本发明涉及一种用于制造用于内燃机的具有调节阀的燃料喷射器１的方法，该调节阀释放或关闭一个来自控制室１８的输出节流装置２０，其中，为了关闭输出节流装置２０，一个关闭元件２２被置于一个阀座２６上。该阀座２６通过借助压模３０的模压成型被构造出...

本发明燃料喷射阀的特征在于，在具有固定阀座（２９）的阀座体（１６）的下游设置一个孔盘（２３），该孔盘具有至少一个排出孔（２４）。在排出孔（２４）的紧上游设置一个带有环形入流空腔（２６）的入流孔口（１９）。阀座体（１６）这样覆盖入流空腔（...

本发明涉及一种喷射器，该喷射器具有双转换的控制阀，其中，阀体（４５）在该控制阀的壳体中被导向，由此使得该阀体（４５）的阀锥体（４７）上的及该控制阀（１５）的壳体中的第一阀座（４３）上的磨损减小。

本发明涉及一种燃料喷射装置（１０２），其中，在高压燃料泵（１１１）与喷射器（１１６）之间为每个喷射器（１１６）配置一个压力存储器（１２０）。

本发明涉及一种喷射阀，尤其用于机动车中内燃机的燃料喷射装置，它包括一个设有套筒形壳体区段（１２）的阀壳体（１１）及一个设置在壳体区段（１２）上的具有线圈架（１５）、电磁线圈（１６）及磁罐（１７）的电磁铁（１４）。为了保护电磁线圈（１６）...

本发明涉及喷射阀，尤其用于机动车中内燃机的燃料喷射装置，它具有：一个阀座架（１１），一个阀针（１２），一个电磁铁（１３）及一个用于导入燃料、设有过滤器（３１）的接管（１４）。为了通过装配线的精简及装配时间的增益来成本有利地制造喷射阀，喷...

一种内燃机用的燃料喷射阀（１）具有一个可在阀体（２）的孔（３）中轴向移动的阀元件（４），该阀元件在其燃烧室侧端部上具有阀密封面（６），阀元件以该阀密封面与阀体（２）的阀座面（７）协同作用；具有至少一个设置在阀座面（７）下游并且向待供给的...

该燃料喷射装置具有至少两个电操作的、用于控制燃料喷射的控制阀（５６，６０），这些控制阀（５６，６０）分别通过电导线与电控制装置（２７）连接。在该燃料喷射装置上设置用于连接所述电导线的连接元件（８３，８４）。对于第一控制阀（５６）设置一个...

根据本发明的燃料喷射阀的特征在于，在具有一个固定的阀座的阀座体（１６）的下游设有一个多扇形喷束喷嘴（２３）。该多扇形喷束喷嘴（２３）被构造成具有一个中间拱形圆顶式的喷嘴区域（２８）的盘状，该喷嘴区域具有椭圆形的延伸。在用作喷雾装置的多扇...

一种燃料过滤器（１０），具有一个用于从流过该燃料过滤器（１０）的燃料中过滤出颗粒和水的过滤器元件（１２）和一个用于从该燃料过滤器（１０）中导出过滤出的水的脱水器（１４），根据本发明其特征在于，该脱水器（１４）构造为独立的结构单元，它可以...

本发明涉及用于内燃机的喷嘴（１），尤其用在机动车中，它具有：一个喷嘴体（２），它具有至少一个喷射孔（３），一个在喷嘴体（２）可行程调节地被支承的喷嘴针（５），借助它可控制燃料通过该至少一个喷射孔（３）的喷射，一个变换器活塞（１２），它与...

本发明涉及一种用于在气缸盖（４）中安装一个燃料喷射阀（２）的气缸盖（４）的接收孔（３）。该孔具有一个第一肩部面（１８），同接收孔（３）的第一肩部面（１８）配合的是阀壳体（１４）出流侧的第二肩部面（１６）。该肩部面与气缸盖（４）中的接收孔...

为了给自点火式内燃机的燃烧室供应燃料，提出一种燃料喷射器（１１０），它通过高压源（１１４）供应处于压力下的燃料。该燃料喷射器由压电执行元件（１４０）通过液压式转换器（１７４）对喷射阀元件（１２８）直接控制。其喷射阀元件（１２８）具有双座...

本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射装置，具有一个高压泵（１０），通过它将燃料输送到一个高压区域中，在该高压区域中设有至少一个喷射器（１２），通过该喷射器可将燃料喷射到内燃机的气缸中；及具有一个电控制装置（１８），通过该电控制装置可控制所...

燃料喷射装置具有一个高压泵（１０）和用于内燃机各缸的各一个喷射器（１２），该喷射器至少间接地通过一个液压管道（２６；２７）与高压泵（１０）连接。每个喷射器（１２）通过一个液压管道（２６；２７）与高压泵（１０）和／或内燃机的另一缸的喷射器...

公知的装置具有一个设置在储存容器中的抽吸喷射泵，该抽吸喷射泵将燃料通过储存容器的底部中的抽吸孔从一个储备容器输送到储存容器中。在抽吸孔的前面连接有一个过滤织物，该过滤织物滤出包含在储备容器的燃料中的污物颗粒，由此这些污物颗粒不会影响连接...

本发明涉及一种燃料喷射阀（１），尤其是用于内燃机燃料喷射装置的燃料喷射阀，具有用于连接到燃料分配管道上的输入接管（１２）、设置在输入接管（１２）下游的喷嘴体（２）以及具有磁路元件（６０），该磁路元件具有电磁线圈（４４）、内极（６３）和外...

本发明涉及一种阀，优选用于内燃机的燃料喷射阀，具有一个壳体（１），该壳体带有在其中设置的可运动的阀元件（５），该阀元件的表面具有至少一个设置有减小磨损的涂层（４０）的结合面（７；１５）。被涂层的结合面（７；１５）在阀工作时受到重复的滑动...

本发明涉及一种用于控制内燃机的喷射阀的阀（１），具有一阀块（７），该阀块在形成高压侧的环形室（２）的情况下安置在阀壳体（５）的孔（４）中，该环形室相对于阀壳体（５）通过阀块（７）密封地贴靠在孔（４）的环圈（９）上并且与此轴向隔开间距地通...

在具有一个作为高压泵（１８）的活塞泵的内燃机（１０）的运行方法中，其中，所述高压泵由内燃机（１０）的一个驱动轴（２８）驱动，其中，燃料由高压泵（１８）从一个低压区域（１６）输送到一个高压侧（３８），并且由高压泵（１８）所输送的燃料量通过...