本实用新型提供一种应用在发动机热试机领域的发动机热试机的启动装置，包括：带减速机的变频调速电动机（２），固定座（３），带减速机的变频调速电动机（２）通过移动滑台（４）连接，从而使带减速机的变频调速电动机（２）在固定座（３）上可以自由移动...

本发明公开了一种柴油机冷启动系统，包括：空气滤清器（２）、压气机（３）、增压器涡轮机（４）、排放后处理装置（５）、整车排气系统（６）、排气歧管（８）、气缸（９）、进气歧管（１０）、中冷器（１２）以及节流阀（１１），还包括三通阀（７）以及...

本发明的目的是提出一种带有预热塞的柴油发动机低温冷起动的控制方法，该控制方法能根据外部环境及发动机工况自动调节预热塞的加热时间，在保证发动机温度能够满足起动需要的同时，还能节约能源、避免因气缸温度过高而导致预热塞损坏。本发明的控制方法跟...

本发明的目的是提出一种适合于驱动电机与发动机同轴并联式的混合动力汽车的启动控制方法，本发明的混合动力汽车的启动控制方法在不同的情况下采取不同的启动方式，在条件允许的情况下优先利用驱动电机来带动发动机启动，具有启动时间短、启动转速高、启动...

本发明涉及一种ＢＳＧ－Ｂｅｌｔ　　Ｓｔａｒｔｅｒ／Ｇｅｎｅｒａｔｏｒ即皮带传动起动／发电一体机的混合动力汽车的发动机自动起动控制方法，通过发动机在一定时间内上升的转速来判断ＢＳＧ是否能够带动发动机旋转；通过判断发动机转速高于一定转速所持...

本发明公开了一种乙醇发动机冷启动装置和冷启动方法，所述装置包括发动机缸盖、加热器、冷启动信号灯、电磁阀、水温传感器以及加热器温度传感器，其中加热器安装在缸盖燃烧室靠近火花塞的位置；加热器、电磁阀、冷启动信号灯与蓄池、钥匙开关串联于一个电...

本实用新型公开了一种多燃料发动机燃料供给系统，包括：一端与发动机连接的油路、一端与发动机连接的气路和燃料转换开关；所述燃料转换开关包括燃油输入端、燃油输出端、气路第一输入端、气路输出端；所述燃料转换开关的燃油输出端与所述油路的另一端连接...

一种空气滤清器，包括壳体，进气管，出气管，辅助进气管，以及设置在壳体内的空气滤清器的滤芯；其特征在于：所述的辅助进气管内设有活门和控制活门开启关闭的弹性部件。由于采用上述结构，具有以下优点：１．活门不需要动力源，不需要专门的控制机构；２...

本实用新型涉及一种新型高速柴油机电子控制涡流连续可变机械装置，本装置包括壳体，其上设置有进气口，进气口的后端有两个进气通道，一个通道为进气涡流连续可变通道，另一个通道为ＥＧＲ废气再循环通道，所述的进气涡流连续可变通道的通道内设置有一个节...

本实用新型公开了一种发动机进气歧管，一端有与发动机缸体的连接法兰，另一端有与进气管的连接法兰，管体形状似拳头形；它有一组进气支管及谐振腔。还设置了过渡支管。所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰相连的过渡支管、第一分片、第二分片顺...

本实用新型公开了一种氢气发动机，包括燃气供给系统、进气歧管、ＣＮＧ专用火花塞和气缸，燃气供给系统在进入发动机缸盖的端部不同位置设燃气喷射器，氢气通过燃气喷射器直接喷入发动机的气缸内；或者氢气通过燃气喷射器在进气道与进气混合后间接喷入发动...

本发明涉及一种直喷式柴油机喷油器及进气道，包括一个帽筒状的壳体，一端有进油口，在靠近帽头的一端的筒体上开设有对称布置的喷油孔，所述的喷油孔的轴线在帽筒状的壳体的轴线的垂直面上的投影为一圆周的切线方向，所述的喷油孔的轴线与壳体的轴线的垂直...

本发明涉及汽车氢气燃料内燃机燃烧方法和装置。装置包括燃烧室、高压喷氢器、氢气进气道、火花塞、进气道、排气道和活塞，火花塞、进气道、排气道均与燃烧室的缸体连接，高压喷氢器与氢气进气道连接，氢气进气道的出口直接与燃烧室的缸体连接。高压喷氢器...

本发明公开了一种可适用于多种灵活及替代燃料发动机的进气歧管毛坯及其加工方法，进气歧管毛坯是一体式铸铝件，包括主喷油孔座、副喷油孔座、气道以及法兰，通过不同的加工方法可以加工出满足纯汽油、灵活燃料、灵活燃料及汽油组合、压缩天然气及汽油组合...

本发明公开了一种发动机铝合金进气歧管的加工工艺，包括如下步骤：（１）制作铝合金进气歧管砂芯，并在铸造前为砂芯喷涂料；（２）浇注铝合金进气歧管毛坯，振芯，进行表面清理；（３）为铝合金进气歧管毛坯涂耐高温涂料，增加其管壁的光洁度；（４）机加...

本发明的目的是提出一种可以避免“湿壁”，具有良好燃油经济性及环保性的发动机。本发明的发动机包括活塞、气缸、喷油器和火花塞，特别是发动机的每个气缸内均设置有一个喷油器，所述喷油器设置在气缸盖的中央，所述火花塞靠近喷油器的喷油嘴附近。本发明...

本发明涉及汽车小型汽油发动机的一种进气歧管，便于小排量发动机上安装使用，进气歧管包括歧管本体，歧管本体上布置有缸盖法兰面与缸盖连接，缸盖法兰面的旁侧设置节流阀安装端面，歧管本体上下部位固连有蜗壳状的上、下半体管盖。本发明采用节流阀体在稳...

本实用新型公开了一种柴油机的进气系统，包括布置在空气滤清器和气缸之间的进气道，所述进气道为双进气气流的进气道；所述进气道内部为双切向的气道结构；所述进气道包括长切向气道和短切向气道；采用本实用新型所提供的技术方案，与现有技术相比，在改善...

本实用新型涉及内燃机等设备中的轨压传感器的安装座，安装座固定在油轨上，安装座包括孔口处的连接螺纹，所述的安装座内部的小直径孔口处设置有倒角，倒角形成的锥面夹角与轨压传感器的头部的锥面夹角相同，这样轨压传感器的安装座与轨压传感器的结合部位...

本发明公开了一种柴油机，包括进气歧管、空气滤清器，其特征在于：在进气歧管的前端设置一涡流控制装置，涡流控制装置的入口端通过中冷器、增压器与空气滤清器相连或者直接与空气滤清器相连，涡流控制装置的出口端与进气歧管的入口处连接。本发明由于在进...