车辆电气系统故障检测技术方案

提供用于感测电气故障的方法和系统。所述系统包括设置在蓄电池和至少一个电气负载之间的电流传感器。所述电流传感器能够以足以检测电流瞬变的灵敏度感测从蓄电池流向负载的电流。所述系统还包括与电流传感器通信的控制器。所述控制器能够将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较，且在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时发信号指示故障。

【技术实现步骤摘要】
车辆电气系统故障检测

总体上涉及用于检测电气故障的系统和方法，并且更具体地涉及用于检测车辆中的电气故障的系统和方法。
技术介绍
用于机动车辆的当前电气故障检测技术通常是低级的。例如，在车辆组装或维护期间，技术人员可以简单地起用电气负载，例如前灯、转向灯、马达起动器等，且视觉地验证它们操作。不幸的是，这种基本测试对于揭露未来问题做得很少，例如松弛电连接器、应变电线或接近寿命终止的负载。因而，期望提供用于在负载简单地不响应之前确定车辆中的隐藏电气问题的系统和方法。此外，本专利技术的其它期望的特征和特点将从随后的详细描述和所附权利要求并结合附图和前述
和
技术介绍
变得明显。
技术实现思路
提供一种用于检测电气故障的系统。在一个实施例中，所述系统包括设置在蓄电池和至少一个电气负载之间的电流传感器。所述电流传感器能够以足以检测电流瞬变的灵敏度感测从蓄电池流向负载的电流。所述系统还包括与电流传感器通信的控制器。所述控制器能够将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较，且在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时发信号指示故障。提供一种用于检测电气故障的方法。在一个实施例中，所述方法包括起用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测电气故障的方法，包括：起用负载；以足以检测电流瞬变的灵敏度感测从蓄电池流向负载的电流；将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较；以及在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时发信号指示故障。

【技术特征摘要】
2012.05.17 US 13/4739501.一种用于检测电气故障的方法，包括：起用负载；以足以检测电流瞬变的灵敏度感测在起用负载时从蓄电池流向负载的电流瞬变；将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较；以及在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时确定所述负载或至负载的线中的故障且发信号指示故障。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于发信号指示故障而禁用负载。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述灵敏度足以检测电流的0.01安培（A）变化。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述灵敏度足以检测电流的1毫安（mA）变化。5.根据权利要求1所述的方法，还包括：指导用户手动地起用负载。6.根据权利要求5所述的方法，还包括：在已经感测从蓄电池流向负载的电流之后，指导用户手动地停用负载。7.一种电气故障检测系统，包括：配置成设置在蓄电池和至少一个电气负载之间的电流传感器，所述电流传感器还配置成以足以检测电流瞬变的灵敏度感测在起用负载时从蓄电池流向负载的电流瞬变；和与所述电流传感器通信的控制器，用于将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较，且在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时确定所述负载或至负载的线中的故障且发信号指示故障。8.根据权利要求7所述的系统，还包括电连接到所述控制器的连接器，用于允许远...

【专利技术属性】
技术研发人员：TD朱尔森，NP马卡雷维茨，GW塔拉斯基，P卡帕劳，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：