本发明涉及操纵盘及其制造方法，该操纵盘能够在可容易地配置电子部件的同时，抑制树脂层内的气泡残留。通过使隔片(19)介于轮圈芯骨(28)与电子部件(20)之间，能够容易地配置电子部件(20)。在与设置于树脂层的成型模具(41)中的流体状的...

卡定构造将第一部件与第二部件接合，并且包括设置在第一部件上的接受部以及设置在第二部件上的插入部。插入部包括在其插入方向上突出到接受部的插入部主体以及从插入部主体的侧面突出并且具有可变形的弹性的突起部。接受部包括开口部和突部，该开口部设置...

本发明提供一种车辆用风向调整装置，在上下方向操作时和左右方向操作时改变各种操作感，从而使转动操作时的操作感提高。在车辆用风向调整装置(10)中，通过2轴的万向节(12)连接罩体(11)和外壳(13)。万向节包括：轴部件(24)，包括第一...

本发明提供前围上盖板，其目的在于提高前围上盖板中的密封材料相对于盖板主体的安装作业性。本发明的前围上盖板(1)包括：盖板主体(9)，覆盖前挡玻璃(3)与发动机罩(7)之间；密封材料(11)，与盖板主体(9)的卡止突起(19)(第一卡止突...

本发明提供能高精度地限制组件相对于方向盘主体的位置的方向盘。设置多个插通开口部(48)及能分别插通于插通开口部(48)的多个钩部(37)。用金属线保持钩部(37)来将组件(11)支撑于方向盘主体(12)。在至少两个钩部(37)和至少两个...

本发明涉及一种提高具有凸部的中空成型品的制造效率的中空成型品。本发明的通风管道(3)(中空成型品)包括：本体部(20)，其在内部具有中空部(30)；以及凸部(33)，其设置在本体部(20)的端部，朝与本体部(20)的面向交叉的方向突出。...

一种方向盘，包括要被驾驶员抓握的包括轮圈芯和覆盖轮圈芯的轮圈模制部的环形轮圈、被布置在轮圈的中心的凸起部、连接轮圈和凸起部的多个辐条、其基端部与轮圈芯成为一体且以悬臂的方式朝向轮圈芯的内侧延伸的臂部以及被附接于臂部且用于产生通过臂部传递...

本发明提供一种方向盘。与配置于转向盘主体的各开口部的线状物卡合的组件的各钩状物中，在一方的侧部钩状物的外周面突出设置的调整肋与一方的侧部开口部的内表面接触而限制一方的侧部钩状物在一方的侧部开口部的位置。在一方的侧部钩状物的外周面的与调整...

本发明的前围上盖板(10)具有盖板主体部(11)以及从盖板主体部(11)的前端部垂设的纵壁部(13)，纵壁部(13)具备纵壁体(21、41、42)、形成于纵壁体(21、41、42)的开口部(22)以及覆盖开口部(22)的盖部(30、50...

本发明提供风向调整装置，该风向调整装置能够以稳定的操作负载操作导风板且操作感良好。以沿着与圆筒状的壳体的轴向交叉的方向具有轴线的方式，将轴支承体(12)可转动地轴支承于壳体。相对于轴支承体(12)，以沿着与轴支承体(12)的轴线交叉的方...

本发明提供车辆用车身底罩，该车身底罩抑制在车辆碰撞时对被碰撞物施加过度冲击。该车辆用车身底罩具备：设置面(13)，其安装在托架(15)；纵壁面(19)，其从设置面(13)的前端弯曲并向下方延伸；底壁面(23)，其从纵壁面(19)的下端弯...

本发明提供一种方向盘，其无需使用螺钉等固定部件，便将装饰部件简单地安装固定于方向盘主体，在输入负载时使装饰部件适当地变形而能够有效地吸收冲击。本发明的方向盘经由固定单元将装饰部件安装固定于方向盘主体侧，固定单元具有在装饰部件变形时限制拔...

本发明提供能够抑制制造成本并可靠地将加热装置固定在覆盖部内的方向盘及其制造方法。加热装置(28)使用在密度为30±5kg/m3、小孔数为8±2个/25mm的多孔性薄片(31)的表面(31a)固定加热线(32)的部件。将加热装置(28)在...

本发明提供前围盖装置。前围盖具有：覆盖风挡与车体部件之间的前围部的盖本体部、从上述盖本体部的背面侧突出而在第一侧面具有爪部的卡定爪部、及在上述卡定爪部的与上述第一侧面相反侧的第二侧面上沿着上述卡定爪部设置的插入部。卡合部件安装于上述风挡...

本发明提供一种方向盘。与配置于转向盘主体的各开口部的线状物卡合的组件的各钩状物中，在一方的侧部钩状物的外周面突出设置的调整肋与一方的侧部开口部的内表面接触而限制一方的侧部钩状物在一方的侧部开口部的位置。在一方的侧部钩状物的外周面的与调整...

本发明提供提高外观并且抑制了针对来自与前窗玻璃面交叉的方向的负载的反作用力的前罩板。罩主体部(30)具备罩安装部(33)，该罩安装部(33)在与前窗玻璃面(14a)交叉的方向上在从长度方向的一端部沿长度方向配置于前窗玻璃(14)的缘部的...

本发明提供一种车辆的前围部构造，具备：在发动机罩与风挡之间配置的前围顶盖和抵接片部。上述前围顶盖具备在上述风挡的下端部设置的风挡嵌合部件和在插入上述风挡嵌合部件的卡合凹部的方向上延伸设置的突起爪。上述抵接片部，在上述突起爪与上述卡合凹部...

本发明提供气囊装置的壳体、气囊装置及其制造方法、制造装置，该气囊装置的壳体能够轻量且廉价地制造。构成内件部(22)，该内件部(22)与将被折叠后的气囊(16)及气体发生器(15)保持在内部的收纳部(31)的开口部(40)的缘部一体地形成...

本发明提供一种两个树脂部件的安装结构,其包括主部件，该主部件包括从基部延伸地设置的插入件，和形成在插入件中的接合凹部；以及形成为能够安装到主部件的次部件，该次部件包括配置为引导形成于基部的插入件的插入部，形成在插入部中并配置为配合到插入...

本发明的方向盘具备对轴套芯骨部与盘缘芯骨部进行连结的辐条芯骨部。至少盘缘芯骨部以及辐条芯骨部的表面被合成树脂覆盖。在辐条芯骨部通过连接部连结有倾斜纵壁部，在连接部的中间部形成有易变形部。由此，能够提供一种即使树脂收缩防止用的肋大型化也不...