本发明涉及一种尤其是用于内燃机的燃料喷射装置的燃料喷射阀，其特征在于：设置有一个具有一芯（２）、一电磁线圈（１）、一衔铁（２７）及一可运动的阀针（１９）及一阀座架（１６）的磁回路，该阀针具有一与一固定的阀座（３０）配合作用的阀闭合体（２...

该高压泵具有至少一个泵元件（１６），泵元件具有被驱动进行往复行程运动的泵活塞（２０），该泵活塞限定泵工作腔（２４）的边界，在泵活塞（２０）的抽吸行程中通过入口阀（３０）将燃料从燃料输入口（５０）吸入到该泵工作腔中并且在泵活塞（２０）的输...

本发明涉及一种尤其是用于内燃机的燃料喷射装置的燃料喷射阀，其特征在于：设置有一个具有一铁芯（２）、一电磁线圈（１）、一衔铁（２７）及一可运动的阀针（１９）及一阀座架（１６）的磁回路，该阀针具有一与一固定的阀座（３０）配合作用的阀闭合体（...

本发明涉及一种用于凸轮传动的燃料喷射系统（１２）、尤其是泵－喷嘴－喷射系统或泵－管路－喷嘴－喷射系统的检验装置（１０）。该检验装置具有一凸轮轴（８０），该凸轮轴通过一个杠杆（６０）可至少间接地作用在该燃料喷射系统（１２）的一活塞（２６）...

本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射器（１），该燃料喷射器具有一在一喷嘴体（４）中可轴向上移动地被导向的喷嘴针（５），该喷嘴针释放或关闭至少一个用于燃料喷射的喷射孔（９），该燃料喷射器具有一在一保持体（１４）中可轴向上移动地被导向的阀活塞...

本发明涉及一种用于监控一个内燃机的一个喷油系统的方法，其中，该喷油系统具有一个燃油存储器和一个用于控制进入到该燃油存储器中的燃油量的、受控的计量单元。该类型已知的方法分析一个在喷油系统的一个部件可能有缺陷方面代表燃油存储器中的压力随时间...

具有至少一个气缸的内燃机的燃料喷射装置的工作方法，其中，与每个气缸对应配置至少一个致动器用于通过该致动器的充电或放电将燃料喷入气缸中，其中该燃料的喷射在至少两个时间上相互连续的、被编程的喷射阶段中进行，其特征在于：被所述至少一个致动器所...

用于使内燃机（１）工作的方法和装置，其要求很少的对于发动机控制装置（３０）的监控费用。其中根据一操作元件（５）、尤其一加速踏板的操作求得一个用于使内燃机（１）工作的调节参数。一个用于调节参数的第一值直接按该操作元件（５）之操作的函数被求...

提出了一种用于使带有废气再循环的内燃机（１）运行的方法和装置，它可以省掉环境压力传感器。与此同时进气管压力和环境压力被模型化。进气管压力根据模型化的环境压力被模型化。此外测量进气管压力。模型化的进气管压力与测量的进气管压力进行比较。根据...

一种控制内燃机的方法和装置。由表征至少一个汽缸中的燃烧过程的参数值（ＡＱ５０）与该参数值的理论值确定一个偏差值。基于这一偏差值对用于影响控制开始值的第一调节元件的第一调节参数值进行匹配。基于第一调节参数值对影响空气流量的第二调节元件的第...

本发明涉及一种使特别是汽车的驱动单元（１）运转的方法和装置，其实现了转速给定的舒适的转换。在此给定驱动单元（１）的至少一个输出参量的额定值。在驱动单元（１）的至少一种运行状态下，还给定驱动单元（１）的运行参量的额定值，其中在该运行状态下...

本发明涉及一种用于操作混合动力车辆、尤其是混合动力汽车的驱动装置的方法，该混合动力车辆具有至少一个内燃机和至少一个电机，其中，所述内燃机的转矩和所述电机的转矩相加，并且，与内燃机的需求相对的、由于与系统相关的内燃机惯性而无法产生的转矩／...

为运行内燃机，根据负载需求而给定新鲜空气量、残余气体量和燃油量。在发生从第一负载需求到第二负载需求的负载变化时，作如下设置，即，首先根据第一负载需求来给定残余气体量而根据第二负载需求来给定燃油量。

在一种内燃机中，燃料至少在一个压缩冲程（４４）期间直接地这样地喷入至少一个燃烧室中，使得在燃烧室中具有一个分层的混合物。该混合物然后被外源点火（５４）。建议燃料在压缩冲程（４４）期间通过至少一个主喷射（４６）和一个点火喷射（５０）引入，...

本发明涉及在减少短时力矩的操作中减少驱动力矩的方法和装置。本发明涉及一种驱动发动机系统（１）中的内燃机（２）的方法，其中内燃机（２）根据额定力矩的预给值来进行工作；在显示减少力矩的操作的事件中，内燃机（２）的额定力矩被减小，同时使停止汽...

本发明涉及一种用于调节内燃机中的燃烧状况的确定一个或者多个气缸压力特征的方法。该方法包括下述步骤：测定关于曲线角度的气缸压力曲线或者气缸压力梯度曲线，用一个滤波器对气缸压力曲线，或者气缸压力梯度曲线进行滤波，以消除通过活塞在燃烧室中的运...

本发明为控制电路，带低电压区和高电压区的控制电路（１００）具有电流调节器（１１０），其具有带磁滞的第一比较器（１３１），用以调节待提供的电流。

提出一种用于控制内燃机（１）的装置和方法，该内燃机可选择地以液态的燃料和以气态的燃料运行。为气态的燃料设有减压器（４）和低压喷射阀（６）。此外设有监控机构，该监控机构在内燃机以液态的燃料运行时识别在低压喷射阀（６）前面的超过一个阈值的压...

本发明涉及一种运行内燃机（１１）的方法和用于内燃机的控制或调节装置，内燃机具有多个可在汽缸（１３）中运动的活塞（１５），其中燃料直接喷入汽缸（１３）中，在该方法中，求出至少一个活塞在汽缸内的静止位置，在该静止位置时内燃机处于停止状态，并...

本发明涉及内燃机的运行方法，其中，单个气缸检测体现曲轴旋转运动的至少一个旋转参量（ｄｎ／ｄｔ）。本发明提出，在旋转参量（ｄｎ／ｄｔ＿ｉｓｔ）的差别和／或者波动基本上取决于燃烧位置的运行状态下，燃油喷射的时间点（ＡＢ＿Ｓｔ）为减少差别和／...