝向第一部件运动。无线射频识别标签(RFID)被连接到第一部件和第二部件中的一个。控制器被操作连接到马达且具有发射器,该发射器被操作连接到第一部件和第二部件中的另一个。该发...
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