本发明的课题在于提供一种旋转检测装置以及装载该旋转检测装置的带有旋转检测装置的轴承，在该旋转检测装置中，对于旋转检测装置的输出信号进行处理的处理控制装置，无论是标准的类型，还是输入信号分辨率高的新的类型，均可应对。旋转检测装置(1)具有...

由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋...

提供能提高润滑性的深沟球轴承用的合成树脂制保持器。在圆筒形的第一分割保持器(41)的轴向一侧部内组合圆筒形的第二分割保持器(42)的轴向另一侧部，在第一分割保持器(41)的轴向一侧面与第二分割保持器(42)的轴向另一侧面，将在两分割保持...

本发明提供一种轮内马达驱动装置，能够将轮内马达驱动装置中的减速部（B）的外周卡合部件保持部（45）和壳体（22）始终保持在规定的位置，即便在因转弯或紧急加减速等而承载较大的轴向负荷的情况下，也能够防止公转部件、外周卡合部件和运动转换机构...

本发明的课题为作为对电动机的电源供给单元，通过不需要作为独立的零件的电源连接器，实现成本低减化和紧凑化。电动车用驱动装置包括：具备由电动机(11)的输出驱动的输入轴(13)的减速单元(12)、由减速单元(12)的输出部件(14)旋转驱动...

本发明的课题为提供一种防止减速单元的润滑油向电动机侧移动，并且防止对支承输入轴的轴承作用偏负荷的电动车用驱动装置。该电动车用驱动装置包括：具备由电动机(11)的输出驱动的输入轴(13)的减速单元(12)、由减速单元(12)的输出部件(1...

本发明的课题在于提供一种通过对减速单元的输入轴的支承构造增加改良，实现输入轴的旋转精度及轴承的耐久性的提高以及旋转噪音的抑制，另一方面，提供车身侧不需要转向节的构造。电动汽车用驱动装置由具备由电动机(11)驱动的输入轴(13)的减速单元...

保持器(14)由AZ91D等镁合金构成，并通过射出成形而成形。在该保持器(14)中，在射出成形时因镁合金合流而形成的包含空隙的区域即合流区域朝保持器(14)的外部流出。此外，在观察保持器(14)的截面的情况下，构成保持器(14)的镁合金...

当判定为叶片处于旋转中时(S10为“是”)，控制装置使制动装置工作(S20)，并从转角传感器取得转角(第一转角)(S30)。然后，控制装置使机舱反转(S40)，并从转角传感器再次取得转角(第二转角)(S50)。然后，控制装置对第一转角与...

本发明的课题在于，提供一种通过对减速单元的输入轴的支承构造加以改良，实现其旋转精度及耐久性的提高及噪音的抑制，同时实现轮毂轴承的轴承刚性的提高的电动汽车用驱动装置。电动汽车用驱动装置由具备通过电动机(11)驱动的输入轴(13)的减速单元...

本发明的课题在于，提供一种通过对减速单元的输入轴的支承构造增加改良，实现输入轴的旋转精度及轴承的耐久性的提高以及旋转噪音的抑制。电动汽车用驱动装置由电动机、具备由电动机(11)的输出驱动的输入轴(13)的减速单元(12)、由所述减速单元...

本发明提供一种内轮电动机驱动装置，其中，容易将电动机的发热排放到外部，电动机的冷却性能优良。在以电动机(B)的低速旋转而产生最大的转矩的转数区域(L)、并且在上述最大转矩的50％以上的高输出区域(LH)，在由铜损和铁损构成的电动机(B)...

本发明提供一种电动汽车的驱动用电动机，其中，可在不增加电动机转子的径向尺寸的情况下，阻止电动机转子相对于旋转输出轴的旋转。该电动汽车的驱动用电动机为IPM电动机，其中，电动机转子(25)由转子铁芯部(29)与永久磁铁(30)构成，该转子...

本发明提供一种电动汽车的驱动用电动机，其中，可在不增加外径尺寸的情况下，防止振动造成的电动机定子的错位，可防止错位造成的电动机效率的降低。电动机定子(23)由磁性体(27)与线圈(28)构成，该磁性体(27)的内周面上突出有多个齿(27...

本发明提供能够制造高温高速耐久性优异的润滑脂的增稠剂、含该增稠剂的润滑脂和它们的制造方法以及封入了该润滑脂的润滑脂封入轴承。封入润滑脂封入轴承1的润滑脂7通过在基油中配合包含下述式（1）或式（2）所示的化合物的增稠剂而得到。在式(1)或...

本发明提供一种能够提高转动寿命、且能够降低成本的双列角轴承。另外，本发明还提供一种能够减少在机动车组装工厂等的组装工时、生产性优越且能够降低成本的车轮用轴承装置。另外，本发明还提供一种能够实现轴承的外圈和内圈的大幅轻量化的制造方法。双列...

本发明提供一种链条张紧器，其不容易产生由输送中的振动、冲击而引起的初始定位的误解除，另外，在安装于发动机后不容易忘记初始定位的解除。链条张紧器（1）具有汽缸（2）、能够在汽缸（2）内滑动地插入汽缸（2）的柱塞（3）、以及对该柱塞（3）施...

本发明涉及电动式线性致动器以及电动式盘式制动装置。即便在直线运动的输出部件作用有横向的力矩，也能够顺畅地对输出部件的直线运动进行引导。限制支承行星轮（7）的行星架（6）的沿轴向的移动，利用键（22）将以能够沿轴向滑动的方式内嵌于壳体（1...

提供无需扩大保持架的轴向长度就能够增长滚子长度，从而能够提高寿命的减速装置。输入轴(7)和输出轴(11)以轴端部对置的方式配置在同轴上，利用覆盖这两个轴的轴端部的壳体(1)支承内齿轮(3)。在输入轴(7)的轴端部设置能够在内齿轮(3)内...

本发明的课题在于提供一种滚动轴承的润滑结构，可使轴承的高速化和保护环境问题两者同时满足的同时，以低成本地制作。在滚动轴承(1)的内圈(2)的外径面中的滚动面(2a)的侧方设置斜面部(2b)，并且设置油脂箱(10)，该油脂箱(10)与滚动...