The invention provides a wind direction adjustment device for vehicle, which changes operation sense when operating up and down direction and in the left and right direction, so that the operation sense of the rotation operation is improved. In the wind direction adjusting device (10) of the vehicle, a cover body (11) and a case (13) are connected through a 2 axis universal joint (12). The universal joint comprises a shaft part (24), including a first shaft part (22) and a second axis part (23) orthogonal to the first axis; the first rotating support unit (25) is combined with the cover and supports the first shaft part in a rotatable manner; the second rotates the support part (26), and is combined with the housing and supports the second shaft in a rotatable manner. The first elastic body (28) is arranged around the first axle part in a way between the shaft part and the first rotating supporting part, and the second elastic body (29) is arranged around the second axis in a manner between the shaft and the second rotating support parts.
【技术实现步骤摘要】
车辆用风向调整装置
本专利技术涉及车辆用风向调整装置。
技术介绍
以往,公知有车辆用风向调整装置(例如,专利文献1)。该专利文献1所记载的车辆用风向调整装置包括圆筒状的罩体、通过球头(球形接头)以可转动的方式连接在罩体上的圆筒状的外壳以及设置在外壳内的活动窗。通过球头连接罩体和外壳,从而能够对在内部设有活动窗的外壳遍及360度地进行转动操作。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2014-91377号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在所述专利文献1所记载的车辆用风向调整装置中,为了提高转动操作时的操作感,利用弹性体覆盖球头的整个球面。在为这种结构的情况下,若球头的球形或者覆盖球的弹性体的厚度在整个面并不均匀,则难以确保想要的操作感。特别是在上下方向操作时和左右方向操作时存在改变各种操作感的要求的情况下,将会难以满足这样的要求。因此,本专利技术的目的在于提供一种车辆用风向调整装置,其能够在上下方向操作时和左右方向操作时改变各种操作感,从而能够使转动操作时的操作感提高。解决问题的方案本专利技术的车辆用风向调整装置包括:圆筒状的罩体;圆筒状的外壳,通过万向节以可转动的方式与罩体连接;以及活动窗,设置在外壳内。万向节包括:轴部件,其包括与罩体的中心轴正交的第一轴部和与罩体的中心轴及第一轴部正交的第二轴部;第一转动支撑部件,其与罩体结合,以可转动的方式支撑第一轴部并且以第一轴部为中心可转动地相对于罩体支撑外壳;以及第二转动支撑部件,其与外壳结合,以可转动的方式支撑第二轴部并且以第二轴部为中心可转动地相对于罩体支撑外壳。第一弹性体以介于轴部件与第一转动支撑部件之 ...
【技术保护点】
一种车辆用风向调整装置,其特征在于,包括:圆筒状的罩体;圆筒状的外壳,其通过万向节以可转动的方式与所述罩体连接;以及活动窗,设置在所述外壳内,所述万向节包括:轴部件,其包括与所述罩体的中心轴正交的第一轴部和与所述罩体的中心轴及所述第一轴部正交的第二轴部;第一转动支撑部件,其与所述罩体结合,以可转动的方式支撑所述第一轴部并且以所述第一轴部为中心可转动地相对于所述罩体支撑所述外壳;以及第二转动支撑部件,其与所述外壳结合,以可转动的方式支撑所述第二轴部并且以所述第二轴部为中心可转动地相对于所述罩体支撑所述外壳,第一弹性体以介于所述轴部件与所述第一转动支撑部件之间的方式配置在所述第一轴部的周围,第二弹性体以介于所述轴部件与所述第二转动支撑部件之间的方式配置在所述第二轴部的周围。
【技术特征摘要】
2014.11.18 JP 2014-2333431.一种车辆用风向调整装置,其特征在于,包括:圆筒状的罩体;圆筒状的外壳,其通过万向节以可转动的方式与所述罩体连接;以及活动窗,设置在所述外壳内,所述万向节包括:轴部件,其包括与所述罩体的中心轴正交的第一轴部和与所述罩体的中心轴及所述第一轴部正交的第二轴部;第一转动支撑部件,其与所述罩体结合,以可转动的方式支撑所述第一轴部并且以所述第一轴部为中心可转动地相对于所述罩体支撑所述外壳;以及第二转动支撑部件,其与所述外壳结合,以可转动的方式支撑所述第二轴部并且以所述第二轴部为中心可转动地相对于所述罩体支撑所述外壳,第一弹性体以介于所述轴部件与所述第一转动支撑部件之间的方式配置在所述第一轴部的周围,第二弹性体以介于所述轴部件与所述第二转动支撑部件之间的方式配置在所述第二轴部的周围。2.根据权利要求1所述的车辆用风向调整装置,其特征在于,所述轴部件、所述第一弹性体以及所...
【专利技术属性】
技术研发人员:佐野徹,上原宣晃,内川翔平,
申请(专利权)人:日本富拉司特株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。