在用于使内燃机（１０）运转的方法中，考虑处于内燃机（１０）燃烧室（１４）中充气的状态参量求得至少一个控制参数。建议考虑处于燃烧室（１４）中的混合气体的假设的或者求得的组成来求得状态参量。

提出一种用于监测内燃机的爆震调节的方法和一种用于内燃机的爆震调节的装置，其中为了爆震调节获得数字爆震数据，其方式是在内燃机的一个开始角度时开始对一个爆震传感器（１０８）的被模／数转换了的数据的检测，及在一个结束角度时结束该检测。及对数字...

用于改变车辆中内燃机的运行模式的方法，该车辆带有具有可变传动比的变速器的传动系，其特征在于，所述运行模式的改变与变速器传动比的变化同时进行。

一种用于诊断内燃机（１）的方法，该内燃机具有至少一个附属于该内燃机（１）的麦克风（７），其中接收内燃机（２）的声音并且转换成电信号。使用代表声音的电信号用于诊断内燃机（１）的运行状态。

用于内燃机特别是用于一种奥托－内燃机的运行方法，内燃机配有一个燃烧室和一个喷射装置，喷射装置用于燃料喷射（２０，２２）以便向燃烧室供给燃料，该运行方法具有以下步骤：燃料喷射的遮断，使内燃机停机；在内燃机停机时间内获知重新起动－要求；内燃...

建议一种用于使具有多个汽缸排（１５，２０）的内燃机（１０）运行的方法，其中至少第一汽缸（１５）是可以断开的。在断开第一汽缸排（１５）期间暂时再激活第一汽缸排（１５）的至少一个汽缸（６）。

本发明涉及一种运行以奥托原理工作的内燃机（１０）的方法，在这种方法中，燃料特别是汽油直接喷射到燃烧室（１２）中，并且通过自燃点火。根据本发明，求出描述了处于燃烧室（１２）中的燃料空气混合气的燃烧稳定性特征的特征参数；并且根据该特征参数对...

本发明涉及一种用于对用于燃料空气比的λ调节装置进行预控制以运行内燃机的方法，其中所述内燃机与空气输入系统和排气系统相连接，并且其中所述内燃机的控制装置具有带有用于确定预控制的喷射量的喷射量计算装置的λ调节装置，和用于使λ实际值跟踪λ额定...

用于调节内燃机废气清洁设备氧气水准的方法，沿废气流动方向在废气清洁设备前用第一废气探头、在废气清洁设备后用第二废气探头测量废气组成，其中确定进入废气清洁设备的氧气进入量，并将其加到或者整合到氧气量，且在规定的极限值之间对废气清洁设备前的...

本发明涉及一种用于给内燃机（１０）的燃烧室（１２、１４、１６、１８）计量燃料的方法，其中，为了燃烧需要计量的燃料量通过一个预喷射过程（ＶＥ）和至少一个另外的喷射过程（ＨＥ）进行计量，并且其中在内燃机（１０）的运行中预喷射过程（ＶＥ）的量...

在运行内燃机（１０）时，燃料借助至少一个喷射器（２０）喷射到进气管（１６）中。考虑进气管（１６）内的燃料一壁膜（３２）对到达燃烧室（１２）中的燃烧量的影响。本发明提出，形成第一燃料量（ｒｋｗｆｅ）的模型，该第一燃料量借助喷射器（２０）到...

本发明涉及一种消耗最优地运行汽车内燃机的方法，其中依赖于加速踏板的位置按照调节值来调节内燃机的发动机功率，其中所述加速踏板（１）可以在机械上指定的、处于初始位置和特定的加速踏板位置之间的第一调节范围内进行调节，其中通过将所述加速踏板（１...

本发明描述一种用于监控燃料配量系统的方法和装置，在这种燃料配量系统中，燃料从低压区输送到高压区。检测出高压区中的压力。由高压区中的压力曲线识别出故障。由压力降曲线的形状识别出故障形式。通过函数如双曲线函数近似出压力参数在时间上的曲线。由...

本发明涉及一种用于控制内燃机的方法，利用该方法在操作内燃机期间可获得内燃机曲轴的扭矩。由此推出修正值，该修正值使得精确调节例如内燃机的燃烧状况成为可能。

在内燃机（１０）中，燃料通过至少一个喷射阀（１８）到达至少一个燃烧室（１２）中。本方法包括以下步骤：ａ）总喷射分成一个基本喷射和至少一个计量喷射；ｂ）连续地缩短计量喷射的喷射期间并延长基本喷射的喷射期间，使得由阀门特性曲线确定的总喷射量...

提出了用于运行内燃机（１）的一种方法和一种装置（６５），所述方法和装置实现了在使用对多条进气道（３０、３５）进行操作的共同的喷射阀（５０）的情况下改进燃料喷射。在此，对所述内燃机（１）的燃烧室（５、１０）的充气程度进行预测。依赖于表征用...

本发明介绍一种用于控制具有至少一个燃烧室（１２）的内燃机（１０）的方法，通过至少一个第一预喷射（ＶＥ１）和主喷射（ＨＥ）向燃烧室喷射用于燃烧的燃料，检测与喷入的燃料量有关的燃烧特征（ＶＭ＿Ｂ），并且从检测到的燃烧特征（ＶＭ＿Ｂ）中求出第...

建议一种用于在内燃机（１０）的至少一个燃烧室（１２）中配量燃料的方法，每次燃烧过程具有一个预喷射和一个主喷射，其中检测燃烧特征（ＶＭ＿Ｂ）并且由燃烧特征（ＶＭ＿Ｂ）求得在主喷射前喷射的燃料量的效果。本方法的特征在于，对于每次燃烧过程的至...

本发明涉及一种用于在多重驱动、尤其是混合动力驱动装置（２４）中监控力矩分配（２２）的方法。该驱动装置（２４）具有至少两个独立驱动装置（２６，２８），它们通过发动机控制器（１０）控制。在控制器中使理论力矩Ｍ↓［ＳＯＬＬ］的力矩分配（２２）...

运行内燃机的方法和装置，内燃机具有调整机构，所述方法和装置能够在怠速运行范围内或在接近怠速运行的运行范围内也使用基于节气门的充气量信号。根据调整机构的位置求得流入燃烧室中的燃烧室充气量的第一数值。借助于压力传感器来测量进气管压力。根据测...