奇瑞新能源汽车股份有限公司专利技术

奇瑞新能源汽车股份有限公司共有2425项专利

  • 本发明公开了一种智能汽车刹车纵向速度规划控制方法、装置和设备,根据五次多项式位移函数,计算刹车过程中当前时刻的期望位移,将当前时刻的期望位移与当前时刻的实际位移作差得到位移差值,将位移差值进行PID控制处理,得到补充速度;根据五次多项式...
  • 本发明公开了一种电动汽车自行走控制系统及方法,系统包括控制单元、自行走控制器和整车控制器;自行走控制器与控制单元之间通信连接,自行走控制器传输控制指令至转向单元,并接收转向单元和方向传感器的数据;整车控制器分别通信连接有电机控制器、电池...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆座椅的控制方法、装置、车辆和存储介质,其中,方法包括:接收用户触发双控开关生成的控制信号;若控制信号由第一控制开关生成,则从预设的第一信号
  • 本实用新型公开了电动汽车慢充唤醒电路及充电电路,包括:相互连接的整流电路和开关电路;整流电路的一端作为车辆慢充口与充电接口电连接;整流电路的另外一端与开关电路的一端连接;开关电路的另外一端与电池连接;开关电路还与电池管理系统的电源管理芯...
  • 一种圆柱形锂电芯安装结构,属于电动车电芯结构技术领域,该圆柱形锂电芯安装结构,包括筒形铝壳,筒形铝壳内设置有卷绕式电芯,卷绕式电芯的两端形成正极全极耳和负极全极耳,筒形铝壳的一端安装有底座,负极全极耳通过底座与筒形铝壳电子传输相连,本实...
  • 本公开提供了一种零件转存机构,属于车间辅助设备技术领域。零件转存机构包括底座、旋转架和限位组件。旋转架用于承载零件,且旋转架与底座转动连接。限位组件用于,在需要存放或装卸零件时,将旋转架在底座的位置锁定,在需要转运零件时,将旋转架在底座...
  • 本实用新型公开了一种凸焊螺母连接板结构,具有:安装铝型材;连接板本体,其通过铆钉与安装铝型材连接;凸焊螺母,安装在连接板本体上,安装铝型材通过凸焊螺母和螺栓螺母连接车身工件。通过钢制螺母与钢制连接板焊接,然后通过结构设计使之插入铝型材型...
  • 本发明公开了一种电动汽车本地空调控制方法及系统,包括:响应于车辆解锁的控制信号,车身控制器控制车辆解锁;解锁成功后车身控制器控制为空调控制模块供电,并向空调控制模块发送自通风开启请求指令;空调控制模块接收到所述请求指令后,控制开启鼓风机...
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅,包括头枕部以及靠背部,头枕部的中部向内凹陷形成容置空间,容置空间向下延伸,且过渡到头枕部与靠背部的交界处;靠背部的底部设置有坐垫部。本实用新型结构设计合理,在座椅头枕部的位置设置一个容置空间,用于容置女性的...
  • 本实用新型公开了一种差速器壳体,包括设置在壳体端面上的过油孔,过油孔包括有两组;第一组过油孔设置在端面上,与壳体内相通;第二组过油孔,由端面向内凹陷形成斜面槽结构,斜面槽结构上开设有过油孔,斜面槽结构的两侧镂空形成过油槽,过油孔与过油槽...
  • 本申请实施例公开了一种确定电池使用参数的方法、装置及计算机存储介质,属于电动汽车技术领域。方法包括:在车辆使用过程中,获取车辆的当前电池状态数据,当前电池状态数据指示车辆上的电池的当前状态;基于当前电池状态数据确定当前权重数据,当前权重...
  • 本申请公开了一种电动汽车蓄电池的补电系统及其控制方法,属于电动汽车电池技术领域。该系统包括:车身控制模块BCM,用于每隔第一预设时间段获取一次蓄电池的电压值,并在所述蓄电池的电压值小于第一电压阈值的情况下,向电控系统VCU发送补电请求;...
  • 本发明公开了一种集成液冷系统的滑板式电池模块及汽车,其电池模块包括电池电芯、底盘车架、车身地板以及电池液冷板,所述车身地板设在底盘车架上方,所述车身地板作为电池模块的上箱体,所述底盘车架和电池液冷板相连作为下箱体,上箱体和下箱体之间形成...
  • 本发明公开了一种电动汽车电连接器,包括电缆、壳体以及一对连接器铜排,所述连接器铜排的一端与电缆相连,还包括一对叠片叉状端子组件,所述壳体包括外壳体和内壳体,连接器铜排和叠片叉状端子组件均集成在内壳体中,连接器铜排的另一端与叠片叉状端子组...
  • 本申请提供了自动刹车辅助系统安全距离修正方法及装置,属于智能化驾控技术领域,根据特定时间段内车辆的工况参数来实时确定车辆的工况类型以及驾驶员的驾驶风格类型,而发明人研究发现车辆的不同的工况类型以及驾驶员的不同的驾驶风格类型与自动刹车辅助...
  • 本发明属于新能源汽车充电技术领域,提供了一种预约充电控制方法、系统、介质及设备。其中,该预约充电控制方法包括接收用户确定的预约充电模式,执行相应预约充电控制指令;当预约充电模式为单次预约充电模式时,执行单次预约充电控制指令:根据已知峰谷...
  • 本发明提供了一种通用动力电池模块结构、更换方法及车辆,包括:电池仓,所述电池仓为由车身底部的车身梁与底板构成的容纳空间;若干个动力电池模块,均放置在电池仓内,所述动力电池模块内布置有若干串并而成的动力电芯,每个动力电池模块均设置有正负极...
  • 本发明提供了一种电动汽车锂离子电池多路均衡控制方法及系统,包括:将待均衡电池单体进行编号,使得每一个电池单体处于奇通道或者偶通道;采集待均衡各单体的单体电压,若最高单体电压和最低单体电压之间的差值大于设定阈值,则开启所有和最高单体奇偶性...
  • 本发明公开了一种塑料车门外板与隐藏式把手装配结构、车门、车辆及方法,包括设置在隐藏式车门把手的凸台、卡扣结构和公差调节器;凸台插装在设置在车门外板上的凹槽内;卡扣结构与设置在车门外板加强板上的倒扣结构配合;公差调节器插装在设置在外开把手...
  • 本发明公开了一种车用外覆盖件用连续纤维增强复合材料,为叠层结构,从一侧至另一侧依次为:第一表面层、第一覆盖层、连续纤维增强聚丙烯层、第二覆盖层和第二表面层;所述连续纤维增强聚丙烯层中,连续纤维可为单向带或编织物,分层铺设,且连续纤维的铺...