南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有29583项专利

  • 本申请公开了一种航空发动机压气机叶片设计制造一体化方法、系统及设备,涉及航空发动机压气机叶片智能制造技术领域,该方法包括:基于航空发动机压气机叶片的几何参数进行参数化建模,得到航空发动机压气机叶片的三维实体模型,对三维实体模型进行特征识...
  • 本发明公开了一种非对称变截面柔性辊压渐进成形装置及轴线偏转补偿方法,包括Y轴平移机构(6)、Z轴转动机构(7)、X轴平移机构(8)以及成形机构(9);Y轴平移机构(6)通过Y轴平移电机驱动Y轴螺纹副传动杆转动,带动整体实现Y轴方向的平动...
  • 本发明提出了一种基于CTL时序逻辑公式的反例分析及可视化方法、介质及设备,属于软件工程领域。本发明仅关注反例和CTL时序逻辑公式本身,集中分析第一个错误的原因,将因果关系的概念运用到查找引起属性第一次失败的原因,据此设计因果关系算法;使...
  • 本发明公开了一种基于载荷驱动的高频模态密集型有限元模型修正方法,旨在通过筛选指定工况下的主导模态来修正系统矩阵,提高有限元模型的动力学特性精度。该方法包括载荷驱动的模态选择策略和基于矩阵逼近的有限元模型修正方法。首先利用载荷驱动的模态选...
  • 本发明公开了一种基于累积因果作用的时序预测方法及应用,属于时序预测技术领域,针对含可观测原因变量、不可观测时变原因变量及待预测目标变量的动力系统,该方法先建立结构因果模型,构建编码器网络表征不可观测原因变量的初始值及时变值;再利用卷积表...
  • 本发明公开了基于信号相关性的多源多路径行星齿轮箱故障源识别方法,其具体包括以下步骤:在行星齿轮箱多处布设测点,采集振动信号;基于各测点预设的阈值模型,判断各部件的状态,识别出故障区域,并寻找出导致故障产生的潜在故障源;对于潜在故障源,使...
  • 本发明涉及飞机数字化设计与智能制造技术领域,解决了现有大型航空器装配设计中存在多源信息割裂、构件关系表达不完整及装配顺序优化难的技术问题,尤其涉及一种基于统一网络化表征的大飞机复杂设计与装配建模方法,包括提取构件的语义信息、几何信息与空...
  • 本发明公开了一种基于特征劫持的统一视觉语言模型后门攻击方法,步骤如下:获取数据集及统一视觉语言模型;初始化多模态触发器,触发检测器,动态特征对齐模块等后门模块;构建有害数据集,从训练集中随机选取一部分样本,为样本注入多模态触发器,生成中...
  • 本发明公开了一种具有增摩减黏功能的晶圆搬运装置,涉及晶圆搬运技术领域。本发明的仿生增摩减黏材料的材质为弹性体,结构分为末端凸起直柱阵列、支撑层和背部连接层三部分。其中,直柱阵列单元末端凸起呈球冠状。本发明涉及的直柱阵列的球冠状末端凸起仿...
  • 本发明公开了一种基于云分辨模式的多参数冰雹尺寸定量诊断方法,结合再分析数据及实际观测数据,建立综合数据集,分析雹风暴系统的三维结构特性特征。开展云分辨尺度数值模拟实验,对比多源观测,评估云分辨模式对冰雹风暴的模拟效果,分析模式对雹云内的...
  • 本发明提出一种基于图数据库进行表补全以支持模式链接的Text‑to‑SQL方法,包括预构建(图数据库建模、LLM微调)、表召回、表补全和SQL生成四个部分,属于数据库检索和自然语言处理领域.传统方法在面对大规模多表、关系复杂的数据库时存...
  • 本发明公开了一种基于函数关系、值预测和比特平面重组的VCD文件压缩方法,属于文件压缩领域。本发明通过对VCD文件的头信息区、节点信息区、数值变化区等不同部分分别设计压缩策略,提高压缩效率。同时,通过对数值变化区的信号间函数关系进行分析,...
  • 本发明公开了一种传感器电磁脉冲耦合信号分离与重构方法,属于发动机电磁研究领域。通过连续小波变换和卷积神经网络对电磁脉冲进行识别,基于深度学习,设计一种基于深度聚类的电磁脉冲耦合信号分离方法,联合优化特征表示与聚类分配,对多源信号下的电磁...
  • 本发明公开了一种增材制造机翼接头零件的高通量拓扑优化方法,涉及结构拓扑优化领域,该方法包括采集机翼接头零件尺寸并构建等尺寸有限元模型;通过机器学习模型建立材料知识库,基于高通量计算方法筛选零件材料成分;结合服役工况与增材制造工艺,对模型...
  • 本发明涉及航空结构健康监测技术领域,提出了一种基于压电传感器网络和概率统计关联特征的损伤报警方法。本发明的方法通过窗口滑移法计算导波信号目标波段损伤因子,构建基准信号特征样本,再通过概率统计建模获取导波信号特征样本集的概率统计关联特征,...
  • 本发明公开了一种过渡金属二硫族化合物的卷曲自组装方法,属于过渡金属二硫族化合物制备领域,打破了现有卷曲方法的单层TMDs材料限制,使TMDs卷曲结构的层数和异质体系得到了拓展;本发明采用机械剥离和氧等离子方法相结合得到多层TMDs,薄层...
  • 本发明公开了基于轨迹动态优化的多飞行器仿射队形切换方法,首先根据飞行器的运动特点,建立飞行器的非线性动力学模型;接着利用仿射编队控制理论,设计适用于多飞行器仿射编队的协同控制器,确保多飞行器能够实现稳定、协同的编队飞行,再通过期望队形设...
  • 本发明公开了一种基于飞行状态数据编码的无人机避撞方法,包括:冲突感知:以当前无人机为中心,构建圆柱形探测区并进行几何划分,用于获取自机飞行状态及区域内他机的冲突数据。冲突编码:将探测到的冲突无人机依照划分区域顺序排列,选取填入槽位的无人...
  • 本发明公开了一种多载波雷达的欺骗式干扰抑制方法。本发明通过多载波雷达频率分集的信号形式,仅通过单天线实现了对频域自由度的获取;利用多载波雷达提供的频域处理维度,成功在频域实现对真假目标的区分;将空间平滑和PCA相结合,实现对干扰加噪声协...
  • 本发明公开了一种空腔型电磁屏蔽玻璃及其制备方法,制备方法包括以下步骤:步骤一,清洗玻璃,对表面做亲水处理后固定于涂布台上;步骤二,将银纳米线溶液喷涂在步骤一所得玻璃的其中一个表面上,直至符合透光率与电磁屏蔽效能需求,真空干燥后,在玻璃表...