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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利
可拉伸的刚度可调式组件制造技术
可拉伸的刚度可调式组件包括外壳、第一摩擦层以及第二摩擦层。外壳可以被流体密封并且包括容纳第一流体的内部隔室。流体可以在第一内部压力和第二内部压力之间转换,该第二内部压力小于第一内部压力和外部压力。第一和第二摩擦层被设置在内部隔室内。该组...
使用传感器报告集成的相机子系统评估技术方案
一种方法用于通过经由相机诊断模块(CDM)从子系统并且可能从车门传感器、雨量/天气传感器或其它传感器接收传感器报告来评估数字网络中(例如,车辆或车队上)的相机相关子系统。CDM包括与子系统特定故障模式对应的数据表。该方法包括通过将接收的...
用于脱离安全带的锁定卷收器和用于产生指示接合卷收器中的锁定机构的消息的系统和方法技术方案
根据本公开的系统包括棘爪致动器控制模块。棘爪致动器控制模块控制安全带卷收器的棘爪致动器以使安全带卷收器的棘爪从安全带卷收器的控制盘上脱离。棘爪致动器控制模块在以下至少一种情况下使卷收器的棘爪从控制盘上脱离:安全带的舌片从安全带搭扣上脱离...
用于隔离车载故障的方法和装置制造方法及图纸
描述了一种车辆,该车辆包括用于评估车辆子系统的监测系统和控制器。监测系统包括设置为监测车载噪声或振动的传感器。子系统包括致动器,并且与子系统相关联的故障由故障振动特征定义。监测与来自传感器的信号输入一致的激活子系统的命令。基于来自传感器...
基于健康主动转换到冗余子系统技术方案
一种用于在具有电子控制单元(ECU)的车辆或其它系统内主动地将功能操作的执行从主要子系统转换到辅助子系统的方法。该方法包括当主要子系统主动地执行系统内的功能操作并且辅助子系统以待机模式操作时经由ECU接收健康管理信息,所述健康信息指示主...
具有基于健康的主动自测试方法的车辆技术
一种与具有一个或多个子系统的车辆一起使用的方法包括经由指示子系统的健康状态的控制器接收车辆健康管理(VHM)信息。VHM信息基于子系统的先前测试结果。该方法包括使用测试结果确定所需的测试曲线,将测试曲线应用于子系统,从而控制子系统的状态...
生成和显示指南的方法和装置制造方法及图纸
提供了一种在显示器上生成指南的方法和装置。该方法包括:检索关于路径的垂直轮廓的信息;生成表示路径的垂直轮廓的指南;以及将指南叠加在显示器上所显示的图像上。
可适应和可重新配置的乘员支撑结构制造技术
乘员支撑结构和定制乘员支撑结构的方法。乘员支撑结构可以包括底座和由底座承载的可重新配置的座垫。可重新配置的座垫可以包括乘员支撑表面和气囊。气囊可以包括限定在乘员支撑表面下面的内腔的外壁和被设置在腔体内的两个或更多个重叠材料层。通过选择性...
多区域座椅悬架制造技术
一种用于座椅组件的悬架构件包括多个区域,该多个区域限定了悬架构件的空间变化的机械性能。区域中的每一个产生对由就座的乘员施加在座椅组件上的乘员负荷的响应,其中该响应包括刚度响应、能量耗散响应以及热响应中的一种或多种。由每一个区域所产生的响...
用于控制车辆座椅的方法和装置制造方法及图纸
本文描述了一种车辆,其包括远程信息处理设备、GPS跟踪设备和多位置驾驶员座椅,所述多位置驾驶员座椅包括座椅位置致动器,所述座椅位置致动器可操作地连接到座椅控制器并且设置成控制其位置设置。本文描述了一种用于车辆的控制系统和方法,其包括接收...
用于车辆的可拆卸顶板制造技术
顶板包括第一构件和第二构件。面板附接到第一构件和第二构件且使其互连。面板可在用于附接到车辆的展开构型与用于存储的收起构型之间配置。面板在呈展开构型时具有平坦形式,且在呈收起构型时具有卷起形式。面板包括比如层卡紧面板之类的可调刚度面板,可...
混合式货厢盖制造技术
用于卡车货厢的货厢盖包括轨道系统和固定到轨道系统的面板。轨道系统或面板的至少一部分是层卡住构件,其具有层卡住材料,该层卡住材料可操作以响应于第一约束压力而呈现第一刚度,并响应于第二约束压力而呈现第二刚度。层卡住构件可包括面板的全部或一部...
改进通风的燃料电池系统技术方案
本公开提供了一种燃料电池系统,该燃料电池系统包括:燃料电池堆,其被设置在外壳内;压缩机;入口空气过滤器;入口通道,其将入口空气过滤器连接到压缩机入口;流量限制器;以及氢气传感器,其沿着从外壳返回延伸到入口通道的通风管线设置。压缩机进一步...
片状金属面板中的热成形粘合制造技术
用于粘合金属工件的方法包括:(a)加热多个金属工件直至金属工件完全退火;(b)当金属工件被持续加热直至金属工件熔合在一起时,对金属工件施加压力以将金属工件压紧在一起;以及(c)当金属工件被压紧在一起时主动冷却金属工件以将金属工件接合在一起。
跟踪物体的方法技术
一种跟踪物体的方法包括从多个顺序的多普勒雷达帧f‑1、f‑2、f‑3等建立轨迹。在多普勒雷达帧f中识别数据点的簇的代表性质心的位置。计算多普勒雷达帧f‑1中的轨迹位置与多普勒雷达帧f中的簇的代表性质心的位置之间的径向速度。计算多普勒雷达...
乘客安全气囊模块制造技术
一个总体方面包括安全气囊模块,该安全气囊模块包括:壳体。安全气囊模块还包括设置在壳体内的缓冲垫。安全气囊模块还包括滑槽,该滑槽具有第一侧和第二侧,且接缝对中地形成在它们之间,其中,第一侧和第二侧的每个均包括多个指部,这些指部操作地协配以...
利用基于方向的自适应设计的部件制作制造技术
一种用于制作部件的方法包括:接收第一部件设计;计算针对负载状况的塑性应变;以及确定塑性应变是否满足针对负载状况的目标塑性应变。响应于确定塑性应变不满足针对负载状况的目标塑性应变,方法包括:计算针对负载状况的弹性应变;根据塑性应变、目标塑...
球阀几何形状和动态密封组件制造技术
一种球阀组件,其包括壳体,该壳体具有阀腔室,该阀腔室具有入口开口和出口开口。动态密封组件包括弹簧构件和密封构件,该密封构件设置在入口开口和所述出口开口的一个中的密封腔室内,其中,该弹簧构件将密封构件的端部部分偏置到阀腔室中。阀构件包括部...
用于车辆噪声消除的频谱整形的系统技术方案
本公开涉及一种用于车辆噪声消除的频谱整形的系统和方法。在示例性实施方案中,该方法包括基于车辆数据来确定选定噪声频带内的预期音调峰值的中心频率、使用加权整形滤波器产生噪声消除信号以对噪声频带进行整形,以及输出噪声消除信号以平滑预期音调峰值。
基于拓扑的具有间距约束的点焊优化制造技术
一种用于减少参数化工件模型中点焊的计算机实现方法包括从原始点焊设计空间(DS)产生新的设计空间(DS)。新的DS包括来自具有原始点焊DS的参数化工件模型的多个点焊位置。新的DS被优化为具有比原始DS更少数量的点焊位置。处理器识别出新的D...
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