【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于给电热催化剂赋能的电力系统，所述电热催化剂设置在发动机的下游并且在氧化催化剂的上游，所述电力系统包括：蓄电池，所述蓄电池构造成输出第一电压；发电机，所述发电机通过切换装置选择性地联接到所述蓄电池或所述电热催化剂；控制器，所述控制器构造成：在所述电热催化剂下游的第一温度水平小于阈值温度水平并且所述发动机减速的情况下，产生第一控制信号，以将所述切换装置设定成第一操作状态；并且所述控制器还构造成：在所述第一温度水平小于所述阈值温度水平并且所述发动机减速的情况下，产生第二控制信号以致使所述发电机输出第二电压，使得所述第二电压通过处于所述第一操作状态的所述切换装置被施加到所述电热催化剂，以增加所述电热催化剂的温度。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：EV冈策，CE索尔布里格，MJ小帕拉托尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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