本发明提供气囊装置，该气囊装置具备：已折叠的气囊，其形成有基部、与上述基部对置的上表面、包围上述基部与上述上表面之间的侧部；保持部件，其架设于上述已折叠的气囊，覆盖上述已折叠的气囊。上述保持部件具有多个布片部、连结上述多个布片部的一点的...

本发明提供具备装饰物的方向盘。在分别具有大致I字形状的装饰物的下端侧设置沿轮圈部延伸设置的延伸设置部。上述装饰物具有卡定在上方辐条部的上部卡定部与设在上述延伸设置部上且卡定在下方辐条部的下部卡定部。上述下部卡定部具有从上述延伸设置部的背...

本发明提供气囊装置的壳体。在直接受到气囊的表面压力的基板部（21）设置有具有金属制的钢板（31）和分别与钢板（31）的两面重叠的合成树脂制的树脂层（32）的层叠部（33）。能够针对气囊的展开压力确保足够的强度，在成形时的收缩中，在钢板（...

本发明涉及气囊装置的罩体。在将后面板（27）相对于门部（36）的背面侧进行支撑的支撑部（70）设定位于与铰接部的折线大致正交的规定的直线L2上的第一支撑部（71），（72）。在支撑部（70）设定位于相对于直线（L2）相互线对称的位置的第...

本发明涉及一种装饰面板，其具备外观面、和以与外观面交叉的方式形成的周缘部的，周缘部具备从外观面沿周延长方向连续的第一面(7)、和沿着第一面(7)在周延长方向上形成的第二面(8)，在第一面(7)和第二面(8)的边界上具有面变化线，装饰面板...

为了方便以令人满意的偏压力来施加将与基部部件可枢转地连接的可枢转部件的工作，将盘簧形扭力弹簧安装在枢转部件上，使得它的一个端部压在可枢转部件的凸起上，然后，将可枢转部件这样安装在基部部件上，以使得扭力弹簧的该端部在从可枢转部件的凸起释放...

本发明提供能够容易地调整第一密封部的反作用力且能够确保在凸缘部的密封性的前罩板的制造方法。通过使滑动型芯（63）从导向孔（61d）前进并与第二金属模（62）抵接而在空腔（65）的一部分划分主体部空腔（65a）。向主体部空腔（65a）注射...

本发明的前罩板（6）设于汽车的前挡风板（2）的下端部（2a）、发动机罩（3）的后端部（3a）与缓冲板（4）的上端部（4a）之间，包括：通过密封材料支撑发动机罩的后端部的密封材料放置部（8）；以密封材料放置部的后端部为起点向下侧形成的纵壁...

本发明提供一种前罩板的安装结构，其在使前罩板与夹紧部件卡合时，能够防止夹紧部件与前窗玻璃的固定状态被解除，能够将前窗玻璃的表面和前罩板的表面拉平地配置。使夹紧部件（20）的凸部（21）与前窗玻璃下端（2c）的端面（2e）抵接，通过粘接剂...

本发明提供至少具备两种气囊且不必调整充气机的气体量等，并且能够减少开发工序及制造成本的车辆用乘客保护装置。车辆用乘客保护装置具备帘式气囊装置和侧面气囊装置，上述帘式气囊装置具有帘式气囊，并且安装在上述车辆的车身上部结构上，上述侧面气囊装...

本发明的前罩板（６）设于汽车的前挡风板（２）的下端部（２ａ）、发动机罩（３）的后端部（３ａ）与缓冲板（４）的上端部（４ａ）之间，包括：通过密封材料支撑发动机罩的后端部的密封材料放置部（８）；以密封材料放置部的后端部为起点向下侧形成的纵壁...

在窗帘式安全气囊装置中，平滑且快速地从充气机向安全气囊供给气体。细长地折叠后容纳在车辆车顶部（５）中的安全气囊（１）展开为窗帘状。连通第１气室（４１）和第２气室（４２）的连通路（４０）中容纳充气机（２５）的细长充气机本体部（２５ａ）。充...

本发明的前围上盖板的安装结构能够抑制由合成树脂成形为一体的前围上盖板的安装于前挡风玻璃板上的后端部的变形。前围上盖板（１）的后端部（２７）具有：表面部（２９），覆盖前挡风玻璃板（７）的表面；夹持部（３３），与前挡风玻璃板（７）的背面相接...

一种气囊装置，包括气囊、能够调节至少一个气孔的开口率的调节装置、其一端连接到所述调节装置的束带和用于钩住所述束带另一端的固定装置。在充气气囊需要施加小作用力的情况下，在另一端由固定装置固定的状态下，所述调节装置在展开早期阶段处于完全打开...

本发明在不使用时可将把持部件储藏在车辆内装体的空间部的扶手中，提供储藏了把持部件时的外观良好且容易进行把持部件的取出操作及储藏操作的扶手。是将车辆的乘客把持的把持部件从储藏位置到把持位置自由取出地构成的扶手，具有：固定在车辆侧且具备转动...

本发明涉及气袋及气袋的制造方法。本发明提供能够提高制造效率的气袋及其制造方法。气袋（１）具备：利用从前端部（１１ａ）向基端部（１１ｂ）延伸的第一丝线（２１）形成为封闭截面状的周面部（１１），设在上述周面部（１１）的上述第一丝线（２１）用...