在具备将工件(W)感应加热至目标温度的加热部(2)、以及使被同轴地保持的多个工件(W)相对于通电状态的加热部(2)沿轴向相对移动的驱动机构的热处理装置(1)中，加热部(2)具备：分别具有以能围绕工件(W)的方式与工件(W)同轴地配置的环...

本发明提供一种能准确地测量目标物体的形状的形状测量装置及使用该形状测量装置制造待涂覆目标物体的方法。根据本发明的形状测量装置，通过向目标物体照射白光并使用来自目标物体的反射光来测量目标物体的形状。其包括光源、双光束干涉物镜、成像装置、观...

本发明课题是使转矩差放大机构较小，使包括转矩差放大机构的车辆驱动轮装置小型、轻量化。车辆驱动装置的特征在于：包括设置于具有外转子(5)的电动机(2L、2R)与左右的驱动轮之间的齿轮装置，其在同轴上组装有2个三元件二自由度的行星齿轮机构(...

电动致动器(1)具备电动机部(A)与运动转换机构部(B)，运动转换机构部(B)具有：滚珠丝杠轴(33)；以及旋转自如地嵌合于滚珠丝杠轴(33)的外周、且设为与经由滚动轴承(27、30)被支承为旋转自如的电动机部(A)的转子(24)能够传...

滚珠丝杠装置(31)具备滚珠丝杠轴(33)以及隔着多个滚珠(34)旋转自如地嵌合在滚珠丝杠轴(33)的外周的滚珠丝杠螺母(32)，伴随着滚珠丝杠螺母(32)的旋转，滚珠丝杠轴(33)沿着轴向进行直线运动，在滚珠丝杠装置(31)中，滚珠丝...

在制动钳主体(5)设置直动机构壳体部(5B)，在该直动机构壳体部(5B)内收容将制动块(7)按压于制动盘(4)的直动机构(3)。一个端部与直动机构(3)的外圈部件(15)连结的护罩(50)的另一个端部与支承环(54)连结。将支承环(54...

离合器单元包括：杆侧离合器部(11)，其控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断；以及制动侧离合器部(12)，其将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动侧离合器部(12)具备：外圈(...

提供一种滚动轴承、滚动装置以及滚动装置的制造方法，即使在滚动部的油膜形成性能差的使用条件下，也能够通过抑制表面损伤而容易地实现长寿命。滚动装置(1)包括：第一滚动部件(11、12)，其由SUJ2制成；以及第二滚动部件(13)，其由SUJ...

烧结含油轴承8具有包含40质量％以上的铜的铜铁系烧结体，油浸渗到内部气孔中。烧结体包含源自部分扩散合金粉11的铜粉13的铜、以及源自单质铜粉14的铜，所述部分扩散合金粉11是在铁粉12的表面预先扩散接合粒径20μm以下的铜粉13而成的。

本发明涉及一种等速万向联轴器(1、71)的外侧联轴器构件(2、72)的锻造方法，在该等速万向联轴器中，外侧联轴器构件(2、72)和内侧联轴器构件(3、73)的各滚道槽(7、77、9、79)具有圆弧状的滚珠轨道中心线(X、Y)，该滚珠轨道...

涂布材料容器具有固定部(21b)和容器部(21a)。固定部(21b)构成为能够固定至涂布机构所包括的固定构件(69)。在容器部(21a)的上部和下部设置有供涂布针(24)贯穿的孔(71)和孔(72)。上述容器部(21a)的侧面具有第一凸...

本发明提供一种驱动控制装置，其可在低温时减轻对减速器等施加的负荷，另外可确保最低限度的加速性以及爬坡性能。此驱动控制装置(20)控制车辆的电动机(6)，所述车辆具备有：车辆驱动用的电动机(6)、将电动机(6)的旋转进行减速而传递于车轮的...

一种车轮用轴承装置(1)，在外构件(2)的车身装配法兰(2e)设置有多个螺栓插通孔(2f)，在螺栓插通孔(2f)的每一个中插通有转向节螺栓(34)，在毂轮(31)的车轮装配法兰(3h)设置有多个螺栓压入孔(3i)，在螺栓压入孔(3i)的...

外侧联轴器构件的滚道槽的曲率中心与内侧联轴器构件的滚道槽的曲率中心的轴向上的偏移设为0。外侧联轴器构件的滚道槽及内侧联轴器构件的滚道槽分别相对于轴线倾斜。周向上相邻的滚道槽的倾斜方向相反。外侧联轴器构件的滚道槽和与其对置的内侧联轴器构件...

具备电动机部、运动转换机构部、操作部及端子部的电动致动器的特征在于，对所述电动机部的转子铁芯进行支承的中空旋转轴被滚动轴承支承为旋转自如，所述运动转换机构部与所述中空旋转轴连结且具备滚珠丝杠，该滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母配置于所述中空旋转轴...

微小突起的体积测定方法包括如下步骤：利用白光干涉法测定微小突起的三维形状(S102)；比较检测出干涉光强度的包络线的第一个峰值的高度与基准面的高度，并提取高于基准面的部分作为微小突起的突起顶点部(S103)；检测提取出的突起顶点部的高度...

等速万向联轴器(11)具备外侧联轴器构件(12)及内侧联轴器构件(13)，在外侧联轴器构件(12)及内侧联轴器构件(13)之间经由滚珠(14)来允许角度位移地传递转矩，在内侧联轴器构件(13)以能够传递转矩的方式结合有动力传递轴(25)...

轮内电动机驱动装置(21)包括电动机部(A)、减速器部(B)以及车轮用轴承部(C)，且具备壳体(22)，减速器部(B)具有由平行轴齿轮形成的减速结构，其特征在于，平行轴齿轮包括具备输入侧中间齿轮(31)和输出侧中间齿轮(32)的一个或者...

在用于制造具有120MPa以上的径向挤压强度的机械部件的方法中，包括下述工序：压缩成形工序，在该压缩成形工序中，对以能形成氧化物被膜的金属粉末、即纯铁粉末的占有比例为95质量％以上的金属粉末为主成分的原料粉末进行压缩而得到规定形状的压粉...

本发明的课题在于提供一种连杆促动装置，其中，于径向紧凑，可在不限制动作范围的情况下设置姿势控制用促动器。相对基端侧的连杆枢毂(2)，前端侧的连杆枢毂(3)经由3组以上的连杆机构(4)而以姿势可变更的方式连接。各连杆机构(4)包括基端侧的...