汽车转向机伺服器盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向机伺服器盖，它包括盖板、卡扣板及弹性体，所述盖板上设有导向片，所述卡扣板分布在盖板上，卡扣板的边沿伸出盖板的边缘，卡扣板与盖板通过连接块连接，在卡扣板与盖板之间存在有间隙，所述弹性体填充在卡扣板与盖板之间；所述的弹性体是一种热塑性聚酯弹性体材料。本实用新型专利技术得到的汽车转向机伺服器盖，利用卡扣板与软质弹性体实现卡扣在安装时的可回弹退让，相比传统的一体式卡扣结构，该结构能够有效避免卡扣多次变形后出现疲劳失效的问题，使汽车转向机伺服器盖安装可靠。盖安装可靠。盖安装可靠。

【技术实现步骤摘要】
汽车转向机伺服器盖


[0001]本技术涉及一种汽车零部件，特别是一种汽车转向机伺服器盖。

技术介绍

[0002]现有的汽车转向机，主要包括电动助力和液压助力，其中电动助力自动化程度高、反应灵敏且易于与智能设备相结合，得到了越来越广泛的使用，转向机的电动助力主要通过伺服电机以及配套的传动机构实现，而伺服电机主要通过伺服器壳体安装在汽车转向机上，现有的伺服器壳体上的盖板为了减轻零部件自重，已有部分产品将传统的螺栓连接方式替换为卡扣连接，然而一般卡扣结构仅仅依靠卡扣本身的挠曲弹性变形实现盖板的安装和锁合，长期使用、拆装维护都容易使卡扣材料发生疲劳和变形，影响汽车转向机伺服器盖安装的可靠性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能避免卡扣失效、安装可靠的汽车转向机伺服器盖。
[0004]为了实现上述目的，本技术所设计的汽车转向机伺服器盖，它包括盖板、卡扣板及弹性体，所述盖板上设有导向片，所述卡扣板分布在盖板上，卡扣板的边沿伸出盖板的边缘，卡扣板与盖板通过连接块连接，在卡扣板与盖板之间存在有间隙，所述弹性体填充在卡扣板与盖板之间；所述的弹性体是一种热塑性聚酯弹性体材料。
[0005]为了保护连接块、提高汽车转向机伺服器盖的使用寿命，所述弹性体包括填充部分及支撑部分，所述填充部分填充在所述间隙内，所述支撑部分包围连接块并设置在所述卡扣板与连接块连接的一侧。
[0006]为了方便安装，所述卡扣板伸出盖板边缘的边沿为一弧面，所述弧面到汽车转向机伺服器盖轴心的距离R沿远离盖板方向逐渐减小。
[0007]为了保证盖板的密封性，所述盖板侧面设有外槽，所述外槽内设有密封圈。
[0008]本技术得到的汽车转向机伺服器盖，利用卡扣板与软质弹性体实现卡扣在安装时的可回弹退让，相比传统的一体式卡扣结构，该结构能够有效避免卡扣多次变形后出现疲劳失效的问题，使汽车转向机伺服器盖安装可靠。
附图说明
[0009]图1是本技术汽车转向机伺服器盖的立体剖视图；
[0010]图2是图1中A处的放大示意图；
[0011]图3是本技术汽车转向机伺服器盖的装配示意图；
[0012]图4是图3中B处的放大示意图。
[0013]图中：盖板1、卡扣板2、弹性体3、导向片4、连接块5、密封圈6、伺服器壳体7、边缘10、外槽11、边沿20、填充部分30、支撑部分31、卡槽70、间隙100。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]实施例1：
[0016]本实施例描述的汽车转向机伺服器盖，如图1、图2所示，它包括盖板1、卡扣板2及弹性体3，所述盖板1上设有导向片4，所述卡扣板2分布在盖板1上，如图2及图4所示，卡扣板2的边沿20伸出盖板1的边缘10，卡扣板2与盖板1通过连接块5连接，在卡扣板2与盖板1之间存在有间隙100，所述弹性体3填充在卡扣板2与盖板1之间；所述的弹性体3是一种热塑性聚酯弹性材料。
[0017]本实施例中，所述卡扣板2、弹性体3及导向片4都均匀分布在盖板1上。
[0018]为了保护连接块5、提高汽车转向机伺服器盖的使用寿命，如图2所示，所述弹性体3包括填充部分30及支撑部分31，所述填充部分30填充在所述间隙100内，所述支撑部分31包围连接块5并设置在所述卡扣板2与连接块5连接的一侧。
[0019]为了方便安装，如图2、图3及图4所示，所述卡扣板2伸出盖板1边缘10的边沿20为一弧面，所述弧面到汽车转向机伺服器盖轴心的距离R沿远离盖板1方向逐渐减小。
[0020]为了保证盖板1的密封性，如图1、图2所示，所述盖板1侧面设有外槽11，所述外槽11内设有密封圈6。
[0021]本实施例中，所述的盖板1、卡扣板2、弹性体3及导向片4均采用双色注塑工艺制造，所述卡扣板2与弹性体3的结合牢固可靠。
[0022]在实际工作过程中，所述汽车转向机伺服器盖安装在伺服器壳体7上，所述伺服器壳体7内设有与卡扣板2配合的卡槽70，将汽车转向机伺服器盖装入伺服器壳体7时，所述导向片4起到导向作用，方便汽车转向机伺服器盖与伺服器壳体7的对准，卡扣进入伺服器壳体7时受到壳体的挤压，弹性体3此时发生弹性形变，卡扣板2端部在弹性体3的支撑下向盖板1轴心方向移动，直至到达伺服器壳体7内的卡槽70位置时，卡扣板2在弹性体3的弹性力作用下回弹并卡入卡槽70内。
[0023]本实施例提供的汽车转向机伺服器盖，利用卡扣板2与软质弹性体3实现卡扣在安装时的可回弹退让，相比传统的一体式卡扣结构，该结构能够有效避免卡扣多次变形后出现疲劳失效的问题，使汽车转向机伺服器盖安装可靠。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向机伺服器盖，它包括盖板（1）、卡扣板（2）及弹性体（3），其特征是所述盖板（1）上设有导向片（4），所述卡扣板（2）分布在盖板（1）上，卡扣板（2）的边沿（20）伸出盖板（1）的边缘（10），卡扣板（2）与盖板（1）通过连接块（5）连接，在卡扣板（2）与盖板（1）之间存在有间隙（100），所述弹性体（3）填充在卡扣板（2）与盖板（1）之间。2.根据权利要求1所述的汽车转向机伺服器盖，其特征是所述弹性体（3）包括填充部分（30）及支撑部分（31），所述填充部分（30）填充在所述间隙（100）内，所述支撑部分（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昊，
申请(专利权)人：宁波易锐汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：