本发明涉及与图像裁剪叠加的动态参考。一种用于在从摄像装置获得的裁剪后的图像上动态配准图形的方法包括捕获从摄像装置获得的原始图像。监测摄像装置的内在校准信息、摄像装置的外部信息和车辆信息。基于裁剪参数生成裁剪后的图像以便从原始图像排除不需...

本发明要解决的技术问题是，提供一种个性化的可调节的可简单地且用户友好地使用的扶手。为此，本发明涉及一种用于机动车的扶手装置(1)，其具有扶手(2)，其中扶手(2)具有支承装置(5)，所述支承装置(5)可以沿移动方向(C)在收入位置和伸出...

本发明涉及在液体冷却的电池组中的冷却剂损失检测和矫正。汽车电池模块，其具有一个或多个电池单元和与冷却剂合作的冷却剂损失检测和矫正系统，该系统配置成提供电池模块的热管理。电池模块中或周围的冷却剂水平可以被检测，当与控制器合作时允许检测到冷...

本发明涉及具有集成的预充电功能的手动维护断接装置，提供了一种包括集成的预充电功能的用于电动车辆的手动维护断接装置。手动维护断接装置包括：可旋转主体，其具有非导电柄部和导电轴；第一端子；第二端子；第三端子；第一线，其电联接到第三端子；第二...

本发明涉及在发动机气缸孔上现场形成低摩擦涂层的方法。用于内燃发动机的低摩擦涂层和在发动机的摩擦敏感部件的至少一个上形成低摩擦表面的方法。在一种形式中，固体润滑剂前体添加剂与马达油组合使得在通过邻近的相互作用的发动机部件对所述组合物做功时...

借助于识别由对话系统捕获的用户表达的认知负荷表示以及基于认知负荷表示使用用户模型来估计认知负荷水平来估计人机交互中用户的认知负荷。

本实用新型涉及小型车辆的动力系，具体提供了一种包括发动机/动力系舱的车体，所述发动机/动力系舱具有用于动力系总成的可用空间。所述可用空间被仪表板前沿(FOD)线和冷凝器/散热器/风扇模块(CRFM)线所限定。将包括内燃发动机、变速器和差...

本发明涉及用于在马达驱动系统中实施颤振以控制电机器的操作的方法、系统和装置。本发明的实施例涉及用于在马达驱动系统中实施颤振以控制多相电机器的操作的方法、系统和装置。

本发明提供一种通过测量单体的阻抗和使用阻抗来确定温度而在不使用温度传感器的情况下确定电池组中的单体的温度的方法和系统。AC电压信号被施加给电池组，获得电压和电流数据的时间采样。电压和电流数据被缩小为感兴趣的同时的时间窗口，对窗口处理后的...

本发明涉及构造成最优化的阳极水管理的低成本燃料电池扩散层。一种燃料电池包括：阴极气体扩散层、阴极催化剂层、阳极气体扩散层、阳极催化剂层和电解质。阳极气体扩散层的扩散阻力在随阳极燃料运行时大于阴极气体扩散层的扩散阻力。阳极气体扩散层可以包...

本发明涉及通过适应性自动快速音频回放减轻音频中断的影响，具体提供一种音频中断和缓冲回放系统，所述系统包括用于再现主音频内容的主音频源以及用于再现辅助音频内容的辅助音频源。处理装置检测中断事件，所述中断事件包括辅助音频源再现对所述主音频源...

一种机动车，具有多个门，每个门由锁关紧，外围控制单元，每个连接到所述锁中的一个，以传送命令信号到锁的致动器，中央控制单元，用于传送命令信号到锁的致动器，以及事故检测器。如果事故检测器检测到事故，至少一个致动器从中央操作模式转换到外围操作...

本发明涉及车内太阳射线的确定。提供了用于确定车内太阳射线的方法、系统和车辆。通信装置构造为获取关于太阳当前角度的信息。处理器被连接至通信装置。处理器被构造为：使用该信息限定从车内关注点朝向太阳的射线，以及确定该射线是否与车辆的透明表面相...

本发明提供一种对随着锂离子电池单体的老化其充电状态与开路电压（SOC-OCV）曲线的变化进行建模的方法。在电池组充电期间，对电池单体收集电压和电流数据。一组状态等式被用于基于随时间变化的充电电流曲线来确定阴极半单体的化学计量和充电状态。...

提供用于感测电气故障的方法和系统。所述系统包括设置在蓄电池和至少一个电气负载之间的电流传感器。所述电流传感器能够以足以检测电流瞬变的灵敏度感测从蓄电池流向负载的电流。所述系统还包括与电流传感器通信的控制器。所述控制器能够将感测电流瞬变与...

本发明涉及用于车轮覆层的检验方法。一种用于检验具有附于金属车轮的模制塑料覆层的车轮组件的方法包括选择将在固化时产生热的粘结剂。所述粘结剂放置在所述覆层和所述车轮之间，并在固化期间展现出发热的放热反应。利用热成像装置检验所述覆层，以测量所...

本发明涉及具有多个传动比的泵组件。与原动机连接的车辆变速器的泵组件包括链传动组件，具有转子的液压泵，以及行星齿轮组。链传动组件的主动链轮可转动地与原动机连接。行星齿轮组包括第一、第二、和第三构件。第一构件可与泵一起转动并且第三构件可与从...

本发明涉及用EWMA滤波器检测液压回路中流体损失或堵塞的方法。一种用于使用电动泵在驾驶循环期间检测车辆液压回路中的故障条件的方法包括监测实际泵扭矩和监测期望泵扭矩。基于实际泵扭矩和期望泵扭矩确定当前置信因子。基于当前置信因子和此前确定的...

本发明涉及锁止离合器控制系统。具体地，提供用于锁止和泄放转矩传递机构的离合器锁止系统。锁止离合器控制系统可包括锁止阀、释放阀和蓄能器。离合器锁止系统可包括离合器供给管路，其构造为在转矩传递装置被接合和发动机运转时给转矩传递装置提供来自加...

本发明涉及多速变速器。一种变速器具有输入部件、输出部件、至少四个行星齿轮组、多个连接部件和多个扭矩传递机构。每个行星齿轮组包括第一、第二、和第三部件。扭矩传递机构包括离合器和制动器，其三个组合地可致动以建立多个前进传动比和至少一个倒档传...