本发明涉及用于双方向地调节尤其内燃机的致动器(2)的致动设备，具有致动器驱动(4)以及联接设备(5)，联接设备连接至致动器驱动(4)以及致动器(2)，联接设备具有第一联接构件(7)、第二联接构件(8)和接头(9)，接头(9)将这两个联接...

本发明涉及一种制造内燃机用中空阀(1)的方法，所述中空阀包括阀杆(2)、阀锥(3)和阀底部(4)，其中：a)阀锥(3)是通过压合的方式压在阀杆(2)上，b)所述阀锥(3)通过激光束/电子束(7)焊接在所述阀杆(2)上，以此种方式发生在该...

本发明涉及一种内燃机(2)的换气阀(1)，其包括一个空心阀杆(3)和一个阀盘(4)，其中：阀盘(4)包括一个阀底部(5)和一个连接到阀底部(5)外边缘上的空心阀锥(6)，所述阀锥(6)随着距离阀底部(5)距离的增加而变细；阀杆(3)穿过...

本发明涉及一种用于制造内燃机的内置空心阀的方法，其中：a)阀碟(3)的阀底(2)被放置在组装装置(5)的托板(4)中，并位于中心；b)利用夹持装置(8)，阀(7)被同心地放置到阀底(2)上，并与所述阀底(2)一起旋转；c)阀杆(7)与阀...

本发明涉及用于内燃机的活塞(1)，具有位于活塞顶(3)区域中的环绕式环段(2)，具有对流区域，所述对流区域具有至少一个腔室，所述腔室包含冷却介质并且例如是环绕式内通道(5)，并且具有布置于环段(2)和对流区域之间对环段(2)热绝缘的热绝...

本实用新型涉及一种过滤器装置，尤其是用于过滤内燃机的吸入空气，滤清器装置带有过滤器壳体（2），其带有在其内可更换地布置的滤芯（3），滤芯把原始侧同净化侧分隔开并且其基本上设计成圆筒状，其中，在滤芯的端部盘（7）上布置有轴向密封件（8），...

本发明涉及一种用于能轴向穿流的阀芯(1)的模块化系统(8)，其具有回流截止阀(2)和能同轴地安装在该回流截止阀上的盖子(9)和/或能安装在该回流截止阀上的旁通阀(3)。由此，在变型方案方面可以实现明显更高的灵活性。本发明还涉及一种过滤装置。

本发明涉及用于生产内燃机用铝活塞(1)的方法，所述铝活塞至少在碗边缘(4)的区域和/或碗底部(3)的区域经过焊接处理以将至少一种额外元素引入铝活塞(1)的底部材料以及产生金属间相(6)。本发明重要的是，通过焊接方法将至少一种下列额外元素...

本发明涉及一种用于将连接杆的小连接杆孔和内燃机的活塞连接在一起的活塞销(1)，其中，活塞销(1)具有一个内孔(2)，内孔(2)具有一个相对于活塞销(1)的外表面(4)的偏心(3，h)。本发明的重点在于偏心(3，h)的值最大为0.5mm，...

本发明涉及一种用于内燃机(16)的浇铸的轻质金属活塞(1)，特别是铝活塞(1)，具有活塞顶(2)和与所述活塞顶邻接的活塞裙(3)，所述浇铸的轻质金属活塞(1)包括布置在加压侧(DS)和反压侧(GDS)的两个裙壁(4,5)和连接这些裙壁(...

本发明涉及一种凸轮轴（1），该凸轮轴（1）包括凸轮轴管（7）和至少一个热连接在其上的功能组件（2），尤其是凸轮（3）。本发明基于功能组件（2）的通孔（4）和/或安装在其上的凸轮轴管（7）或衬套（6）的外轮廓（5）以如下方式在连接区域中成...

本发明涉及一种用于制造凸轮轴模块(1)的方法以及这种凸轮轴模块(1)。所述凸轮轴模块具有轴(10)和至少一个功能元件(11)，所述功能元件在座部(13)中被固定到所述轴(10)，所述功能元件具有功能元件开口(12)，所述轴(10)通过所...

一种具有复合层的滑动轴承以及通过电镀制造这样的滑动轴承的方法，所述滑动轴承包含掺入金属基体(5)内的碳纳米结构(6)。

本发明涉及一种内燃机（1）的轴承架（2）或汽缸前盖（4），包括至少一个安装于其中的凸轮轴（3），本发明的关键点在于：‑凸轮轴（3）管接在沿轴承通道（5）布置的至少两个轴承孔（6）中，‑至少两个轴承（7）设置在凸轮轴（3）上，每个轴承（7...

本发明涉及用于内燃机(5)，特别是机动车的内燃机(5)的新鲜空气系统(4)的增压空气冷却装置(1)，包括：外罩(2)，该外罩(2)包含增压空气导管(6)；热交换器(3)，该热交换器(3)具有内冷却剂通道(8)和外增压空气通道(9)，其中...

一种制造滑动轴承的方法，以及一种通过这样的方法制造的滑动轴承，所述方法包括：在电解质中提供基材作为阴极，硬微粒被悬浮在所述电解质内；以及通过向所述基材应用重复周期的偏压脉冲来沉积被嵌入金属基体中的硬微粒的复合层，其中每个周期包括高阴极偏...

本发明涉及一种由奥氏体铁基合金制成的耐热的轴承材料，所述奥氏体铁基合金具有：一定比例的硫，其足以实现在其轴承表面上的固体润滑作用；一定比例碳化物，其足以实现在其轴承表面上减少磨损；和重量比例为1-6％的一种或多种合金元素：钴(Co)，铼...

本发明涉及一种内燃机(1)，更具体地设计用于机动车的内燃机(1)，包括：气缸头部(2)，具有多个导入内燃机(1)的燃烧室(53)的进气通道(3)；新鲜气体分配器(4)，用于将新鲜气体供给至进气通道(3)，其中新鲜气体分配器(4)具有转板...

本发明涉及一种内燃机（1）的支承架（2）或气缸盖罩（4），包括至少一个安装在其中的凸轮轴（3）。本发明的实质在于，所述凸轮轴（3）通道式地安装在沿着支承通道设置的至少两个支承开口（5）中，其中所述支承开口（5）完全包围凸轮轴（3），至少...

本实用新型涉及一种电动液压泵（1），其具有：湿区域（2），在该湿区域内布置有泵轮（3）和电动机（5）的永久激励转子（4），干区域（7），在该干区域内布置有电动机（5）的定子（6），分割罐（9），该分割罐使湿区域（2）与干区域（7）分隔。...