南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有29583项专利

  • 本发明公开了一种自适应变刚度隔振器,包括负载平台、隔振元件和底座,隔振元件设置在底座和负载平台之间,自适应变刚度隔振器还包括变刚度控制单元,隔振元件由形状随温度变化的记忆合金制作,隔振元件常温形状弯曲,加热后变直,变刚度控制单元与隔振元...
  • 本发明涉及金属粉末制备领域,具体是涉及一种面向外场受损装备激光增材修复的粉材再生制配系统及方法。包括雾化单元,雾化单元包括外雾化罐和内雾化罐以及协同雾化机构,外雾化罐的顶部设有多材料熔炼室,内雾化罐内部为铝合金雾化腔,外雾化罐与内雾化罐...
  • 本发明提出一种基于RGB‑D相机的多工业机器人2D与3D关键点估计方法,具体包括:建立工业机器人的测量系统硬件组态,测量系统硬件组态包含RGB‑D相机与多工业机器人;建立仿真数据集生成系统,选定工业机器人的关键点,基于虚拟环境生成关键点...
  • 本发明提出一种基于DIC、小波与PLSCF技术的梁结构模态识别方法,属于梁健康监测技术领域,包括以下步骤:S1:对梁结构施加非平稳或者平稳激励,利用DIC技术得到梁结构变形的时序图像,对时序图像进行相关性分析处理,得到梁结构某一测点变形...
  • 本发明公开了基于视觉检测技术实时监测负泊松比轮胎安全状态的方法,属于计算机视觉与智能车辆安全监测领域。所述方法包括对整个监测系统进行初始化设置,针对负泊松比轮胎外壁进行画面采集,获取轮胎相关图像信息;运用算法将采集到的斜视图处理成正视图...
  • 本发明公开了一种在氧化物半导体中无损伤均匀地质子掺杂方法及装置,包括以下步骤:S1:在半导体基材的表面沉积铂薄膜;S2:将沉积铂薄膜后的半导体基材置于密闭容器中,并通入含氢气的气氛;S3:加热所述密闭容器至100~300℃,保持5分钟以...
  • 本发明涉及人工智能技术领域,提供一种基于神经算子与多目标迁移学习的跨域流场预测方法,通过建立多输入输出通用神经算子变换器和多目标域迁移学习相结合,通过步骤S1~S5,多模态输入编码并进行傅里叶谱嵌入,经过编码和嵌入后,物理域的输入被其对...
  • 本发明公开了一种复合材料‑钢混合齿轮辐板性能测试装置及测试方法,包括扭转试验机、复合材料‑钢混合齿轮试验件、齿条固定装置、花键加载装置、电磁加热装置、扭矩传感器、角度传感器、热电偶温度传感器、应变片及数据采集装置。本发明提供的测试方法通...
  • 本发明公开了一种基于MATLAB的涡轮叶片表面坐标系建立及气膜孔定义方法,通过参数化网格构建局部坐标系,实现气膜孔几何参数的精确设计与空间定位,首先对叶片型线分区并生成贴体网格,基于网格节点计算流向、展向及法向单位矢量以建立局部坐标系;...
  • 本发明公开了一种基于分布鲁棒优化的图像分类方法,具体涉及图像处理和图像分类技术领域,本发明基于分布鲁棒优化理论,融合训练数据的多维统计特性,构建一阶矩约束模糊集,实现模型对目标类别的稳定判别与鲁棒优化。同时,结合对偶优化策略动态调整损失...
  • 本发明公开了一种基于生成辐射场的空间目标三维重建的实现方法,获取空间目标的图像数据进行预处理;搭建改进的生成辐射场网络并将图像进行采样得到图像补丁;以分层采样方式得到一组三维采样点,并进行多频位置编码,与形状向量拼接后送入形状编码层得到...
  • 本发明公开了一种基于模型间不一致性与模型内不一致性的联邦主动数据标注方法,包括以下步骤:步骤S1,联邦学习主动数据标注任务初始化:配置包含1个服务器模型、N个本地模型及N个本地蒸馏模型的联邦学习主动数据标注设定场景;每个客户端维护标记样...
  • 本发明公开了一种基于ELMNet的低截获概率雷达信号脉内调制识别方法、系统、设备及程序产品,方法包括对低截获概率雷达信号进行平滑伪魏格纳‑维利分布时频分析,生成时频图像集;对时频图像集预处理,划分训练集和测试集;构建ELMNet模型,使...
  • 本发明公开了基于激光同轴位移传感器的回转零件壁厚测量装置,测量装置包括固定底板、牵拉结构、测量臂旋转机构和传感器模组,牵拉结构安装在固定底板上,测量臂旋转机构包括两条左右平行设置的测量臂;测量臂后端与固定底板铰接连接,前端为自由端,牵拉...
  • 本发明涉及异构无人机集群任务规划与智能调度技术领域,公开了一种异构无人机集群智能任务规划方法,其技术方案要点是:任务与无人机信息初始化,基于量子退火算法的任务初步分配,基于强化学习的实时调整,通信与协同机制,任务执行与监控;利用量子退火...
  • 本发明公开了一种涡轮叶片表面贴体参数化映射网格创建及自动插值方法,通过型线分区拆分、弧长参数化网格生成和物理量数据插值,实现叶片表面仿真数据的高效后处理,首先将叶片型线按压力面、吸力面和前后尾缘分区预处理,构建贴体参数化网格;随后导入仿...
  • 本发明属于航空发动机智能制造领域,提出了一种航空发动机典型零件结构特征参数化建模方法。所述方法通过参数化建模、特征自识别与快速编程的智能化体系,实现航发压气机叶片的高效精密加工。具体实施过程:基于用户输入的榫头结构参数集和叶身型面几何特...
  • 本发明公开了一种基于多尺度粗糙特征的CMC与高温合金接触热阻预估方法,属于航空发动机热管理技术领域。首先通过光学扫描重构CMC微观表面形貌,建立微观接触热阻模型并提取微观接触热阻随温度、压力的关联;然后基于CMC细观编织纹理特征,建立陶...
  • 一种基于可拆装式模块结构的紧固件内螺纹DLC涂层截面检测分析试样制备方法,其特征是:它包括以下步骤:首先,原材料准备;其次,进行结构划分与模块化设计;将螺母设计为周向或轴向拆装式结构,并采用燕尾连接结构实现螺母的重复拆装;第三,加工螺母...
  • 本发明公开了一种通过机器学习由面及体快速预测增材制造内部质量的方法,包括以下步骤:获取不同激光工艺参数下的成形试样并分别测量各成形试样的表面粗糙度和致密度,以构建数据集;数据集中的每一个元素,包括对应的激光工艺参数、表面粗糙度以及致密度...