罗伯特·博世有限公司专利技术

罗伯特·博世有限公司共有21516项专利

  • 本发明涉及一种用于确定马达系统(1)的燃料储罐(4)中的气体压力(p<subgt;in</subgt;)的方法、尤其用计算机实现的方法,所述马达系统具有内燃机(2)和储罐排气系统,所述方法具有以下步骤:‑提供所述储罐排气系统...
  • 提供了用于确定编码器配置的图像分析的设备和方法。一种用于训练编码器(70)的计算机实现的方法,其中编码器(70)被配置用于确定图像(x<subgt;i</subgt;)的潜在表示,并且训练编码器包括以下步骤:·通过向编码器(...
  • 本发明涉及用于提供训练数据集以训练用于在超声传感器系统中进行对象分类的对象分类模型的方法,包括:‑提供测量场景,在测量场景中环境对象沿着相对于超声传感器系统的轨迹在超声传感器系统的检测范围内移动;‑针对时间上相继的检测状况检测环境对象反...
  • 本发明涉及一种用于确定在移动设备、尤其是机器人的环境中的选择区域的方法,所述方法包括:提供传感器数据,所述传感器数据是在所述环境中在使用未被分配给所述移动设备的传感装置的情况下获得的,其中,所述传感器数据表征在所述环境中的实体的位置和/...
  • 本发明涉及一种激光雷达传感器和一种环境识别系统,其中,该激光雷达传感器具有:发送单元、保护玻璃(20)、镜头(30)、微透镜组件(40)和探测器(50),其中,所述发送单元设立为用于,产生激光并且将所述激光辐射到所述激光雷达传感器的环境...
  • 本发明提出一种用于产生富含湿度的空气流或气体流的湿度产生装置(10),所述湿度产生装置包括壳体(H),所述壳体具有流出区域(3),其中,能够至少区段地产生气体流或空气流,并且所述壳体具有侧面的入口区域(EB),并且所述壳体具有混合区域(...
  • 本公开的实施例涉及用于确定路面附着系数的方法、装置、设备、车辆和程序产品。该方法包括响应于车辆被制动并且车辆的速度大于阈值速度,确定针对车辆的多个车轮中的车轮的第一累积的滑移率。该方法还包括基于针对车轮的第一累积的滑移率,确定针对车辆的...
  • 本发明公开了用于检测轮速传感器的失效的系统和方法。一种示例系统包括编码器和电子处理器。电子处理器被构造成:从轮速传感器接收轮速;从编码器接收信号;以及基于来自编码器的信号来确定电动马达的电动马达轴的位置变化。电子处理器被构造成基于轮速和...
  • 本发明涉及一种用于在语义道路地图(300)中定位车辆(500)的环境(501)的地图表示(200)的方法(100),该方法包括:‑接收(101)车辆(500)的至少一个环境传感器(503)的环境传感器数据(505);‑基于该车辆(500...
  • 本发明涉及一种用于保持多个电池单池(114、115、116)的保持系统(100),其中,所述保持系统(100)具有保持板(10),其中,所述保持板(10)包括至少两个紧固接口(14a、14b、15a、15b、16a、16b),用于布置至...
  • 一种处理数字图像数据的方法,例如计算机实现的方法,包括:由编码器确定与第一数字图像相关联的噪声预测,该编码器被配置成将第一数字图像映射到与生成式对抗网络GAN系统的生成器相关联的扩展潜在空间;由GAN系统的生成器基于与第一数字图像相关联...
  • 本发明涉及一种呈外动子结构形式的电子换向的电动马达(10),其具有位置固定地布置在毂(12)上的定子(14),该定子具有与电流导线(31;31a;31b;31c;31d至33;33a;33b;33c;33d)至少间接地电接触的电线圈(2...
  • 本申请涉及一种用于线性模组的丝杠支撑结构以及线性模组。所述线性模组包括基座、丝杠以及滑台,滑台以能在丝杠的轴向上滑动的方式安装在基座的导轨上,丝杠支撑结构包括:支撑本体,其设置有用于穿过所述丝杠的通孔,并且能够通过磁吸结构随着所述滑台一...
  • 本公开的实施例提供了用于车辆制动的控制方法和控制装置、车辆以及计算机程序产品。该控制方法包括:基于车辆的行驶速度和与紧急制动相关联的指标,来确定车辆处于竞速行驶状态;响应于确定车辆处于竞速行驶状态,获取车辆的制动机构的当前性能信息;以及...
  • 用于监控开关装置(S)、特别是用于电能存储器(2)的开关装置的方法(100),其中,在第一时间间隔中监控流过开关装置的电流(I)的电流梯度是否超过第一电流梯度极限值,其中在第三时间间隔中监控流过开关装置(S)的电流(I)是否超过电流极限...
  • 一种车辆的高压电网的电路,高压电网具有至少一个电蓄能器,电路具有构造用于与用电器电连接的至少一个第一连接点和第二连接点;至少一个第一开关单元,其布置在构造用于与电蓄能器的第一极电接触的第一极连接器与第一连接点之间;至少一个第二开关单元,...
  • 本发明包括用于高压网络的电路3,具有:用于与消耗器19和/或充电器21电气连接的第一和第二接线点4、5;第一极连接器13和第一接线点4之间的第一开关单元6;第二极连接器15和第二接线点5之间的第二开关单元7;第一接线点4和第三极连接器1...
  • 本发明包括一种用于高压电网的电路,其具有:构造用于与负载件和/或充电器电连接的第一和第二联接部位;第一极连接器与第一联接部位之间的第一开关单元;第二极连接器与第二联接部位之间的第二开关单元;第一极连接器与第三极连接器之间的第三开关单元;...
  • 本发明涉及一种设备,所述设备具有多个接口装置,其中,所述多个接口装置分别具有第一附接端装置,该第一附接端装置用于与传输介质连接,其中,所述多个接口装置中的第一接口装置构造为用于,经由其第一附接端装置向所述多个接口装置中的至少一个第二接口...
  • 本发明涉及一种用于制造用于机动车的制动设备(25)的可操控的制动力发生器(41)的踏板行程模拟器(1)的方法,其中所述踏板行程模拟器(1)具有能沿纵向延伸方向弹性变形的弹簧元件组件(3),所述弹簧元件组件具有至少一个弹簧元件(4、12、...