本发明涉及一种用于内燃机(24)的阀驱动器的摇臂装置(1)。所述摇臂装置(1)具有包括辊子(6)的辊子轴(5)，其中所述辊子轴(5)通过调节装置(7)而能够沿调节方向(8)被前后调节。所述辊子轴(5)的辊子(6)以驱动的方式交替地连接至...

本发明涉及一种用于利用至少两个金属部件(10、11)制造阀(111)的方法。本发明的目的的重要特征是：所述两个部件(10、11)在组合感应/摩擦焊接处理中焊接至彼此；阀杆(11a)和布置在其纵向端面上的阀头(10a)用作部件(10、11...

本发明涉及一种冷凝物分离器(1)，用于通过壳体(2)从气流中分离冷凝物，该冷凝物分离器在底端处具有冷凝物排放口(7)，‑具有壳体(2)，在该壳体的入口端处设置涡流发生器(5)，该涡流发生器使气流转向，‑具有冲击元件(6)，该冲击元件位于...

本发明涉及一种用于制造由活塞顶部部件(2)和活塞底部部件(3)组成的活塞(1)的方法，该活塞顶部部件和该活塞底部部件各自具有内部支撑元件(4)和外部支撑元件(5)，其特征在于方法步骤：‑制造各自具有带有内部接合表面(7、7’)的内部支撑...

本发明涉及一种用于制造滚子轴承(1)的方法，包括以下方法步骤：提供凸轮滚子(2)和带有第一轴向凸缘(4)的轴承套筒(3)，将所述凸轮滚子(2)螺纹连接到所述轴承套筒(3)上，将副保持件(5)插入到所述轴承套筒(3)中，直到后者以其第一轴...

本发明涉及一种用于板式热交换器(3)的进入通道(2)的衬管(1)，包括用于供应和排出制冷剂质量流量的前开口侧(4)和闭合的或至少部分闭合的后侧(10)，其中，衬管(1)被划分为至少两个袋状腔室(5.....5”’)，这些袋状腔室在衬管(...

一种热电模块(1)，包括多个热电元件(2)，所述多个热电元件(2)通过导体桥(3)电连接；在热电模块(1)的热侧(4)和/或冷侧(5)上，各导体桥(3)与电绝缘的导热管体(10)接触，流体(6、6')可以流过该导热管体(10)。

本发明涉及一种制造包括至少两个过滤器层(2a、2b)的过滤器介质(1)的方法；根据所述方法，至少一个第一过滤器层(2a)包含多个热塑性纤维(5)，通过所述热塑性纤维(5)两个过滤器层在单个方法步骤中至少在一些区域中彼此接合。

本发明涉及一种过滤器装置(1)，该过滤器装置(1)具有过滤器壳体杯(2)和过滤器头部(3)，其中在过滤器壳体杯(2)中布置有环形过滤器元件(4)，该环形过滤器元件(4)包括上端板(5)，该上端板(5)至少具有卡口翼(8)。本发明的实质是...

本发明涉及一种摆动式滑块叶片泵(1)，其具有内转子(2)和外转子(3)。所述内转子(2)偏心地可旋转地安装在所述外转子(3)中，并且所述外转子(3)可旋转地安装在外壳(8)或滑块(8’)中。摆动式滑块(5)安装在所述外转子(3)中的相应...

本发明涉及一种用于生产由活塞上部(3a)和活塞下部(3b)组成的用于内燃机的活塞(2)的方法，包括如下步骤：a)在摩擦焊接装置(1)中设置优选地由钢制成的活塞上部(3a)和优选地由钢制成的活塞下部(3b)，其中，活塞上部(3a)具有带有...

本发明涉及一种用于机动车辆的空调系统的隔音装置(1)。所述隔音装置(1)包括具有进气口(3a)和出气口(3b)的气密壳体(2)，所述隔音装置(1)包括固定在所述壳体(2)中的为隔绝材料的隔音件(4)。所述隔音件(4)围绕所述进气口(3a...

本发明涉及一种热电装置(1)，特别是用于机动车辆的空调系统的热电装置(1)，其包括多个导电的第一线(24)和多个电绝缘的第二线(25)，所述第一线(24)和第二线(25)一起形成编织的织物(4)，其中在每个第一线(24)中交替存在多个掺...

本发明涉及一种通过曲轴箱通风装置(18)将内燃机(10)的曲轴箱(14)中的压力(26)控制到目标压力(27)的方法，其中曲轴箱通风装置(18)包括：抽吸管线(20)，通过该抽吸管线，可以从曲轴箱(14)中移除窜漏气体(16)；由电驱动...

本发明涉及一种流体供给系统(1)。根据本发明，设置如下：第一旁路阀(7)，其布置在具有阀体(8)的控制通道(6)中，阀体(8)在第一和第二位置之间能够调节，其中阀体(8)将控制通道(6)分离为第一和第二空间(10、11)，并且具有将第一...

本发明涉及一种用于对机动车辆的空间进行空气调节的空调系统(8)，该空调系统(8)具有至少一个出口用于将气流排放到空间中，并且具有第一分配元件、第二分配元件和凸轮板(28)，该凸轮板(28)设有用于第一分配元件的第一引导结构(32)和用于...

本发明涉及一种发动机组件(1)，包括内燃机(2)和以力传递方式与其连接的膨胀机(3)。本发明其重要性在于：带轮(5)可旋转地布置在所述膨胀机(3)的轴(4)上，其中所述带轮(5)以力传递方式经由带传动联接到所述内燃机(2)；驱动盘(7)...

本发明涉及用于起动器(1)的螺线管驱动器(6)，包括：铁磁壳体(19)，包括由第一面侧壁(65)及对置的第二面侧壁(66)轴向限定的线圈接收室(64)；柱形线圈装置(22)，具有至少一个电线圈(40、41)，布置在线圈接收室(64)中且...

用于机动车的加热器(1)，尤其是PTC加热器，其中加热器(1)包括供电导体(3)和控制器板(4)，其中，供电导体(3)能经由控制器板(4)将加热器(1)与电流源连接，并且其中，加热器(1)将电流测量装置(10)与电流测量传感器结合，并且...

本发明涉及一种包括第一电压供应系统(2a)并且包括第二电压供应系统(2b)的车载机动车电气系统(1)。第一电压供应系统(2a)具有带有相对低的电压的第一电压源，并且第二电压供应系统(2b)具有带有相对高的电压的第二电压源。第一电压供应系...