上海耘奇汽车部件有限公司专利技术

上海耘奇汽车部件有限公司共有41项专利

  • 本申请涉及橡胶配方技术领域,具体而言涉及一种低动静比的减震橡胶及其制备方法。一种低动静比的减震橡胶,包括如下重量份数的组分:改性聚丁二烯橡胶60‑80份、天然橡胶50‑70份、聚丙烯5‑10份、氧化铝2‑10份;所述改性聚丁二烯橡胶,由...
  • 本申请公开了一种挠性连接件,属于联轴器的技术领域,其包括中间轴、两个连接轴及用于辅助安装中间轴和连接轴的辅助工件,连接轴包括连接板及固定于连接板侧面的连接管,连接管的内周面开设有同步槽,连接板的外侧面固定有若干个连接块;辅助工件包括安装...
  • 本申请涉及金属线材加工的领域,具体公开了一种自动化绕线设备及其绕线方法,其包括工作台,在工作台上设置有自动绕线装置、装夹装置以及用于固定管衬套的定位工装;定位工装包括定位盘、定位柱以及固定杆,定位柱对应管衬套的位置和数量在定位盘上固定有...
  • 本实用新型属于汽车减震技术领域,公开了一种悬架板簧减震块,包括固定块,所述固定块的顶部和底部均固定有橡胶垫,且固定块的内部固定有骨架,所述骨架的顶部位于固定块的内部设置有两个加强筋,且骨架伸出固定块的两端均开设有安装孔,所述固定块的两侧...
  • 本实用新型属于汽车转向减震技术领域,且公开了一种汽车转向减震弹簧垫,包括第一中空柱和第二中空柱,所述第一中空柱和第二中空柱内均固定有弹簧,所述第一中空柱内弹簧的另一端连接有第三中空柱,所述第一中空柱内弹簧的另一端连接有活动柱,所述活动柱...
  • 本实用新型属于弹簧垫技术领域,且公开了一种用于螺旋弹簧的弹簧垫,包括固定垫,所述固定垫的顶端固定有弹簧,所述弹簧的两端安装有固定组件,所述固定组件包括固定圈、固定片和固定螺丝,所述固定圈安装于卡槽的内部,所述固定片固定于固定圈的两端,所...
  • 本实用新型属于汽车减震器技术领域,且公开了一种汽车减震器的缓冲装置,包括减震器本体,所述减震器本体包括缸筒和活塞杆,所述活塞杆活动安装在缸筒的内部,所述活塞杆的顶部设有顶板,所述顶板的顶部设有顶耳,所述缸筒的底部设有底板,所述底板的底部...
  • 本实用新型属于汽车零部件技术领域,且公开了一种复合式聚氨酯缓冲块总成,包括缓冲块本体,缓冲块本体包括防护装置与缓冲增强装置;防护装置包括可拆卸的第一橡胶垫,第一橡胶垫安装在缓冲块本体的外部,第一橡胶垫的端口处安装有第一安装块,缓冲块本体...
  • 本实用新型属于汽车减震技术领域,且公开了一种汽车发动机橡胶减震块,包括橡胶减震块,所述橡胶减震块的内部开设有空槽,所述空槽的上下内壁均固定有第一挂环,所述空槽的内部中间处设有缓冲块,所述缓冲块的上下表面均固定有第二挂环,所述缓冲块的上下...
  • 本实用新型涉及弹簧垫技术领域,具体公开了一种负压式弹簧垫,包括:弹簧垫本体,所述弹簧垫本体的一侧连接有气阀;内部形成中空的防护罩,所述防护罩的一侧具有通气孔,且防护罩通过连接筒套接在气阀的一端,所述气阀的一端安装有插块,且插块内具有第二...
  • 本实用新型属于汽车零部件技术领域,且公开了一种汽车减震器的活塞总成,包括活塞,所述活塞的内部开设有轴通孔,所述轴通孔内螺纹连接有活塞杆,所述活塞内设有油管,所述油管的上端开设有进油口,所述油管的底部开设有出油口,优选的,所述油管内开设有...
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,且公开了一种减振器支柱弹簧垫,包括连接构件及连接杆;所述连接构件的一端开设有用于插入减振器支柱的连接腔,所述连接杆旋合连接于连接构件上,该连接构件与连接杆的连接处开设有连接槽,且连接杆的一端延伸至连接腔的...
  • 本实用新型属于减震器技术领域,本实用新型具体涉及一种汽车车架上的悬架减震器结构,包括:依次连接的上弹簧垫、活塞杆和减震器本体;安装于所述减震器本体上并旋合的下弹簧垫,所述上弹簧垫和下弹簧垫之间安装有套设在活塞杆上的弹簧本体;用于对所述弹...
  • 本实用新型属于阻尼减震块技术领域,且公开了一种汽车阻尼减震块包括连接板和底板,所述底板位于连接板的下方,所述底板的上端面安装有内壳,所述内壳的内部设置有水,所述连接板的下端面且相对于内壳中心部位设置有延伸杆,所述内壳相对于延伸杆的部位开...
  • 本实用新型属于防尘罩技术领域,且公开了一种汽车减震器用防尘罩,包括防尘罩本体,所述防尘罩本体的下端设有易安装的固定环组件,所述固定环组件包括第一固定板、活动板、连接板和第一螺纹柱,所述第一固定板内开设有活动槽,所述连接板分别与第一固定板...
  • 本实用新型属于支承座技术领域,且公开了一种前滑柱上支承座总成包括上部滑柱和套体,所述套体位于上部滑柱的下部,所述上部滑柱的一端嵌入至套体的内部,并在套体内部上下滑动,所述上部滑柱的顶部安装有顶板,所述顶板的下端面上安装有弹簧,所述套体的...
  • 本申请涉及一种新型联轴器工装结构,涉及联轴器工装的技术领域,其包括安装座以及可拆卸安装在所述安装座上的连接板,所述安装座的端面上开设有多个安装孔,所述连接板靠近所述安装座的端面上设置有安装块,所述安装块位于所述连接板靠近其自身两端的位置...
  • 本申请涉及一种用于汽车悬挂系统的衬套,包括柱状的衬套本体和对称设在衬套本体两端的侧挡条;所述衬套本体上沿轴向设有用于穿设轴类零部件的通孔,所述衬套本体设有从其一端的端面向另一端的端面延伸并沿轴向穿透衬套本体的安装缝,所述通孔通过安装缝与...
  • 本申请涉及一种汽车衬套,涉及汽车零部件的领域,包括衬套内管、衬套外管以及套设在两者之间的橡胶套筒,所述衬套外管的一端沿靠近其轴心的方向一体弯折有固定限位圈,所述衬套外管的另一端沿其轴向方向一体设置有延伸部,所述延伸部上可拆式装配有活动限...
  • 本申请涉及一种汽车减震器上支撑,涉及汽车减震系统技术领域,其包括连接板,支撑板、外壳、固定组件、支撑环、中心环、安装环、第一减震柔性翻边、第二减震柔性翻边、第三减震柔性翻边和减震件,连接板和支撑板分别设置在外壳的上、下表面,固定组件设置...