本实用新型涉及一种圆柱齿轮传动装置，该圆柱齿轮传动装置包括壳体和一轴。所述壳体包括闭锁螺栓和通风阀，所述闭锁螺栓和通风阀被拧入壳体壁中的具有内螺纹的通孔中。所述具有内螺纹的通孔、闭锁螺栓和通风阀设计成使得所述通风阀和闭锁螺栓能被拧入各自...

本实用新型涉及一种包括电机和减速器的减速电机。所述电机包括电机壳体和电机轴。所述减速器包括壳体和输出轴。所述壳体具有立方形壳体部分和筒形壳体部分，所述筒形壳体部分设置在所述立方形壳体部分的一侧上。在电机轴的输出侧端部上安装有一小齿轮，该...

本实用新型涉及一种锥齿轮传动装置，包括基本呈方形的壳体。所述壳体具有输入侧、与所述输入侧垂直的第一输出侧和与所述第一输出侧对置的第二输出侧。所述第一和第二输出侧分别具有第一和第二圆形开口，所述第一和第二圆形开口被以截锥形或圆筒形的方式加...

本实用新型涉及一种包括壳体、蜗杆轴和输出轴的蜗轮蜗杆传动装置。壳体具有带输入侧的近似立方形的基体。与输入侧垂直的第一输出侧和与所述第一输出侧对置的第二输出侧具有彼此对准的、对置的圆形开口。围绕该圆形开口的壳体区域被以截锥形或筒形的方式加...

本实用新型涉及一种风机叶轮，在所述风机叶轮中锥形的、支承风机叶片的盘形轮具有径向对置的贯通部或凹口，用于从转子轴上拆除风机叶轮的工具能穿过所述贯通部或凹口并能与在背侧上的加固结构共同作用。所述加固结构在这样的角度区域内延伸，在所述角度区...

本发明涉及一种用于测定电机的第一电机部件相对于电机的第二电机部件的位置的方法和系统，其中在第一电机部件上在多个位置处测定由第二电机部件的磁体产生的或者至少影响的磁场强度，并由此确定第二电机部件相对于第一电机部件的相对位置，其中在第一电机...

本实用新型涉及一种电机，具有壳体、转子和定子，其中该转子具有一轴，该轴通过固定轴承和浮动轴承支承在壳体内，该浮动轴承通过一弹性件在轴向方向上能移动地固定在轴上。所述轴具有直径不同的轴段，由此所述轴段的过渡部形成轴径台阶。其中沿轴向在所述...

本实用新型涉及一种电机，具有壳体、定子、转子和制动器，其中壳体包括法兰盖、定子壳体和轴承盖，转子包括转子组和轴，制动器包括制动器盖、衬片支承部、衔铁盘和磁导体。衬片支承部安装在衬片区域内，所述衬片区域内由软管状的制动器壳体部件以形成壳体...

本发明涉及一种用于定子壳体的固定装置，具有脚件和可拆松的固定件。脚件具有安装段。安装段包括至少两个与定子壳体的壳体安装段的对应面相对应的支承面。因此，可以利用固定件在至少两个不同的位置上将脚件固定在定子壳体上。

本实用新型涉及一种轴毂连接结构，其中所述毂部具有一筒体段，一夹紧元件保持在所述毂部的至少朝向所述筒体段的内表面开口的凹部中，一加压元件基本上轴向地装入筒体段的孔中，所述加压元件压到所述夹紧元件上，致使在轴与夹紧元件之间存在力锁合的连接。

本实用新型涉及一种带离合器的蜗轮蜗杆传动装置。所述蜗轮蜗杆传动装置包括壳体、蜗杆轴和输出轴。该离合器设置在输出齿轮与输出轴之间。其优点是：能中断转矩传递或使蜗轮蜗杆传动装置在（离合器）分离状态下空转以使之特别是可用作悬挂轨道驱动装置。

本发明涉及一种器具、结构系列和装置，包括产生热量的元件和用于散发所述热量的冷却装置，其中所述冷却装置可选择地设计成用空气运行或用水运行。特别是在用空气运行的冷却装置上形成一接口，在该接口上可安装一用水运行的冷却装置。

本发明涉及一种包括至少两个空间区域的装置，其中在第一空间区域和第二空间区域之间布置第一膜片，在最后的空间区域和所述装置的周围环境之间布置最后的膜片。

本发明提出，在应用于ＡＳ接口网络（２）的现场设备（１）中根据所分配的地址实现不同数量的逻辑从站（３），所述逻辑从站可以在标准寻址方式或扩展的寻址方式中以分配的地址被触发。因此，在现场设备中能够提供具有不同配置文件的从站，通过这些从站可以...

本发明涉及一种用于给总线系统的总线用户分配地址的方法和设备，其中总线用户配备有相同的传送地址，其中：（ｉ）分配主机特别是中央计算机、运行计算机或总线用户经过总线系统给传送地址发送信息，（ｉｉ）该信息包含第一地址，（ｉｉｉ）执行一动作，该...

本发明涉及一种系统或设备，所述系统或设备包括经由供电线路被供电的负载，其中经由所述供电线路可传输电功率和数据，其中可交替地传输功率信号和数据信号。

本发明涉及一种装置，其中在所述装置的形成壳体的凹部中可以装入模块，能量和／或数据可以以非接触的方式传输。

本发明涉及一种系统，该系统包含一供给模块，经由该供给模块能向负载供给能量和数据，其中负载借助于至少三条线路与供给模块相连接，其中所述线路中的两条形成单相电压供电装置，而第三线路设置成用于数据传输。

本发明涉及一种包含驱动装置的设备，所述驱动装置可通过敷设在该设备中的电传输线借助于一装置特别是控制单元与供电电源连接，其中在使用传输线的情况下可在控制单元和驱动装置之间传输信息。

本发明涉及一种驱动装置，包含至少一个制动器和一个电动机，该电动机借助于供电线路与一个输出级连接，其中制动器由制动控制装置供电，对此为了给制动控制装置供电，制动控制装置借助于电容与供电线路连接。