起亚自动车株式会社专利技术

起亚自动车株式会社共有956项专利

  • 本发明涉及用于车辆的门把手,其使得汽车里的司机和乘客仅用一只手握住手柄并推压形成于把手盖中手柄附近的按钮而打开门锁。因此,与传统门把手相比,在使用传统门把手时,其中司机或乘客需用一只手操作一锁杆而解锁门操作装置,并同时用另一只手握住把手...
  • 一种机动车座椅倾斜调整器,其中,用一锁定齿轮和一扇形齿轮来调整座椅后背的斜度。调整座椅后背斜度的扇形齿轮固定在一安装于机动车座椅一侧上的主支架处,并且包括一调节控制杆,该调节控制杆绕第一转轴转动并与绕第二转轴转动的连接控制杆连接。一凸轮...
  • 一种用于车辆的可拆卸座椅,用于透过一个指示器窗口直观地看出该座椅是否被锁定在地板上。这种可拆卸座椅由诸如下述的组件构成:支架,该支架由一个可以被选择性地锁定在设置于车辆地板上的闩眼上的锁定部分、一个锁定凸轮以及一个锁定板组成;支撑起所述...
  • 本发明涉及一种汽车地板垫及其紧固件,更具体地涉及一种在用于固定汽车地板垫时特定的连接元件不会从汽车地板垫中突出的方式下,能获得良好的紧固力的汽车地板垫及其紧固件。在本发明中,固定汽车地板垫用的任何元件都不会从汽车地板垫的上面突出。驾驶员...
  • 一种用于车辆的下陷座椅,其包括:    由卡腿组成的前装配件,其中卡腿具有一个卡子环绕并连接到一个压杆上,用来支撑座椅垫子的下侧;    具有开槽的腿的后装配件,其中每个开槽的腿都有连接槽,所述压杆插入到该连接槽中;和    一个后腿,...
  • 本发明提供一种用于可拆卸车座的锁紧装置,在后端锁紧部件中具有一种特殊机构,其可以很容易地实现对锁紧装置锁紧状态的检查。这种用于可拆卸车座的锁紧装置包括前、后端锁紧部件,他们分别包含一个前主支架和一个后主支架,且各自与一个撞针相连,独立地...
  • 一种车辆座椅组件包括装备在主座椅一侧的折叠座椅,主座椅安装在地板上。一对导轨装备在地板顶部上以便允许在其上滑动,主框架固定在导轨顶部上,第一座椅安装在主框架顶部的一侧,以便第一座椅软垫可以在其上转动。还设有第二座椅,该第二座椅的座椅软垫...
  • 一种用于调节汽车椅背斜度的装置,具有以多步调整的椅背倾斜角,在此种方法中,价格低廉且结构简单的斜度调节装置被安装到汽车的椅背中。此种用于调节汽车座椅椅背斜度的装置包括一个与座位椅背一端倾斜配合的折叠杆。一个锁扣具有等间距形成的多个固定孔...
  • 本发明提供一种用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置,更具体地涉及一种能够通过提供止动器和用于止动器解锁操作的带部件,容易地接合或分离双折叠的用于可拆卸车辆座椅双折叠的锁定装置。
  • 一种滑轨,用于调节可拆卸车辆座椅的纵向位置。该滑轨包括左右固定轨道,该固定轨道可以在纵向上彼此平行地安装在车身地板上,和移动轨道,其安装在固定轨道中,且移动轨道的位置可沿着固定轨道的长度进行调节。该移动轨道包括多个锁杆和一移动装置,一位...
  • 一种双折叠座椅,包括:座垫;椅背;靠垫部分;后锁定部分;力传递部件以及前锁定部分。该椅背连接到该座垫。该靠垫部分构造成可选择地把该椅背朝该座垫折叠。该后锁定部分可选择地把该座垫后部锁定到车身。力传递部件把通过椅背折叠产生的力传递到后锁定...
  • 一种座椅靠背斜度调节装置,能够以不同角度独立地倾斜分离式座椅靠背。因此,当座椅靠背放置到一个平坦位置时,可防止与车轮罩边缘的干扰。座椅靠背包括一个斜度调节轴,它装备有一个第一缠绕部分和一个第二缠绕部分,第二缠绕部分与第一缠绕部分分开一个...
  • 本发明公开了一种座椅滑动机构,其上的锁定装置的锁具改良为具有圆形截面的圆柱形结构,与传统的平板状锁具相比具有较高的机械刚性,因而有效防止了半锁定情况。组合钩形的加强通道装置能够使上加强通道和下加强通道执行相互锁定以抵抗向上的负载,因此有...
  • 提供了一种车辆的座椅滑动机构,该座椅滑动机构包括一轨道和通过腿部连接到分开的锁止销的导引托架以调节与轨道啮合的锁止销的锁定状态锁定状态。在一实施例中,该轨道包括与锁止销啮合多个通孔。根据该机构的另一方面,提供了塑料压套以防止锁止销水平地...
  • 一种三点式安全带的加强结构,此结构可以这种方式,即连接到双人座椅上的座椅带固定支架还与位于双人座椅附近的单人座椅的单人座椅框架结合的这种方式被安装到双人座椅上,因此,在不使用单独的加强结构的情况下就获得了三点式座椅带的足够的固定强度。在...
  • 一种车辆折叠座椅的锁紧装置,包括:通过旋转轴连接到后座椅的座椅框架一侧上的锁紧板;其一端通过旋转轴连接到锁紧板的中部处从而通过用户对其进行操作而使锁紧板旋转的操作缆索;一端连接到锁紧板上,另一端连接到后座椅的支腿框架上由此施加张力的回位...
  • 一种改善活动头枕性能的结构,包括,安装在座椅后框架内、且支撑乘客身体的木支撑板,通过与木支撑板联动而操作的木支撑联动线,以及设置于木支撑联动线上、且被木支撑联动线旋转的联接架,以使得用于抬起活动头枕的联接连结管旋转,该活动头枕结构包括定...
  • 本发明涉及一种用于吸收机动车撞击的辅助手柄安装托架结构,其设置在顶板和顶侧轨板之间并且通过固定部件将辅助手柄接合到其上。一种当弹性变形时减轻撞击的双重结构的撞击吸收部件设置到辅助手柄安装托架。在乘客头部和辅助手柄碰撞期间,根据本发明示例...
  • 一种由活动面板驱动的活动头枕的自锁装置,所述活动面板设置于座椅后架内并从其后侧支承使用者的身体,一个面板连接件,其连接到活动面板两侧上从而支承活动面板并且相对应于活动面板的上升而朝座椅后架的后部转动,以及一个活动框架,其通过活动面板而上...
  • 本发明公开了一种用于车辆中侧窗气囊的前柱装饰板。该前柱装饰板结构包括安装在前柱装饰板上的把手,从而便于乘客上下车时使用,其中在车辆发生碰撞时,该前柱装饰板可以在侧窗气囊的膨胀力的作用下协调地移动而不被损坏。