本发明涉及一种减速器，所述减速器具有从减速器内部伸出到外部环境中的轴，所述轴借助至少一个无接触式密封件来密封，其中所述无接触式密封件的朝向减速器内部、即朝向减速器的含润滑油的空间区域的开口设置在减速器不工作时设定的润滑油液位的上方，其中...

本发明涉及方法、电路布置和桥电路，其用于对在半导体开关的主电流端上的起作用的电容——特别是固有电容、特别是ＭＯＳＦＥＴ半导体开关的漏源极电容或ＩＧＢＴ半导体开关的集电极发射极电容——进行充电，其中，强制性地通过一充电电流路径来控制对所述...

本发明涉及一种电机，该电机包括一由沿周向布置的单扇形件组装成的定子，其中每个单扇形件包括一叠片组，围绕该叠片组设置有一绕组，在该叠片组的端部区域上设置有端盖，其中绕组用绕组线制成，其中一个端盖至少包括一个顶部，该顶部特别是用于界定绕组的...

本发明涉及一种他励式同步电机以及一种用于运行同步电机的方法，其中，在转子上设有尤其作为励磁线圈的线圈绕组，其中，所述线圈绕组的供电是借助感应式旋转变压器实现的，所述旋转变压器的次级绕组与所述转子连接，并且所述旋转变压器的与所述次级绕组感...

本发明涉及一种用于确定电流空间矢量的方法，所述方法特别是应用在控制和／或调节方法中，所述方法用于以脉宽调制方式运行的转换器，该转换器包含信号电子装置、功率输出级以及用于对相应的电流进行采样的单元，该功率输出级具有功率开关，所述功率开关布...

本发明涉及一种用于变换器的控制或调节方法，所述变换器为电机供电，其中检测电流空间矢量作为电机电流，设定电机电压、特别是电压空间矢量，其中确定感生电压空间矢量（公式Ａ），将所述感生电压空间矢量输送给积分器，产生磁通空间矢量，该磁通空间矢量...

本发明涉及一种用于朝向壳体将可转动地支承的轴（１）非接触地密封的组件，其中，在壳体的内室中设有油，尤其是其中，转动的轴从内室伸出到外部区域中，其中与轴以不能相对转动的方式连接的离心盘（２２）具有至少部分地径向延伸的孔（１１），离心室的油...

本发明涉及一种具有车辆的设备，包括一次级绕组，该次级绕组用于由安设在所述设备中的初级导体系统为所述车辆感应式地供给能量，其中次级绕组包括线圈芯，该线圈芯具有至少一个主支腿（１），其中次级绕组由第一绕组（ｗ＿３，ｗ＿４）和第二绕组（ｗ＿１...

本发明涉及一种设备，该设备包括第一部件和可相对于第一部件（５）运动的第二部件（３、４），其中第一部件（５）具有在运动方向上延伸的、特别是伸长地设计的中插板部件，其中第二部件包括至少两个可转动地支承的、可驱动的、分别具有一锥形部段的盘件（...

本发明涉及一种丝杠电机，包括带转子（２）的电机（１），该转子与螺纹丝杠（５）相连接，该螺纹丝杠的螺纹与丝杠螺母（６）的螺纹相啮合，该丝杠螺母与一活塞杆（１４）相连接，其中，所述丝杠螺母（６）与所述活塞杆（１４）在该丝杠电机（１）的一壳体...

本发明涉及一种驱动系统和一种用于运行驱动系统的方法，该驱动系统包括电机、逆变器、蓄能器，其中，该电机可由逆变器馈电，该逆变器可由蓄能器供给能量，其中可将一可由开关控制的电流输入电机的至少一个定子绕组，该电流由一不同于蓄能器的电源来提供。

本发明涉及一种具有驱动单元的承载元件，其中，所述承载元件具有空腔。所述空腔通过管路与所述驱动单元的一部件连接，使得所述部件的冷却介质流过所述空腔。

本发明涉及一种用于锥齿轮减速器的减速器壳体，所述减速器壳体具有由多个部段和装配面组成的表面。所述部段沿着至少一个表面曲线凸状地弯曲。

本实用新型涉及一种变频电机，所述变频电机包括电机壳体、连接装置和变频器壳体，其中所述连接装置固定在所述电机壳体上。所述变频器壳体能安装在所述连接装置上。

本发明涉及一种用于变速箱冷却装置的模块系统，其中，多个盖子与多个模块能组合成冷却功率不同的多个冷却装置，用来装在变速箱上。冷却装置装在变速箱的安装开口上并接纳在各种情况下在变速箱内部飞溅的润滑油，并将润滑油中的热量进一步引导到外部的冷却...

发明涉及一种为设计变型生成设计图的方法，其中所述设计变型由组合部件的构件组成，利用计算机系统根据设计变型的构件清单确定用于成成设计变型的CAD图或3D模型的命令序列。为描述构件在设计变型中的应用，在构件清单中分配构件使用特征。

本实用新型涉及一种用于减速器的壳体部件，其中冷却介质管路铸入在该壳体部件中。

本实用新型涉及一种圆柱齿轮传动装置，该圆柱齿轮传动装置包括一通过壳体壁形成的壳体和一轴。所述壳体包括闭锁螺栓和通风阀，所述闭锁螺栓和通风阀被拧入壳体壁中的具有内螺纹的通孔中，其中所述具有内螺纹的通孔、闭锁螺栓和通风阀设计成使得所述通风阀...

本发明涉及一种带润滑油泵的变速器，其中泵由变速器的轴直接驱动并与设置在变速器内部的油循环管路相连接。泵可在不同旋转方向上运行，可被安装在变速器的不同侧上。该泵与一至少带有第一传感器的分配器相连接。

本发明涉及一种带有设置在变速器内部的油循环管路的变速器（１５）。油循环回路由一润滑油泵（１０）保持循环，此润滑油泵由一变速器轴直接驱动。