本发明公开一种齿面结构、齿条及加工方法，包括同一齿牙上的齿顶面和两侧齿面，两所述侧齿面分别设置在所述齿顶面的两侧，所述侧齿面上均设置有啮合凸面，所述啮合凸面由所述侧齿面以远离所述侧齿面的方向凸出，以在所述啮合凸面的周边形成避空间隙；本发...

本发明公开一种齿条背面结构、圆柱型齿条及加工方法，包括若干环形沟槽，所述环形沟槽设置在齿条的背面上，所述齿条的所述背面设置为圆弧面，所述齿条的背面横截面圆心设置在所述齿条的轴线上，各所述环形沟槽沿所述齿条的轴线方向直线排列设置；本发明通...

本实用新型公开了一种转向轴闭塞式冷挤压成形模具，它包括：上模、下模和位于上模和下模中间处的坯料，所述的上模包括上凹模和位于上凹模内的上凸模，下模包括：位于上凹模下方的下凹模，位于下凹模下方的弹簧座，安装在下凹模和弹簧座中间处的氮气弹簧和...

本发明公开了一种金属表面的润滑处理方法，该方法通过对金属工件表面做抛丸处理后放入配好的膜化液中浸泡，然后将金属工件进行烘干处理，烘干处理后对金属工件表面涂覆润滑剂，最后进行二次烘干处理即可，该方法的工艺步骤处理简单，生产成本低，对环境的...

本发明公开了一种转向轴闭塞式冷挤压成形模具及应用，它包括：上模、下模和位于上模和下模中间处的坯料，所述的上模包括上凹模和位于上凹模内的上凸模，下模包括：位于上凹模下方的下凹模，位于下凹模下方的弹簧座，安装在下凹模和弹簧座中间处的氮气弹簧...

本实用新型公开的一种汽车DCT变速器输入外轴冷锻成形模具：它包括：上模和位于上模下方的下模，所述的上模包括：上冲头和套设在上冲头外侧的上冲头套，所述的下模包括：从上至下依次固连的下冲头、下冲头垫块和顶出杆，下冲头垫块的外侧套设有氮气弹簧...

本发明公开了本发明公开了一种汽车DCT变速器输入外轴复合冷成形工艺，该工艺包括以下步骤：下料‑胀形‑冷摆碾‑热处理‑冷挤压整形，该工艺是冷锻成形，深孔无需后序加工，采用管料冷胀形、冷摆碾成形和冷挤压，工序简单，锻件精度高，晶粒细化，保留...

本发明公开了一种汽车DCT变速器输入外轴冷锻坯成形工艺，该工艺步骤包括：备料‑热处理‑机加工‑喷砂抛丸‑润滑处理；冷挤压成形：冷摆辗成形，该工艺使坯件晶粒细化，强度提高；同时与热成形相比，模具寿命提高3倍以上，易实现自动化生产，生产效率...

本发明公开了一种汽车DCT变速器输入外轴深孔冷锻坯成形工艺，该工艺包括以下步骤：下料‑冷锻制坯‑热处理‑分别冷挤压两端深孔。本发明与现有技术相比具有以下优点：锻件全是冷锻成型，深孔成形过程中不会因坯料形状复杂造成缺陷或深径比小，深孔成形...

本发明公开了一种汽车DCT变速器输入外轴深孔冷锻成形工艺，该工艺包括以下步骤：下料‑冷锻制坯‑热处理‑分别冷挤压两端深孔，该工艺采用锻件采用全工序冷锻成形，采用冷挤压和冷摆辗成形外部形状，深孔冷挤压成形内孔，所成形的锻件精度高、内孔加工...

本实用新型提供一种高速镦锻机轴承滚子模具，包括外圈，所述外圈的空腔自下往上依次设垫块、模芯一、模芯二，所述垫块、模芯一、模芯二内表面围合成一开口容纳室；所述垫块底部设底座；所述模芯一、模芯二与外圈为过盈配合。本实用新型结构简单，通过将原...

本实用新型公开了一种高速镦锻机轴承滚子模具，包括外圈，所述外圈的空腔自下往上依次设垫块、模芯一、模芯二，所述垫块、模芯一、模芯内表面围合成一开口容纳室；所述垫块底部设底座；所述的模芯一、模芯二与外圈之间设应力圈，所述应力圈分别与外圈，模...

本实用新型所述的一种三联花键轴冷挤压成形模具，它包括：齿形凹模A、齿形凹模B、齿形凹模C、垫块、锁紧环、模具外圈和料筒模，该模具结构简单新颖，模具拆卸方便，使用寿命长，所生产的三联花键轴齿形精度和相对位置度高，与传统工艺相比，可以减少生...

本发明所述的一种带槽结合齿圈冷挤压成形模具及其工艺，它包括：上冲头，芯棒，余料块，齿圈坯件和凸模，所述的上冲头和芯棒通过热镶的方式过盈配合在一起，芯棒上设有余料块，齿圈坯件的下方置于凸模中心腔上，齿圈坯件的上方设有上冲头和芯棒。该模具及...