可扩展的组合仪表制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车的组合仪表，它包括至少一个具有环段状指示刻度盘(20)和指针(30)的指示仪表(10)。在此，所述指示仪表(10)具有用于机械固定(40)和电触点接通(50)至少一个能够可拆卸地安装在所述指示刻度盘(20)内部的附加仪表(60)的设备。本发明专利技术可以简单地为汽车扩充装备附加仪表(60)。另一些实施形式规定，附加仪表也可以用作汽车钥匙。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车的组合仪表，其中能可拆卸地安装至少一个附加仪表，以及还涉及一种汽车，它包括这种组合仪表。
技术介绍
汽车仪表是重要的汽车部件，它们将有关汽车的行驶或工作状态的信息告知汽车乘客尤其是驾驶员。为了汽车可靠工作有些仪表是不可缺少的，例如车速里程表，而另一些则根据汽车的配置方案或其车主的喜好存在或不存在。例如在基本配型中有时缺少冷却剂温度指示器，而在高端配置系列的车型中冷却剂温度指示器属于标准配置。在汽车生产过程中配置的仪表装备通常在事后不能改变或只有投入较高结构性花费才能改变。因此过去做了 一些努力，希望更灵活地为汽车装备仪表。US 6，441，510B1介绍了一种可配置的仪表板，它有一些其中可插入模块式仪表的插接位置。在这里通过插头接点建立与汽车通用布线的连接。虽然该系统在汽车首次装备仪表时允许有某种程度的灵活性，并且在有些情况下或许可以事后更换仪表，但是在所有的仪表位置均已占用时不允许附加地安装仪表。DE 10 207 006 985A1介绍了一种用于仪表板的仪表模块组件，其中可以在具有至少一个指示器的封闭的基本模块上安装至少一个可拆除的外围模块。然而这种方案的先决条件是这样的仪表板，其中在基本模块的周围必须存在能够安装另一个模块的足够位置，其中，由于人体工程学和行车安全性的原因，这种位置还必须能够便于观察。
技术实现思路
鉴于源自现有技术的方案的缺点和仪表对于汽车工作的重要性以及对于汽车制造商来说允许以简单的方式为其汽车尽可能可变地配置仪表的必要性，需要提出另一些解决方案。该技术问题通过一种用于汽车的组合仪表解决，其包括至少一个具有环段状的指示刻度盘和指针的指示仪表，按照本专利技术，所述指示仪表具有用于至少一个能够可拆卸地安装在指示刻度盘内部的附加仪表的机械固定设备和电触点接通设备。本专利技术涉及一种用于交通运输工具尤其是汽车的组合仪表，它包括至少一个具有环段状指示刻度盘和指针的指示仪表。这种环段状指示刻度盘是充分已知的，它们例如按惯例使用于车速里程表和转速表，其中指针在指示刻度盘上的位置相应地说明了瞬时速度或发动机转速。在按本专利技术的组合仪表中，指示仪表有用于至少一个附加仪表的机械固定设备和电触点接通设备，所述附加仪表能够借助机械固定设备可拆卸地安装在指示刻度盘内部。按照本专利技术，安装在指示刻度盘内部的意思是，附加仪表在安装后至少部分处于指示刻度盘的区域内，优选地处于被环段状指示刻度盘围绕的区域内部。在这里，用于机械固定的设备并不一定要处于指示刻度盘内部。扩展设计规定，机械固定设备位于指示仪表的边缘区域内，所以即使没有安装附加仪表也不破坏指示刻度盘的视觉效果。通过本专利技术提供一种简单、成本低廉和灵活的系统，可在汽车内安装附加的仪表。此外还可以有利地这样安装附加仪表，从而不需要附加的外部位置(例如指示仪表的周围，亦即指示仪表外部)，而是附加地利用指示刻度盘内部的位置。因为出于行车安全性的原因已将指示刻度盘布置为，使之合乎人体工程学的标准，由此有利地保证附加仪表自动符合人体工程学的定位。定位在所述至少一个指示仪表的指示刻度盘上方的附加仪表的形状尤其设计为，不掩盖指示刻度盘重要的或提供信息的表面。若附加仪表的一些部分处于指示刻度盘相应的表面上方，则可以通过透明的部分来保证其可读性。按一种实施形式，指示仪表指的是车速里程表。因为即使在属于最低档的最简单汽车中也总是存在车速里程表，所以按本专利技术的组合仪表可以有利地在最低档至高档的汽车中使用。至少中档汽车中的普通仪表板通常包括两个具有环段状指示刻度盘的主指示仪表，其中之一是车速里程表以及另一个是转速表或模拟时钟。在这种仪表板中，按本专利技术备选实施形式的组合仪表可以存在于车速里程表或转速表或模拟时钟上，或者存在于车速里程表和转速表或模拟时钟上。附加仪表可以是模拟地、数字地或例如通过图形符号或图表图解地显示数据的任何仪表。数据可以是那些非源自汽车的数据，或者是在汽车内产生的数据。指示那些并不必须在汽车内产生的数据的附加仪表的不限于此的例子是时钟、指南针、温度计、气压计和屏幕，例如用于DVD播放器或其它电子仪器的附加屏幕。指示在汽车内产生的数据的附加仪表的不限于此的例子是车速里程表、转速表、里程表、贮液箱指示器如燃油箱指示器或雨刷液指示器、耗油指示器、冷却水温度指示器、机油温度指示器、机油压力指示器、转向灯指示器、附加仪器如车前小灯的工作指示器以及同样还有屏幕。附加仪表原则上可设计为模拟或数字式指示仪表。例如温度计附加仪表可以模拟或数字地显示内部或外部温度，或者除了通过已存在的指示仪表常规地模拟显示速度还可以附加地通过车速里程表附加仪表数字地输出速度。作为另一个例子，耗油指示器可以借助指针位置模拟地表示、用数字数字式表示或通过图形(例如表示在通过颜色表征为有利或不利的燃油消耗范围内行驶)表示瞬时或平均燃油消耗量。若存在屏幕形式的附加仪表，则本专利技术的一种扩展设计规定，可在模拟、数字和必要时图解指示之间进行变换。形式为屏幕的附加设备尤其适用于在组合仪表的区域内方便观察地指示导航仪、电话或汽车计算机的信息，例如当前故障警示。通过附加仪表可以用不同的方式有利地显示迄今未存在的指示或者已存在的指示。按一种实施形式，本专利技术组合仪表的所述至少一个附加仪表包括自己的电源，例如电池或可以重新充电的蓄电池。例如附加仪表是时钟，它的工作由自己的电源保证。按照备选实施形式，附加仪表通过电触点接通由汽车供电或供给工作电压。在这种情况下，附加仪表例如是由汽车供电的时钟。这种实施形式的扩展设计规定，也用工作电压将汽车的指示数据传输给附加仪表。若附加仪表例如是转速表或油温指示器，则通过分别提供的工作电压体现瞬时的发动机转速或油温。按另一种实施形式，作为对工作电压的补充或取代工作电压，通过电触点接通将指示数据传输给附加仪表。指示数据以模拟或数字的形式存在并且最终决定哪些显示在附加仪表上，这必要时在通过附加仪表处理或解码后进行。数据的传输或数据的访问可以用专业上普遍的方式进行，例如通过多路传输线或数据总线访问。本专利技术特别的扩展设计规定，通过相应的多路传输线或数据总线保证对所有也提供给汽车中央计算机和/或汽车娱乐信息系统的数据的访问。以此方式保证，附加仪表可以访问整个汽车数据库。本领域技术人员清楚，在汽车内通常存在这样的数据库，它不一定完全通过仪表输出，而是往往只用于内部调节。若汽车内例如不存在冷却水温度指示器，则通常仍存在冷却水测量探头，它量取温度数据、控制冷却风扇并且在超出冷却水最大温度时激活仪表板上的警告灯。按本专利技术，现在可以安装这样的附加仪表，它访问汽车乘客迄今无法得知的冷却水测量探头温度数据并且模拟或数字地显示该相应的温度。按本专利技术的扩展设计，可通过专业上常见的器件，例如通过滑动接点或通过带管脚的插头实现电触点接通。尤其可使用那些除了传输工作电压和/或指示数据还承担部分或全部机械固定功能的插头，例如通过专业上常见的安装在插头上的螺旋式或夹紧式闭锁器。按一种实施形式，本专利技术组合仪表的附加仪表包括为汽车个性化配设的(身份)验证件。所述验证件与汽车中央控制单元通信。只有在由汽车控制单元确证此验证件时，才允许启动汽车。携带验证件可以是附加仪表唯一的用途，或者附加仪表可以具有此验证件并且附加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的组合仪表，包括至少一个具有环段状的指示刻度盘(20)和指针(30)的指示仪表(10)，其特征为，所述指示仪表(10)具有用于机械固定(40)和电触点接通(50)至少一个能够可拆卸地安装在所述指示刻度盘(20)内部的附加仪表(60)的设备。

【技术特征摘要】
2011.12.15 DE 102011121283.71.一种用于汽车的组合仪表，包括至少一个具有环段状的指示刻度盘(20)和指针(30)的指示仪表(10)，其特征为，所述指示仪表(10)具有用于机械固定(40)和电触点接通(50)至少一个能够可拆卸地安装在所述指示刻度盘(20)内部的附加仪表(60)的设备。2.按照权利要求1所述的组合仪表，其特征为，所述指示仪表(10)是车速里程表。3.按照权利要求1或2所述的组合仪表，其特征为，所述附加仪表￠0)选自时钟、指南针、转速表、里程表、油箱指示器、耗油指示器、冷却水温度指示器、机油温度指示器、机油压力指示器、车速里程表和屏幕。4.按照前列诸权利要求之一所述的组合仪表，其特征为，所述电触点接通(50)为附加仪表...

【专利技术属性】
技术研发人员：H韦耶，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：