本发明涉及运行内燃机的方法和装置，具有在内燃机进气通道中影响内燃机进气的调节机构，该方法和装置可在内燃机的满负载范围内使用基于节流阀的进气度信号作为主进气度信号。根据调节机构的位置和调节机构的通流特性曲线求出内燃机的燃烧室进气度。通流特...

说明用于控制内燃机的一种装置和一种方法，在该方法中，燃料配量被划分在每个喷射循环的至少两个部分喷射中。在至少一个不希望移动的第一部分喷射和至少一个可发生移动的第二部分喷射之间进行区别。针对第二部分喷射预先设定由最早的可能的开始和最迟的可...

本发明涉及用于控制内燃机的方法和设备。至少一个喷油嘴以第一信号和／或第二信号为基础，在一定的时刻向内燃机计量供给一定的燃油量。至少将用修正值对该第一信号和／或第二信号进行修正。该修正值以至少一个信息值为基础进行适配，该信息值由至少一个调...

本发明涉及一种用于连续地监控混合驱动装置转矩的方法，该混合驱动装置由具有发动机控制器的内燃机和具有控制器的自保护的电驱动装置组成，其中将许用总转矩与由电驱动装置的实际转矩和内燃机的实际转矩组成的和进行比较。如果使许用总转矩减去电驱动装置...

本发明涉及用于运行压缩机的方法，该压缩机（５）向一个在出口侧与其配置的内燃机（１）供给被压缩到一个增压压力的空气（１１０），其中通过由一个泄压阀（５ａ）至少部分地排出该压缩空气可以减小该增压压力。按照本发明，将通过泄压阀（５ａ）排出的空...

用于驱动一个热力发动机（１）的方法和装置，它们能够使一个热力发动机（１）的物质流管道（５）中的两个压力传感器（３０，３５）在热力发动机（１）的一个任意运行范围中优化。在此在物质流管道（５）中具有至少一个影响压力降的组元（１０，１５）。在...

本发明涉及内燃机（１）用的一种脉动增压器，其中脉动增压器（１３）配置于内燃机（１）的进气侧（２），并容纳在一个供气装置（９）中，并且至少部分地开启或者关闭用于燃烧空气流（２７）的供气装置（９）的流动横截面（２６）。脉动增压器（１３）设计...

本发明涉及一种用于内燃机的具有废气－门－阀（２０）的增压装置（１４）。尤其构造为废气涡轮增压机的增压装置（１４）包括压缩机部分（１６）和涡轮机部分（１８），这两个部分布置在壳体（７０）中。废气－门－阀（２０）包括机械隔离部位（８４），该...

本发明涉及一种ＳＣＲ喷射装置（１８），其包括喷射器（３０）、套筒件（２０）和散热器（６４），所述套筒件（２０）用于将所述喷射器（３０）固定在排气管（１２）的法兰（１６）上。其中，所述套筒件（２０）具有长薄壁连接部分（３４），所述连接部分...

本发明涉及一种用于将一种流态的还原有害物质的介质、尤其是尿素水溶液（３５０）计量到机动车废气系统（２２０）中的方法，在该方法中，该流态的介质被输送到一个喷嘴模块（２１８，３６２）、尤其是一个喷嘴或一个阀中并且借助该喷嘴模块导入到该废气系...

本发明涉及一种向内燃机排气管（４）内输入还原剂的设备（２），包括一个用于将还原剂从储罐（６）输送到排气管（４）内的输送泵（８）。按本发明将一个计量器（１６）设在输送泵（８）与排气管（４）之间，该计量器（１６）将由输送泵（８）连续输送的还...

本发明提出用于炭黑颗粒过滤器的过滤元件（１８）的横截面几何特征，使得过滤元件（１８）能够均匀负载炭黑。从六角形的蜂巢形状出发设置其它的包围的多边形。所有横截面的几何特征的共同点是，所有进入通道的横截面面积大于所有排出通道的横截面面积。

本发明涉及废气后处理装置，它具有一个可由内燃机的废气流过的、带有不同通流阻力的区域的主体，其中主体具有彼此隔开的、各以限界装置（２，１２，１４）构成边界的通流区域（４），这些通流区域各具有至少一个可加载废气的入流口（７）；及在各区域（１...

本发明涉及微粒过滤器（１１）、尤其是用于内燃机的排气的微粒过滤器。该微粒过滤器（１１）包括一个壳体（１２）及一个设置在该壳体中的过滤体（１３）。过滤体（１３）包括多个过滤壁（１５），这些过滤壁从微粒过滤器（１１）的纵向轴线（１４）起基本...

本发明涉及一种配量系统，具有一个用于对液体进行配量、尤其是对用于对内燃机的废气进行后处理的尿素水溶液进行配量的配量装置（１２，３０），其中，该液体可在正常运行输送方向（２４）上从一个储备罐（１０）通过该配量装置（１２，３０）输送到排气系...

本发明涉及一种用于在使用一种引入到排气中的反应介质、尤其是还原剂的情况下对内燃机的排气进行后处理的方法，其中借助一个输送装置（４）、尤其是一个泵将该反应介质从一个反应介质容器（１）泵送到一个计量装置（８０）、尤其是一个计量阀，以使得在该...

本发明涉及一种废气净化装置的氧存储能力的确定方法。如果一个被引入到废气净化装置中的氧量和一个从废气净化装置中排出的氧量之间的差量被确定，并从此差量得出废气净化装置的氧水平，便可实现下述目的：即使在不完全排空氧的催化器或者不完全充满氧的催...

一种内燃机废气净化装置，它具有一个带有催化活性层（８）的微粒过滤器（４）。该催化活性层有一种载体材料（９）以及一种与载体材料连接至少位于其表面上的含铁材料（１０）。载体材料为铝硅酸盐或者氧化硅。

本发明涉及一种装置，用于再生、用于温度加载和／或用于热量管理优选机动车的内燃机的配置给排气系统的部件，包括至少一个与被输送的燃料的压力有关地优选以颤动运行模式工作的喷射阀，该喷射阀用于将用以再生、温度加载和／或热量管理的燃料喷射到内燃机...

本发明提出一种用于运行内燃机（１０）的方法和一种用于执行此方法的设备，其中，在内燃机的废气区域（１３）内设置有至少一个ＳＣＲ催化器（１６），给该ＳＣＲ催化器提供有试剂，这种试剂在ＳＣＲ催化器（１６）中有助于ＮＯｘ转化。对标示在ＳＣＲ催化...