本技术公开了一种多模态生物解锁的汽车钥匙，包括中央处理器CPU、射频信号模块、多模态生物信号采集模块、信号处理模块，中央处理器与射频信号模块连接；所述的多模态生物信号采集模块用于识别用户的生物识别信号，其输出端连接至信号处理模块，所述信...

本技术公开了，一种工装负载精度标定装置，包括夹具立柱以及检测装置，夹具立柱上设置有定位销，定位销为被检测标定件；检测装置上设置有定滑轮，还包括细长的吊绳，检测时，吊绳的一端系于定位销，吊绳的另一端连接有重物，吊绳的中部从定滑轮上方穿过，...

本技术公开了一种三轴承电机减速器总成结构，包括：减速器输入轴、电机转子轴、减速器后轴承、电机后轴承和中间共用轴承；其中，所述减速器输入轴的尾端插入所述电机转子轴的首端的内部并通过花键传动连接，所述电机转子轴首端与所述减速器输入轴接触的端...

本技术属于汽车溜坡报警技术领域，尤其涉及一种汽车溜坡自动报警系统，包括：车辆状态监测模块，用于监测车辆的状态信号；环境监测模块，用于监测车辆所处环境中的光线信号；ABS控制器，用于根据车辆状态监测模块采集的信号判断车辆是否处于溜车状态，...

本技术公开了一种差速器油封安装工装，涉及差速器辅助安装工具，包括推动杆、固定支架和滑动台，所述滑动台设于固定支架内侧，并与之滑动连接；所述推动杆一端穿过固定支架与滑动台相连，且推动杆与固定支架螺纹连接，以在转动推动杆时使滑动台沿固定支架...

本发明公开了一种汽车中控屏交互界面展示方法、装置、设备及存储介质，包括：在汽车中控屏交互界面展示用车教程界面标识；响应于用户对用车教程界面标识的触发指令，在汽车中控屏上展示用车教程选择界面，用车教程选择界面中包含动态模式入口按钮；响应于...

本申请涉及智能汽车技术领域，公开一种用于车辆数据传输的方法、装置、车辆和存储介质，方法包括：数据源向数据库发送登录报文的请求；通过登录鉴权判断登录报文的安全性；在登录报文的安全性符合条件的情况下，将登录报文中的数据信息存储至数据库。这样...

本技术涉及智能汽车安全技术领域，公开了一种车辆智能防盗系统及汽车，通过驾驶感知系统接收感知信息，并将感知信息通过信息采集系统传输至TOBX系统中，通过TOBX系统将所接收到的感知信息传输至执行器中分别进行报警、车辆锁死或车辆启动操作，提...

本技术公开了一种一体化复合材料汽车前盖，属于汽车技术领域，包括：复合材料底盖及位于复合材料底盖一侧的骨架支撑单元；复合材料底盖的边缘设有多个弯曲部，多个弯曲部向所述复合材料底盖同一侧弯曲与复合材料底盖的中心区域构成复合材料底盖的弯曲侧面...

本发明涉及一种结构件、汽车及结构件的制造方法，属于汽车结构件技术领域。结构件包括：支撑件、轻量化块体和注塑层；支撑件包括多层热压在一起的预浸料纤维板，轻量化块体包括设定形状的泡沫材料，泡沫材料表面包覆有包裹层，包裹层包括预浸料纤维布；泡...

本发明提供一种车辆充电口的控制方法、系统、设备及介质，通过车辆OBC蓝牙端检测到充电枪蓝牙端，将蓝牙信号发送充电口功能开启请求到BCM；VCU检测车速和点火开关的状态并发送到BCM中；其中，当满足车速＝0且点火开关≠READY时，VCU...

本发明实施例涉及一种汽车座舱内部通信方法、系统、电子设备及存储介质，包括：接收用户通过安卓页面触发的操作指令，基于操作指令确定安卓应用所处的功能状态；基于操作指令和功能状态确定对应的目标待调整功能和目标数据接收对象；基于目标待调整功能对...

本发明属于汽车显示屏技术领域，公开了一种汽车中控显示屏及汽车，包括显示屏模组和集成驱动板组件，所述集成驱动板组件包括驱动大板以及设于所述驱动大板上的驱动小板，所述集成驱动板组件的驱动信号输出端连接至所述显示屏模组的驱动接口，所述集成驱动...

本发明公开了一种压铸件生产线及工艺，涉及压铸技术领域，其中压铸单元包括压铸机、自动喷涂装置、第一搬送机器人，去浇排单元包括去浇排切割站、第二搬送机器人，去浇排切割站包括激光切割机器人、激光切割夹具，激光切割夹具用于固定毛坯，激光切割机器...

本发明公开了一种车身结构，包括前机舱总成、电池壳总成和后车身总成，电池壳总成位于前机舱总成和后车身总成之间，前机舱总成与电池壳总成和后车身总成为一体压铸成型。本发明的车身结构，采用一体压铸成型的方式将前机舱总成、电池壳总成和后车身总成一...

本申请涉及智能汽车技术领域，公开一种用于驾驶员提神的方法、装置、车辆和存储介质，应用于车辆，所述方法包括：在车辆为启动状态且车速大于设定速度的情况下，获取车辆的舒适系统和/或娱乐系统的运行状态；响应于用户的指令，将车辆的舒适系统和/或娱...

本发明公开了新能源电动汽车续航里程预估系统及方法，属于电动汽车续航里程技术领域，包括整车控制器、电池管理系统和仪表；整车控制器将电池电量和标准续航里程等分成若干个电量区间与续航区间，根据车速，计算单个区间内对应的理论行驶里程，根据总里程...

本发明涉及数据分析技术领域，具体涉及一种新型新能源汽车智能能量管理方法及系统，包括：采集车辆行驶数据；根据目标车辆前方车辆与目标车辆的距离及目标车辆的速度获取目标车辆前方车辆速度；根据每次采集数据对应目标车辆与前方K米内每台车辆距离获取...

本申请涉及智能汽车技术领域，公开一种用于情感陪护的交互方法、装置、车辆和存储介质，应用于车机端，包括：获取用户的面部数据和/或语音数据；将面部数据和/或语音数据输入到已经训练好的语言交互模型中，以得到情感陪护文本数据；将感陪护文本数据作...

本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种车辆座垫及车辆座椅系统，包括座垫控制器，以及与所述座垫控制器连接的多个调节执行器和多个压力传感器；所述多个调节执行器设于座垫前端弯曲部的夹层内，沿横向均匀布设；每个所述调节执行器上方均设有压力传感...