等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法技术

本发明专利技术涉及一种等速万向联轴器(1、71)的外侧联轴器构件(2、72)的锻造方法，在该等速万向联轴器中，外侧联轴器构件(2、72)和内侧联轴器构件(3、73)的各滚道槽(7、77、9、79)具有圆弧状的滚珠轨道中心线(X、Y)，该滚珠轨道中心线具有相对于联轴器中心(O)在轴向上不存在偏移的曲率中心，包含该滚珠轨道中心线(X、Y)和联轴器中心(O)的平面相对于联轴器的轴线沿周向倾斜，并且，该倾斜方向在成对的外侧联轴器构件(2、72)的滚道槽(7、77)与内侧联轴器构件(3、73)的滚道槽(9、79)相反，在锻造方法中，在使能够扩缩的冲头组件(T)与具有轴部(W1c)和在该轴部(W1c)的一端形成的筒状部(W1b)的外侧联轴器构件(2、72)的坯料(W1)的筒状部(W1b)的内周面嵌合的状态下，将筒状部(W1b)压入冲模(23)的冲模孔(23a)而进行减薄拉伸成形，冲头组件(T)至少具备多个冲头(20)和能够引导该冲头(20)进退的冲头基座(21)，在各冲头(20)形成有成形相邻的滚道槽(7、77)的一对成形面(27A、27B)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法
本专利技术涉及等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法，在该等速万向联轴器中，外侧联轴器构件和内侧联轴器构件的滚道槽具有圆弧状的滚珠轨道中心线，该滚珠轨道中心线具有相对于联轴器中心在轴向上不存在偏移的曲率中心，使包含该滚珠轨道中心线与联轴器中心的平面相对于联轴器的轴线在周向上倾斜，且使该倾斜方向在外侧联轴器构件的滚道槽和内侧联轴器构件的滚道槽相反。而且，在使外侧联轴器构件的滚道槽以及内侧联轴器构件的滚道槽各自的倾斜方向在周向上交替地相反的等速万向联轴器的情况下，转矩损失以及发热少能够实现高效率化。
技术介绍
作为以往的成形方法之一(称为成形方法1)，在专利文献1中记载了球笼型等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法。如图25所示，该等速万向联轴器的外侧联轴器构件102采用如下结构，滚道槽103形成为不在周向上倾斜的圆弧状，联轴器中央的滚道槽底103b的直径比外侧联轴器构件102的开口侧的滚道槽底103a的直径大。在成形具有该结构的等速万向联轴器的外侧联轴器构件102的情况下，通常通过冷减薄拉伸(ironing)加工来成形。如图26所示，冷减薄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法，所述等速万向联轴器具备：在球状内周面形成有多个滚道槽的外侧联轴器构件、在球状外周面形成有与所述外侧联轴器构件的滚道槽成对的多个滚道槽的内侧联轴器构件、夹设在所述外侧联轴器构件的滚道槽与内侧联轴器构件的滚道槽之间并传递转矩的多个滚珠、以及夹设在所述外侧联轴器构件的球状内周面与内侧联轴器构件的球状外周面之间并保持滚珠的保持器，所述外侧联轴器构件与内侧联轴器构件的各滚道槽具有圆弧状的滚珠轨道中心线，该滚珠轨道中心线具有相对于联轴器中心在轴向上不存在偏移的曲率中心，包含该滚珠轨道中心线和所述联轴器中心的平面相对于联轴器的轴线沿周向倾斜，该倾斜方向在成对...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.16 JP 2016-0269111.一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的锻造方法，所述等速万向联轴器具备：在球状内周面形成有多个滚道槽的外侧联轴器构件、在球状外周面形成有与所述外侧联轴器构件的滚道槽成对的多个滚道槽的内侧联轴器构件、夹设在所述外侧联轴器构件的滚道槽与内侧联轴器构件的滚道槽之间并传递转矩的多个滚珠、以及夹设在所述外侧联轴器构件的球状内周面与内侧联轴器构件的球状外周面之间并保持滚珠的保持器，所述外侧联轴器构件与内侧联轴器构件的各滚道槽具有圆弧状的滚珠轨道中心线，该滚珠轨道中心线具有相对于联轴器中心在轴向上不存在偏移的曲率中心，包含该滚珠轨道中心线和所述联轴器中心的平面相对于联轴器的轴线沿周向倾斜，该倾斜方向在成对的所述外侧联轴器构件的滚道槽与内侧联轴器构件的滚道槽相反，其特征在于，在所述锻造方法中，在使能够扩缩的冲头组件与具有轴部和在该轴部的一端形成的筒状部的所述外侧联轴器构件的坯料的所述筒状部的内周面嵌合的状态下，将所述筒状部压入冲模的孔而进行减薄拉伸成形，所述冲头组件至少具备...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪家骅，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP