本发明涉及基于电池寿命和性能优化的电池极限校准。具体地，提供了一种校准车辆的电池的一个或多个极限的方法和系统，所述电池具有充电状态极限和功率极限。获得车辆的环境条件的历史并且存储在存储器中。使用处理器基于环境条件的历史和使用强度调整一个...

本发明公开了用于变速箱离合器控制的控制系统和方法。一种用于变速箱的控制系统，包括致动器模块、计时器模块和脉冲模块。致动器模块接合N个液压离合器和断开M个液压离合器从而以一传动比操作变速箱，其中N和M是大于零的整数。计时器模块确定始于变速...

一种自动点火减缓系统包括确定气缸内活塞位置的活塞定位模块以及确定气缸内空气第一温度的温度模块。燃料增浓模块与活塞定位模块和温度模块通信并且根据第一温度和活塞位置确定第一燃料量。燃料控制模块与燃料增浓模块通信并且在发动机启动之后和活塞的第...

本发明涉及HCCI燃烧中的燃烧定相控制方法，具体地，控制火花点火直喷式内燃发动机中的燃烧包括提供初始喷射燃料质量正时和初始火花点火正时。燃烧定相误差被监测并且与初始喷射燃料质量正时和初始火花点火正时中的每一个作比较。基于该比较确定调整的...

本发明涉及操作火花点火直喷式内燃发动机的方法，具体地，火花点火直喷式内燃发动机联接到排气后处理系统，该排气后处理系统包括NH3-SCR催化剂上游的三元催化转化器。一种操作发动机的方法包括：一旦检测到允许以燃料停供模式运行的发动机负荷，就...

公开了用于确定三效催化剂中氨生成速率的系统和方法。根据本公开原理的系统包括速率确定模块、储存量确定模块和空燃比控制模块。速率确定模块根据反应效率和反应物含量确定三效催化剂中的氨生成速率。储存量确定模块根据氨生成速率确定位于三效催化剂下游...

本发明提供一种排气处理系统，其具有内燃发动机、排气管道、电加热催化剂（EHC）装置、氧化催化剂（OC）装置、OC温度传感器、碳氢化合物（HC）吸附剂、以及控制模块。碳氢化合物供给源选择性地被启用以输送碳氢化合物并且在其中形成排气和碳氢化...

本发明涉及涡轮壳体和用于引导废气的方法。在本发明的一个示例性实施例中，提供了一种用于内燃机的强制进气系统的涡轮壳体，该涡轮壳体包括：与构造成容纳涡轮叶轮的涡轮蜗壳流体连通的涡轮入口通道，该涡轮入口通道构造成将废气流从排气歧管引导至所述涡...

本发明涉及不锈钢的表面合金化。具体地，本发明的一个方面是一种表面合金化不锈钢的方法。在一个实施例中，该方法包括：提供具有初始铁含量和初始铬含量的不锈钢表面；以及优先从不锈钢表面去除铁，以获得具有比初始铁含量小的铁含量和比初始铬含量大的铬...

本发明涉及通过用于车道居中/保持的对象车辆信息的车道感测增强。具体地，用于准确地估计车辆正在行驶的车道的系统和方法。安装在车辆上的传感器产生包括车道信息的传感器数据，其由若干车道检测子系统处理从而用对应的车道置信信息产生两个或更多估计车...

车辆用动力传动系包括发动机和变速器，该变速器包括输入构件、输出构件和空档状态，在所述空当状态中扭矩不从输入构件传输至输出构件。第一马达/发电机联接至发动机。第二马达/发电机通过变速器直接或间接地和车辆车轮联接。第一马达/发电机在由发动机...

本发明涉及通过用于车道定中/保持的车道标记识别的车道感测。一种用于调整车辆在道路车道中的位置的方法。安装在车辆上的照相机产生车道的当前图像，并且该方法识别当前图像中的当前车道中线。产生基准图像，并且该方法识别基准图像中的基准车道中线。然...

本发明涉及一种用于交通工具尤其是车辆的内部空间照明系统(2)，该内部空间照明系统具有至少一个用于照明和/或用灯光装饰车内空间的出射区域(9)，并且具有至少一个照明装置(6、7)，其中，照明装置包括至少一个用于产生光线的光源(7)和至少一...

本发明涉及具有辅助充电线绳释放机构的电动车辆。具体地，提供了一种用于插电式电动车辆或混合动力电动车辆的充电线绳的辅助（备份）释放（开锁和开闩）。充电口构成为接收充电线绳并且包括构成为在充电期间将充电线绳锁定在充电口重的锁紧螺栓。车辆还包...

本发明涉及车辆可再充电能量存储系统的热调节。具体地，提供了用于车辆可再充电能量存储系统（RESS）的热调节的方法，系统，以及车辆。热调节系统构成为对RESS作用多个热调节动作。控制系统构成为确定用于车辆的驾驶周期的车辆的驾驶路线，至少部...

本发明涉及用再生制动系统加热催化转换器和给电气附件供电的方法。一种用于机动车辆的方法，包括使用由于再生制动的应用而产生电流的再生制动系统，并将电流的至少一部分直接发送至车辆的电气附件，绕过电池。一种电气附件可为电加热催化转化器。

本发明提供一种用于熔融金属的钢包，该钢包包括主体，主体具有中空内部和用于接收熔融金属的开口。主体具有侧壁，水口形成在该侧壁中。水口限定了主体的旋转轴线。水口与模具接触、密封并且流体连通。水口构造成当主体从第一位置旋转到第二位置时将熔融金...

本发明涉及具有电子可扩缩可重构绕组的电驱动装置。具体地，提供了一种用于电机的定子相电路，其包括相绕组电路，所述相绕组电路包括多个串联联接的子绕组电路，各子绕组电路包括并联联接在相应的第一可控开关两端的相应子绕组。

本发明涉及用于初始化充电系统的系统和方法，具体地，提供用于启动充电系统的系统和方法。该方法例如可包括但不限于：在能量转换模块具有百分之零的占空比的同时由充电系统向电池提供达第一预定阈值的递增提高的电压；在能量转换模块具有百分之零的占空比...

本发明涉及具有流体流量分配特征的燃料电池系统。燃料电池系统包括水汽传递单元和流体流量分配特征，所述水汽传递单元包括第一板和第二板，所述第一板具有用于在其中接收一定流量的第一流体的多个第一流动通道，并且所述第二板具有用于在其中接收一定流量...