一种发动机进气歧管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机进气歧管，一端有与发动机缸体的连接法兰，另一端有与进气管的连接法兰，管体形状似拳头形；它有一组进气支管及谐振腔。还设置了过渡支管。所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰相连的过渡支管、第一分片、第二分片顺序连接形成。所述的谐振腔由第三分片与第四分片连接而成。所述的第一分片、第二分片、第三分片及第四分片均为半圆弧槽。由于采用独立的过渡支管，使喷油器可以布置在独立的过渡支管上，解决了安装困难问题，进气支管采用分片式使制模容易。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机进气歧管，一端有与发动机缸体的连接法兰（１），另一端有与进气管的连接法兰，管体形状似拳头形；它有一组进气支管及谐振腔；其特征在于：还设置过渡支管（４）；所述的进气支管分别由与发动机的缸体的连接法兰（１）相连的过渡支管（４）、第一分片（５）、第二分片（６）顺序连接形成；所述的谐振腔由第三分片（７）与第四分片（８）连接而成；所述的第一分片（５）、第二分片（６）、第三分片（７）及第四分片（８）均为半圆弧槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周宗良，李志勇，张德定，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]