本发明提出蓄电池检测电路通道电阻补偿系统和方法。在某些实施例中，系统和方法允许车用蓄电池检测电路和/或其它关联系统测量补偿参数。补偿参数可以被蓄电池检测电路和/或其它关联系统用于测量与蓄电池系统有关的其他参数，包括单格电压。

本发明公开了利用柔性ECU输入具体确定输入上电故障类型的系统和方法。一种包括输入模块的控制模块，该输入模块配置为在正常运行状态和故障诊断状态下运行。输入模块从电路模块接收输入信号并且基于输入信号生成电压。在正常运行状态下，故障诊断模块确...

一种用于监测电力电路的方法，所述电力电路被构造成将电力信号传递至扭矩模块，其电隔离于底盘接地部，所述方法包括：在操作期间向电相的共模电压中注入共模电压分量，并监测所述电力电路的负-地电压和正-负电压。基于负-地电压和正-负电压确定AC线...

本发明提供了一种用于具有车身底板的车辆的支架组件。支架组件包括支架本体，其可通过至少一个紧固件附连到车辆的车身底板。支架本体可限定至少一个通路，所述通路可具有第一通路部分和第二通路部分，所述至少一个紧固件可在第一通路部分和第二通路部分之...

本发明涉及用于联接相异金属电气部件的转换终端装置和方法。在一个方面，提供了一种用于电联接相异金属部件的转换终端装置。该装置包括具有联接到第二层的第一层的主体。第一层由第一金属形成，并且第二层由不同于第一金属的第二金属形成。主体包括第一连...

本发明涉及一种汽车底板结构，所述汽车底板结构具有包含上部壳件(23)和下部壳件(20)的第一纵梁，该纵梁跨过后桥(3)并且至少延伸至客舱(5)的下方。该纵梁在后桥(3)和客舱(5)之间的过渡区域中具有至少一个壁件(29；30)，所述壁件...

一种全轮驱动车辆，包括第一驱动车轴和第二驱动车轴、驱动桥、内燃发动机和电动机。第一驱动车轴和第二驱动车轴分开一距离，且每一个驱动车轴与相应一对驱动车轮联接。驱动桥设置为与第一驱动车轴机械相连，且通过驱动轴联接到内燃发动机。电动机周向地绕...

本发明涉及用于可变转向助力的系统及方法。提供了一种用于控制车辆的转向助力单元的方法及设备。该方法包括：接收表明车轮相对于车辆的车架的车轮位置的传感器数据；以及至少基于车轮的车轮位置来确定转向助力单元的行程极限值。该方法还包括：输出控制信...

本发明涉及货物调配系统。大量变型可以包括运输工具构造和货物调配系统，其中运输工具从上方悬挂（而不是从下方支撑）预封装模块。这有助于在道路环境中的快速调配。概念可以包括用于装纳和递送货物到地点的至少一个模块，该概念还可以包括用于模块的道路...

本发明涉及一种运行机动车(1)的方法，其中，所述方法具有如下步骤。借助布置在所述机动车(1)内的位置检测装置(2)检测所述机动车(1)的当前位置。此外，借助布置在所述机动车(1)内的通信装置(4)，这样调取保存在至少一个车辆外部的存储装...

一种双流式止回阀包括阀本体，阀本体具有内阀容腔、第一阀开口和第二阀开口。双流式止回阀进一步包括设置在阀本体内的密封件。密封件操作性地联接在阀本体内，使得密封件构造为在相对于阀本体打开位置和关闭位置之间移动，其中在打开位置，所述密封件允许...

本发明涉及一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法，其中方法具有以下步骤：-确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定，-确定车辆(3)的驾驶员(4)是否违反至少一项已确定的交通规定，-如果确定车辆(3)的驾驶员(4)违反至少...

本申请涉及尿烷应用的自动化检测。对应用到工件的尿烷的检测，更具体地涉及对在工件上的尿烷应用的自动化红外检测以检查尿烷的不正确应用。

提供用于电子变速器换档选择的基于音乐的指示。接收指示电子停车功能的开始的来自第一电子控制单元（ECU）的第一信号。当操作者按下电子换挡设备上的电子停车档按键时，第一ECU产生信号。从第一信号确定对应的第一音频功能并将其实施。确定是否接收...

本发明涉及用于机动车辆的声音感测系统。用于机动车辆的声音感测系统包括被安装在机动车辆表面处的应变仪以及被操作地联接到该应变仪的感测电路。感测电路被构造且设置成探测通过应变仪的机动车辆的乘客室内的声音响应。

一种动力总成系统包括经由带轮机构可旋转地联接至内燃发动机的扭矩机。所述扭矩机和内燃发动机被构造成向传动系传递扭矩，并且包括被构造成监测发动机的旋转的第一传感器和被构造成监测扭矩机的旋转的第二传感器。第一传感器信号地连接至被构造成控制扭矩...

一种驾驶员概况控制系统，包括：驾驶员识别模块，其被构造成接收驾驶员特定识别码；和驾驶员概况管理器模块，其操作地连接至所述驾驶员识别模块。所述驾驶员概况管理器模块包括一个或多个驾驶员概况。所述一个或多个驾驶员概况中的一个关联于所述驾驶员特...

本发明涉及一种车辆周围环境监测系统，其带有人员识别装置(6)和提示信号发生器(15、16)，所述人员识别装置(6)用于检测在车辆(1)的周围环境内是否存在人员(4)，而所述提示信号发生器(15、16)用于形成至少第一类提示信号，其中，在...

本发明涉及利用不混溶的液-液体系控制非贵金属自含贵金属的合金颗粒中的合金蜕化的方法，包括形成包含第一液体和第二液体的两相液体体系的步骤。所述第一液体与第二液体不能混溶，且第二液体包含酸。将金属合金颗粒加入到所述两相体系以形成含颗粒的液体...

本发明公开了通过嵌入式车辆网络访问设备的安全简单配对。通过从移动通信设备接收车辆信息和移动通信设备的标识符、从车辆信息识别车辆以及将车辆信息和移动通信设备的标识符发送到车辆来提供安全简单配对。车辆使用车辆信息和移动通信设备的标识符来开始...