一个实施例包含可再充电的电荷存储装置，包含：布置在所述可再充电的电荷存储装置内的微囊体；以及被包含在所述微囊体内的热阻滞剂化学物类，其中所述微囊体适于在所述电荷存储装置的不稳定的温度上升之前或期间在被暴露于触发事件时释放所述化学物类。

本发明涉及一种运动机动车(2)的驾驶员辅助系统(1)的方法，其中，驾驶员辅助系统(1)包括碰撞报警系统。该方法具有下述步骤。查明，是否有至少一个其他交通参与者(3，4)位于机动车(2)当前的周围区域(5)。如果查明，至少一个其他交通参与...

一种基于车辆的成像系统的功能诊断和验证，包括通过基于视觉的成像系统捕捉图像。图像包括在多幅图像中识别出的地标以用于分辨图像之间的地标移位。生成用于每一幅图像的边缘图。比较至少两幅边缘图中的相似区域以用于分辨至少两幅边缘图之间的地标移位。...

本发明涉及燃料电池压缩机空气轴承磨损传感器，提供一种磨损传感器系统、使用该磨损传感器系统的压缩机以及探测轴承上的磨损的方法。磨损传感器系统包括：固定的安装于外壳的电路，其包括电连接到电压源的第一电感器；以及旋转的安装于轴的电路，其包括电...

本发明涉及具有磁屏蔽的线性位置传感器组件，其最小化来自邻近电气装置和电磁装置具体是螺线管的干扰/噪音。传感器组件包括永磁式非接触线性位移传感器，其包括一对磁场传感器，所述磁场传感器被高导磁率的构件例如金属棒隔开。传感器和金属棒被高导磁率...

一种用于导流地连接空调设备部件的管接头。本发明涉及一种用于导流地连接布置在管区段(1)中的管道(7)和设计在管路区段(2)中的管路(8)的管接头(3)，其中，通过密封垫圈(9)流体密封地对管接头(3)进行密封，其中，密封垫圈(9)由密封...

本发明涉及用于控制变速器的系统和方法。具体地，本发明提供一种用于控制车辆的系统，其包括原动机、第一传感器、变速器、第二传感器和变速器控制器。该第一传感器输出表征该变速器的输入轴的速度的第一信号，该第二传感器输出表征该原动机的速度的第二信...

一种变速器流体回路，包括变速器、冷却器和阀门。阀门包括壳体、滑阀和促动器。滑阀在第一位置和第二位置之间在壳体中可动。促动器包括智能材料，所述智能材料配置为响应于呈现至少第一温度的流体的温度而被激活，从而促动器处在第一状态。智能材料配置为...

一种用于CVT或IVT的变速器装置的变速器输出齿轮组，包括确定旋转轴的输入轴，旋转耦合至输入轴并与旋转轴同轴的输入圆盘以及旋转耦合至输入圆盘并与旋转轴同轴的输出圆盘。输出圆盘包括具有一定轴向宽度的远端部分。齿轮被连接至输出圆盘的远端部分...

本发明涉及双模式无级变速器。一种无级变速器，包括具有两个前进模式和一个倒档模式的齿轮箱。所述齿轮箱包括多个齿轮构件，还包括至少三个扭矩传递装置，例如离合器和制动器，其有选择地用于接合所述齿轮构件的各种组合，使得一特定组合与所述两个前进模...

本发明中的多档变速器具有输入元件、输出元件、四个行星齿轮组、多个联接元件和多个扭矩传递装置。每一个行星齿轮组都包括太阳齿轮，支撑多个行星小齿轮的托架元件和环形齿轮元件。扭矩传递装置可以包括离合器和制动器。扭矩传递装置能以至少三个扭矩传递...

本发明涉及带有叠置行星齿轮组的多速变速器。本发明的变速器具有输入构件、输出构件、二个行星齿轮组、行星齿轮组组件、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。行星齿轮组组件是叠置行星齿轮组，其包括第一、第二、...

本发明涉及用于车辆起动操作中的控制的转矩传递机构和方法。具体地，提供了用于车辆的动力系，其具有发动机，变速器，转矩传递机构，液压流体回路，和变速器控制模块。转矩传递机构包括液压流体泵并且驱动地连接发动机的输出构件以及转矩传递机构的输出构...

本发明涉及万向节装置以及将传动轴附接到小齿轮法兰的方法。本文公开了用于将传动轴附接到小齿轮法兰的万向节装置。所述小齿轮法兰和所述传动轴中的至少一个具有一对全圆角接收器。所述万向节装置包括但不局限于万向节，所述万向节包括十字构件以及能够旋...

本发明涉及一种用于内燃机进气管的消音装置，该消音装置具有：-谐振器壳体，其按照具有相同横截面的环形体的弧段成型；-谐振器插入件，其按照具有相同横截面的环形体的弧段成型并且设计为，通过部分圆周运动插入所述谐振器壳体中。

一种用于连接油泵至涡轮增压器的馈送管线在油泵被激活时供应油至涡轮增压器。该馈送管线包括涡轮端和泵端，该泵端相对于重力低于涡轮端。当油泵不被激活时油至少从馈送管线的泵端排出。馈送管线具有贯穿其的中心轴线，且储油区布置在馈送管线的泵端和涡轮...

一种车辆，包括冷却剂回路，所述冷却剂回路使发动机冷却剂流通过其循环。冷却剂回路包括排气热回收（EGHR）系统，用于将热量从来自内燃发动机的排气流传输至发动机冷却剂流。控制阀布置在EGHR系统的下游，并引导发动机冷却剂流沿第一流体流动路径...

在本发明的一个实施例中，一种用于确定排气系统状况的方法包括：基于从氧化催化剂流出的排气的确定温度来确定氧化催化剂中的反应是否可接受地进行；以及确定从颗粒过滤器流出的排气的温度。所述方法还包括：确定流入氧化催化剂中的排气的温度；基于从颗粒...

本发明涉及再生诊断方法和系统。具体地，提供了一种监控车辆的排气处理系统的方法。所述方法包括：确定所述排气处理系统中排气流的模型化阻抗；确定所述排气处理系统中排气流的测量阻抗；评估所述模型化阻抗和所述测量阻抗以便确定故障状态；以及，基于所...

本发明涉及用于控制排气温度的排气系统和方法。在本发明的一个实施例中，用于控制排气系统中的排气温度的方法包括确定从排气系统接收的排气的流量，确定排气的温度和确定排气的比热。方法还包括确定获得用于进入排气装置的排气的预计温度所需的能量的量，...