涉及一种控制装置和一种控制方法，用于控制内燃机的至少一个燃烧室中的燃料喷射计量。从至少一个运行特征参量（ＱＫ，Ｐ）出发，给定一个触发参量（ＡＤ），该触发参量决定所喷射的燃料量。从一个表征气缸压力的气缸压力参量（ＰＺ）和至少一个运行特征参...

本发明涉及用于监控和限制在道路行驶车辆的传动系（１０；５０）中的驱动马达（１２）的功率或者扭矩（Ｍ＿ｉｓｔ＿１２）的方法，具有下面的步骤：根据驾驶员愿望发送器（２４）的信号确定功率或者扭矩的允许的最大值（Ｍ＿ｚｕ１），确定功率或者扭矩的...

本发明涉及用于检查汽车燃油喷射系统部件的方法、计算机程序和装置，其中，检查在内燃机的运行状态下进行以及其中在与所要检查部件的允许数值出现偏差的情况下，在另一方法步骤中激活进一步的检查并确认和／或者界定故障。

在用于控制内燃机（１）增压机中推进循环空气阀（１３）的装置中，将推进循环空气阀（１３）安置在跨接进气管（２）中压缩机（９）的推进循环空气管路（１２）中，并且通过油门（４）出口侧的进气管压力可以控制推进循环空气阀（１３）。为了保证推进循环...

本发明涉及用于检测内燃机（１００）的有故障的吸气管压力传感器（２２０）和／或有故障的环境压力传感器（２１０）的一种方法、一种控制装置和一种计算机程序。背景技术已公开了用于识别吸气管压力传感器故障的诊断方法和装置，但是这些方法和装置仅适用...

本发明涉及一种控制内燃机的方法和装置，特别是控制所喷射的燃油量的方法和装置。根据运行特性参数可以规定一个表征燃油量的参数，根据该参数为一个执行元件规定控制信号，根据转速、所述表征燃油量的参数和一个表征供油开始的参数规定一个用于修正所述表...

本发明介绍用于滑行时操作内燃机的方法，该方法具有如下步骤：当包括超过内燃机（１０）的释放转速在内的预定释放条件得到满足时，释放用于内燃机（１０）的功率调节单元（１８；２８；３０）的一个控制信号的监控；在释放之后，将用于内燃机（１０）的功...

一种用于控制一个内燃机的方法，其中内燃机的每个气缸分别配置至少一个调节误差和至少一个调节器，其中每个调节器根据配属的调节误差预先确定一个气缸特定的控制信号，其特征在于，设置有至少一个第一调节器和至少一个第二调节器，其中第一调节器根据至少...

一种用于使多气缸组（５，１０）的内燃机（１）运行的方法，该方法能够通过至少减少的点火角延迟实现一个气缸断开。在此至少一个第一气缸组（５）至少可以部分地断开。在紧接至少一个第一气缸组（５）的至少一个气缸（１１，１２，１３，１４）断开之前或...

一种控制内燃机的方法和装置。第一调节器用于影响供给内燃机的新鲜空气流量。第二调节器用于影响废气再循环流量。从新鲜空气流量的第一个额定值和第一个实际值之间的比较出发，可预先确定第一调节器的第一调节参数值，从废气流量的第二个额定值和第二个实...

本发明提出内燃机运行的一种方法和一种装置，使用这种方法和装置能不用空气质量测量计而识别泄漏。其中，用内燃机（１）的至少两个工作参数将内燃机（１）的空气质量流量的一个第一数值进行模型化。从内燃机（１）的一个供气装置（１０）的一个部件（５）...

本发明建议一种能在驱动汽车（１５）时测量汽车（１５）的扭矩的驱动汽车（１５）的方法和装置。其中，在汽车（１５）的至少一个驱动轴（１；５；１０）上测量扭转角，并且根据已测得的扭转角求出通过至少一个驱动轴（１；５；１０）传递的扭矩。

本发明涉及一种根据状态自动开关（１２），用于控制确定型号的内燃机（２０）的方法。这是众所周知的，在这类方法中首先要调节对应于状态自动开关ｎ层的内燃机的一个可能的工作状态。然后在一个另外的层（ｎ＋１）中，通过熟知的方法，针对事先确定的工作...

一种用于测定一种压电元件触发电压的方法，其特征为，在一个充电过程后采集所述压电元件上的电压降，并从这个电压降推得压电元件的触发电压。

本发明涉及一种对于一个内燃机（１０）的驱动，它具有下列步骤：形成一个用于一个最大许用扭矩的数值；形成一个用于实际扭矩的测量值；并且将测量值与最大许用扭矩值进行比较；并且当实际扭矩超过最大许用扭矩时触发一个故障反应。本方法的特征在于，所述...

一种用于四冲程内燃机（１）阶段识别的方法，该内燃机（１）带有一个起动电动机，其由一个起动器蓄电池（２５）来供电，以及一个带有轮齿（１３）和齿隙（１４）的传感轮（７），传感轮沿着一个传感器（９）延伸，传感器（９）根据相对于轮齿（１３）或者...

一种用于使设置在内燃机（１０）的废气区（１２）中的结构部件（１４）运行的方法和一种用于执行该方法的装置，在该结构部件中在第一工况贮藏一种废气成分并且在第二工况通过废气成分使该结构部件再生。不仅根据内燃机（１０）的工况和／或结构部件（１４...

涉及用于使具有一个以燃油驱动的内燃式发动机（５）的一种内燃机（１）进行工作的方法，该方法可以区分出燃油输送系统中的故障。在这种情况下，燃油在压力下经过一个燃油输送系统（１０）被输送给内燃式发动机（５）。求出燃油输送系统（１０）中的压力下...

控制内燃机的装置和方法。从工作特征参数确定表征实际喷射燃料量的第一值和表征希望喷射的燃料量的第二值。第一值与第二值进行比较。根据该比较，可预先给出用于修正燃料量的第一修正值和用于修正空气量的第二修正值。第一修正值有一个最大值限制。

确定至少一个喷油器的压电执行器的控制电压的方法，该喷油器用于把一液体量在高压作用下喷入一个空腔中尤其是内燃机的燃烧室中，其中控制电压依赖于加到液体量上的压力而变化，其特征为，该喷油器的控制阀的预定冲程变化所需的控制电压（电压需要）根据单...