本技术涉及一种转向机用溃缩吸能衬套，包括衬套主体，所述衬套主体呈圆筒状设置，包括圆筒状侧壁和衬套底座，所述侧壁外侧面等距排布若干缓冲齿，所述圆筒状侧壁和衬套底座连接处设有第一圆角。通过缓冲齿的吸能形变，降低外界压力对转向机的影响。

本技术涉及一种转向机壳体用密封端盖，包括端盖主体和密封部件，所述端盖主体两侧设有向下延伸的卡扣，所述端盖主体下表面设有环状延伸板，所述环状延伸板下端设有定位环板，所述环状延伸板和定位环板于两侧卡扣中线上的一侧呈平面状，所述环状延伸板外侧...

本技术涉及一种转向机用防水传感器盖保护帽，包括保护帽本体，所述保护帽本体为圆筒形设置，包括圆筒形侧壁和圆筒形的保护帽底座，所述圆筒形侧壁设于保护帽底座上表面的中心位置，所述圆筒形侧壁内侧顶部和底部分别设有与外部的转向机轴过盈配合的上防水...

本实用新型设计的转向机输入轴保护帽，保护帽本体为圆筒形设置，包括圆筒形侧壁和保护帽顶面，所述保护帽顶面设置在圆筒形侧壁的顶部，所述圆筒形侧壁上开设有第一固定槽和第二固定槽。所述第一固定槽与第二固定槽通过开设在圆筒形侧壁上的槽缝口连接。这...

本实用新型公开了转向系统管柱用方向盘调节手柄，包括手柄杆，所述手柄杆，前端设有端头，所述端头为圆形，端头中心穿设有调节螺栓，所述端头上设有扇形通孔。这种结构的特点是用端头上的扇形通孔实现调节凸轮的功能，仅用端头便能对车体实现挤压效果。头...

本实用新型公开了一种汽车转向输入轴花键保护帽，它包括保护帽主体，所述保护帽主体包括套管、帽盖、固定板、轴承套底座，所述轴承套底座上设有密封槽,密封槽上设有环形密封齿，所述密封槽上连接有轴承座，所述轴承座上设有与环形密封齿相匹配的齿槽，所...

本实用新型公开了一种接地螺栓的安装结构，在安装支架的水平端部上设有U型槽，在U型槽内卡接有塑料衬垫，在塑料衬垫上安装有螺栓垫片，在塑料衬垫和螺栓垫片之间安装有弹簧垫片，塑料衬垫包括第一垫片，在第一垫片上开设有第一通孔，在第一通孔的内侧面...

本实用新型公开了一种汽车转向机蜗杆轴承套，它包括轴承套主体、主弹性体及次弹性体，所述轴承套主体包括与轴承配合的环体以及设置在环体上的承载结构，所述承载结构包括主耐压板及对称设置在环体两侧的次耐压板，所述主耐压板上设有支撑座，所述主弹性体...

本实用新型公开了一种汽车转向机伺服器盖，它包括盖板、卡扣板及弹性体，所述盖板上设有导向片，所述卡扣板分布在盖板上，卡扣板的边沿伸出盖板的边缘，卡扣板与盖板通过连接块连接，在卡扣板与盖板之间存在有间隙，所述弹性体填充在卡扣板与盖板之间；所...

本实用新型公开了一种汽车转向小齿轮的轴末端保护帽，包括保护帽本体，保护帽本体包括底盖、用于保护花键部的上锥形套管以及用于和圆轴部过盈配合的下锥形套管，沿着下锥形套管外表面的周向方向分布有环状凸筋，在底盖上设有透气通孔，所述保护帽本体具有...

本实用新型公开了一种汽车转向电机盖的线束接口保护帽，包括密封盖板，在密封盖板的上方设有拉杆，在密封盖板的下方设有与线束接口形状相适配的环状密封部，沿着环状密封部外表面的周向方向设有环形凸筋。本实用新型将整个塑料保护帽通过环形凸筋与线束接...

本实用新型公开了一种塑料轴承衬套，它包括内环、外环及旋转接头，所述内环与外环通过旋转接头连接，在内环中设有安放轴承的台阶结构，在所述外环上，设有限位块和导向块所述导向块与旋转接头相对外环圆心对称设置，所述限位块与旋转接头、导向块均相隔四...

本发明公开了一种塑料轴承衬套，它包括内环、外环及旋转接头，所述内环与外环通过旋转接头连接，在内环中设有安放轴承的台阶结构，在所述外环上，设有限位块和导向块；本发明还公开了一种塑料轴承衬套的制造方法，包括三道主要工序：A）内环注塑成型；B...

本实用新型公开了一种汽车线束的接线端子塑件绝缘体，包括一个长方体结构的塑件绝缘体本体，所述塑件绝缘体本体上设有至少两个且在该绝缘体本体的长度方向上直线排布的接线端子插孔；每个接线端子插孔的一侧孔壁上均设有至少一个与该接线端子插孔相贯通且...

本实用新型公开了一种汽车转向系统的衬套，包括衬套本体，所述衬套本体的顶端设有径向凸环(1)，所述衬套本体设有大小一致的中心孔(2)，所述衬套本体的侧壁设有长槽(3)，所述长槽(3)延伸至径向凸环(1)上；其特征在于：所述中心孔(2)的侧...

本实用新型公开了一种用于汽车转向系统的扎带，包括第一扎条(1)和第一扎口(2)，所述第一扎条(1)的一侧设有第一齿条，所述第一扎口(2)上设有供第一扎条(1)穿过的通孔(2.1)以及单方向锁紧的第二齿条(2.2)，所述第一齿条折弯后从通...

本实用新型公开了一种汽车转向系统的轴总成运输夹，它包括条状型的运输夹本体(1)，所述运输夹本体(1)上设有第一限位夹(1.1)、第二限位夹(1.2)、第一限位块(1.3)、第二限位块(1.4)和第三限位块(1.5)；所述第一限位夹(1....

本实用新型公开了一种汽车转向系统的吸能带夹，其特征在于：它包括两块夹块(1)和连接块(2)，所述两块夹块(1)的底端通过连接块(2)固定，所述两块夹块(1)之间设有间距；所述每块夹块(1)包括前面板(1.1)、后面板(1.2)和侧板(1...

本实用新型公开了一种汽车转向系统手柄总成，包括手柄包塑柄(1)、与转向系统锁紧块连接的手柄臂(2)、调节凸轮(3)和调节螺栓(4)，所述手柄包塑柄(1)固定在手柄臂(2)的一端，所述手柄臂(2)的另一端与调节凸轮(3)固定，所述调节螺栓...

本实用新型公开了一种汽车转向系统的运输销，它包括两条呈圆弧形的卡条(1)和连接板(2)，所述卡条(1)的弧度为120～160度，所述两条卡条(1)的固定端均固定在连接板(2)的底部，所述两条卡条(1)的自由端之间设有间距，所述两条卡条(...