【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于车辆的动力系，所述动力系包括：具有节流阀和输出构件的发动机；具有输入构件和至少对应于第一传动比的第一组齿轮的变速器；包括液压流体泵，输入构件和输出构件的转矩传递机构，其中液压流体泵包括第一流体口和第二流体口，转矩传递机构的输入构件驱动地连接到发动机的输出构件，并且转矩传递机构的输出构件驱动地连接到变速器的输入构件；填充有液压流体的液压流体回路，所述液压流体回路具有与液压流体泵的第一流体口连通的液压阀；以及与发动机的节流阀，液压阀，以及单向离合器的每个都电连通的变速器控制模块，所述变速器控制模块包括控制逻辑，所述控制逻辑包括：用于确定变速器的输入构件的转速，发动机的输...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JC舒尔茨，H瓦哈扎德，VA尼拉肯坦，DA威尔顿，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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