本发明涉及一种车载机动车辆电气系统(1)，其包括第一电源系统(2a)并且包括第二电源系统(2b)。所述第一电源系统(2a)具有带有相对低的电压的第一电源，而所述第二电源系统(2b)具有带有相对高的电压的第二电源。而且，所述第一电源系统(...

本发明涉及用于电池(5)温控的温度控制设备(1)，其具有冷却设备，用于冷却所述电池的冷却剂能够流过所述冷却设备(5)，具有用于加热所述电池(5)的电加热模块(3)，以及具有传热部件(4)，传热部件(4)用于将所述冷却设备(2)和所述电加...

本发明涉及一种堆叠板式换热器(1)，‑包括：沿堆叠方向(S)彼此上下堆叠的多个堆叠板(2)，‑其中通道结构(3)形成在至少一个堆叠板(2)中，流体(F)流过所述通道结构(3)，‑其中，当从上方观察堆叠板(2)时，通道结构(3)包括沿着堆...

本发明涉及一种能量存储装置(1)，具有至少一个能量存储器(2)并且具有用于冷却/加热所述至少一个能量存储器(2)的温度控制设备(3)，‑其中，所述至少一个能量存储器(2)具有两个电池导体(4)，‑其中，所述温度控制设备(3)具有喷雾室(...

一种热交换器组件(20)，具有可插式分配管保持片(100)，保持片(100)被构造为定位和保持设置在沿轴线A集管延伸的第一集管(22)内的分配管(40)。第一集管(22)包括集管壁(23)，集管壁(23)具有限定内腔室(27)的内表面、...

本发明涉及一种用于制造和切割平坦金属的无端元件(4)的生产设备(1)。为此，所述生产设备(1)具有制造装置(2)、切割布置(3)以及传送装置(5)，所述传送装置用于将所述无端元件(4)从所述制造装置(2)传送到所述切割装置(3)。根据本...

本发明涉及一种用于冷却剂泵的粘性耦合器(1)，包括：壳体部分(2)和相对于壳体部分(2)可旋转的输入主体，它们一起至少部分地界定内部(4)；轴(5)，其相对于壳体部分(2)可旋转并且在其上形成有输出主体(6)以共同旋转，该输出主体布置在...

本发明涉及一种用于车辆中的空调系统的内部空气过滤元件的多层过滤材料(12)。通过包含离子交换颗粒(20)的离子交换层(13)和至少一个附加层(14、15)可以实现减少的微生物负荷。所述离子交换层(13)直接邻接所述附加层(14、15)。

本发明涉及一种用于制造热交换器的方法，该热交换器具有带有轻质金属基座的至少一条冷却线，优选地在铝基座上，水基冷却剂可以流过该至少一条冷却线。对于本发明的目的来说重要的是，与冷却剂接触的冷却线的表面在填充冷却剂之前至少部分地钝化，以便减少...

本发明涉及一种用于内燃机的阀门传动装置(1)，其中阀门传动装置(1)具有凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。凸轮轴(2)由此具有至少一个凸轮组(4，5)，其包括第一凸轮(4a，5a)并且包括第二凸轮(4b，5b)。阀门传动装置(1)...

本发明涉及一种热交换器(1)，其包括肋状结构(4)和具有至少一个具有p‑掺杂的P型半导体(8)和n‑掺杂的P型半导体(9)珀耳帖元件(7)的热电调温装置(6)。通过各自具有电绝缘的基础层(13)和导电的连接层(14)的连接结构(12)，...

本发明涉及一种用于制造用于机械地控制组件的控制装置(1)的方法，其中，控制装置(1)具有装置壳体(2)，该装置壳体包括电机容纳空间(3)，电动机(4)布置在该电机容纳空间中，该电动机具有包括定子(6)的电机壳体(5)和包括转子轴(8)的...

本发明涉及一种尤其用于机动车辆(2)的电动机(1)，包括：外部定子(3)，其柱状地形成在电动机的径向外侧(6)；内部转子(4)，其相对于定子(3)绕旋转轴线(5)可旋转地布置。对于本发明来说重要的是，定子(3)至少部分地在其径向外侧(6...

本发明涉及一种换热器，尤其用于机动车辆，包括布置在两个侧部之间的多个管体。至少一个侧部具有至少一个预定断裂点和至少一个热膨胀补偿器。另外，在所述侧部中提供至少一个孔，其从所述预定断裂点通向所述至少一个热膨胀补偿器。

本发明涉及一种管连接器(18)，其用于连接第一管段(20)和第二管段(22)，两个管段(20)具有连接凸缘(24，32)。为了明显呈现管的不正确组装，建议的是，管连接器(18)具有下运动链节(40)和上运动链节(42)，它们被保持以便能...

本发明涉及一种发动机组件(1)，其具有内燃机(2)和能够以力传递方式联接至其的膨胀器(3)。对本发明来说重要的是，滑轮(5)不可旋转地布置在膨胀器(3)的轴(4)上，其中，滑轮(5)以力传递方式经由驱动带联接内燃机(2)，设置了第一驱动...

本发明涉及一种用于内燃机的阀驱动器(1)，其中，阀驱动器(1)包括凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。此处凸轮轴(2)包括至少一个凸轮组(4、5)，凸轮组(4、5)具有第一凸轮(4a、5a)和第二凸轮(4b、5b)。此外阀驱动器(1...

本发明涉及一种用于内燃机的气门驱动装置(1)，‑包括凸轮轴(2)，在该凸轮轴上，至少一个第一凸轮(5a)和轴向相邻的至少一个第二凸轮(5b)以旋转固定的方式布置，‑包括凸轮从动件(3)，该凸轮从动件能通过调节装置(4)在第一位置与第二位...

本发明涉及用于内燃机的阀驱动器(1)，包括：凸轮轴(2)，至少两个凸轮(3a、3b)以旋转固定方式附接至其；凸轮从动件(4)，其包括辊螺栓(5)，可旋转辊(6)布置在其上；操作杆设备(7)，其驱动连接至凸轮从动件(4)，用于在凸轮从动件...

本发明涉及一种用于确定汽车空气清新器中液体增香物质的剩余体积的方法(1)，其中在增香循环期间，气流量经过液体增香物质的表面，从而将一定量的增香物质从所述汽车空气清新器输送到汽车内部中。在持续时间确定步骤(5)中确定所述增香循环的循环持续...