本发明涉及一种汽车，尤其是轿车，其具有客舱和包围客舱的蒙皮(11)，在该蒙皮(11)内开设至少一个开口(14、17、20)，通过所述开口可从外部进入客舱并且所述开口具有可由闭锁器件(15、18、21)调节大小的开口面积，所述闭锁器件可通...

本发明涉及一种用于汽车中的遮光系统(40)、尤其是头顶遮光系统的保险设备(30)，以便吸收可滑移的遮光装置(42)在未预料到的运动中的动能，其中，设计有第一保险装置(10)，以便通过至少部分的变形吸收至少第一部分动能。

本发明涉及一种遮光系统(1)，其包括可在车顶侧的导向装置(3)中移动到不同的遮光位置中的、用于可变地为乘客内部空间遮光的遮光装置(2)，其中，设置有至少一个保险装置(4)，用于与位置无关地和/或与加速度相关地保持所述遮光装置(2)，以防...

本发明涉及具有主动再生悬架的车辆。根据示例性实施例，提供用于电动车或混合动力电动车的具有再生致动器的主动悬架系统。该系统包括驱动系统以及联接至驱动系统的控制器，其包括安装至底盘的蓄电池。控制器还联接至车辆的底盘与至少一个车轮之间的悬架系...

本发明涉及用于将NO氧化成NO2的非化学计量的钙钛矿氧化物氧化催化剂，尤其涉及化学通式LaXMnOY的非化学计量的钙钛矿氧化物，在其中镧∶锰的摩尔比(“X”)是0.85-0.95，该氧化物可以作为氧化催化剂以粒子形式使用来在用于烃作燃料...

本发明涉及基于网络建模的用于错误隔离和错误减轻的系统和方法。一种用于识别车辆内的电气和电子系统(EES)中的监测点的系统和方法。所述方法包括定义EES的网络模型，其中模型内的潜在监测点位置被识别为目标，例如节点。所述方法随后将模型内每一...

本发明涉及一种感应转子组件及其制造方法。所述制造转子组件的方法包括将大致圆柱形的转子芯部置于压模中。转子芯部具有绕转子芯部的周边间隔开的轴向沟槽。沟槽可以通过堆叠层叠的盘片形成。在压模中围绕环形转子芯部铸造材料，从而铸造的材料形成填充沟...

一种电动机，包括定子，所述定子置为接收电能和根据接收到的电能产生电磁场。转子与定子电磁连通且配置为根据定子产生的电磁场旋转。转子包括多个极，所述多个极包括第一组极和第二组极。第一组极限定出第一槽道且第二组极限定出第二槽道，所述第二槽道具...

本发明涉及用于燃料电池的压电喷射器。具体地，描述了一种用于燃料电池的燃料供应系统。该燃料供应系统的一个实施例包括：燃料供应容器；燃料支出管线，其与燃料供应容器和燃料电池流体连通；压电喷射器，其与燃料支出管线流体连通；和压力传感器，其连接...

锂离子二次电池电极及其形成方法，包括将粘合剂和活性颗粒组合以便形成混合物，用混合物给表面涂覆以便形成被涂覆的物体，沿第一平面平移被涂覆的物体，切割第一多个碳纤维以便形成第二多个碳纤维，每个该第一多个碳纤维具有第一平均长度，每个该第二多个...

通过使用分散着氧化硅物类的不同尺寸的粒子或簇的碳前体化合物水溶液的气溶胶法制备分级多孔石墨碳粒子。加热该气溶胶以蒸发溶剂。将固体残留物碳化并除去非碳物类以获得石墨碳的小多孔粒子。该小碳粒子中的互连的不同尺寸的孔隙使它们非常可用作电化学器...

能量转换系统包括第一芯部、储罐、柔性结构、和输出线圈。储罐容纳具有高磁导率的一体积的流体。柔性结构流体联接至储罐且可响应于流体从储罐注入而从缩回位置移动至伸出位置。输出线圈与第一芯部电连通。充电站包括第二芯部和输入线圈。第一和第二芯部被...

本发明涉及一种交通信号检测系统和方法，可以确定车辆位置，使用与车辆相连的摄像机搜集图像，结合车辆位置和/或先前搜集的关于交通信号或其他物体(例如交通标志)的位置信息分析图像，和使用该分析在搜集到的图像内定位交通信号图像。可以确定信号的位...

本发明涉及用于根本原因分析的结构相关性与交叉功能相关性的结合。提供一种增强维修诊断的方法，所述维修诊断是用于对车辆中的识别问题的根本原因分析。从记忆存储器件中获得以前维修车辆的维护修理数据。根据各车辆的维护修理历史来编译维修数据。识别在...

本发明为检测故障码设置中的异常和使用分析症状增强维修文件。提供一种基于分析症状来识别维修车辆中的故障的根本原因的方法。取回与所识别DTC有关的参数识别数据。收集来自于经历DTC的多个车辆的参数识别数据。产生第一组诊断规则，第一组诊断规则...

本发明涉及使用电池阻抗响应的电池充电估算器。具体而言，一个示例性实施方式包括一种用于确定为可充电电池系统充电的时间的方法，所述方法包括：提供一定频率范围内的阻抗数据，所述阻抗数据表征可充电电池在选定时间窗口内的操作；分析所述阻抗数据以获...

一种手动变速器离合器保护设备，其包括由操作者控制的变速杆作用的换挡选通筒，该换挡选通筒具有表示了所有可能的换挡位置的第一换挡模式以及两个或更多个附加但受限的换挡模式，所述附加但受限的换挡模式对应于对车辆操作者可选择和可接合的挡位进行限制...

一种变速器具有四个行星齿轮组、四个互连构件和六个扭矩传输机构，该扭矩传输机构可被以三个的不同组合选择性地接合以建立至少八个前进速比。该六个扭矩传输机构的第一个能被选择性地接合以连接第一行星齿轮组的第二构件至静止构件。该六个扭矩传输机构的...

一种用于操作内燃机的方法被公开。该方法包括的步骤有：测量在发动机循环过程中内燃机燃烧室内多个压力值和对于每个所述测量压力值相应的曲轴角度位置；选择一组所述压力值和相应的角度位置值；利用所述测量角度位置值来为每个所述选择的压力值计算燃烧室...

本发明涉及气缸压力传感器补偿系统和方法，具体地，一种传感器重设系统包括发动机控制模块和传感器重设电路。发动机控制模块被构造为：从气缸压力传感器接收传感器压力信号。传感器压力信号指示发动机的气缸内的压力。发动机控制模块还被构造为：基于传感...