空中客车营运有限公司专利技术

空中客车营运有限公司共有620项专利

  • 一种用于飞行器部件的上位锁(101)。上位锁包括钩(102),该钩构造成接合安装在飞行器部件上的捕获销(126)。钩(102)安装成在关闭位置与打开位置之间移动。上位锁(101)还包括指示器系统(130),该指示器系统配置成检测销(12...
  • 本发明提供了一种用于紧固件的桶状螺母、一种组件以及一种包括该组件的飞行器。该桶状螺母构造成阻止紧固件相对于安装有紧固件的结构件的轴向运动。桶状螺母包括第一部分和能够相对于第一部分枢转的第二部分。
  • 本发明涉及一种飞行器机翼(1),其包括固定翼(3)和位于固定翼(3)的梢部处的翼梢装置(4),翼梢装置(4)能够相对于固定翼(3)在用于在飞行期间使用的飞行构型(4a)与用于在基于地面的操作期间使用的地面构型(4b)之间旋转,在地面构型...
  • 提出了一种用于在飞行器上使用的空气动力学本体。该空气动力学本体包括至少第一穿孔表面部分(25)和防冰系统(31)。第一穿孔表面部分(25)具有穿孔,防冰系统(31)包括可致动元件(33),并且该可致动元件(33)能够在第一位置与第二位置...
  • 公开了检测起落架系统的上锁系统的完好性的检测系统,起落架系统包括可在第一与第二位置之间运动的元件以及具有连接到元件的接合器和上锁的上锁系统,上锁可从其与接合器脱离的解锁状态切换到与接合器接合以将元件锁定到第一位置的锁定状态。检测系统包括...
  • 本发明公开了光学传感器系统。光学传感器系统具有:两个或更多个光学传感器;两个或更多个接收器;以及光学解复用系统。每个光学传感器包括具有不同波长特性的光纤光栅。每个接收器包括斜率滤波器和光检测器,并且与光学传感器中的相应的一个光学传感器相...
  • 控制系统(20)具有用于控制飞行器(10)上的起落架组件(14)的缩回和伸展的第一处理模块和第二处理模块(22,24)。处理模块可以彼此独立地操作,从而提供冗余。每个处理模块被配置成执行用于缩回起落架组件的第一步骤序列和用于伸展起落架组...
  • 本发明涉及一种翼梢装置、一种飞行器机翼以及一种飞行器及其设计及制造方法,飞行器机翼(2)包括主翼(3)和位于主翼(3)的梢端部处的翼梢装置(4),其中,翼梢装置(4)的前缘相对于展开的展向位置下垂的变化使得翼梢装置(4)上的流动分离首先...
  • 本发明公开了飞行器、机翼、锁定组件以及锁定及解锁翼梢装置的方法。飞行器(1)具有固定翼(14)和位于其梢端处的翼梢装置(12)。翼梢装置能在以下两种构型之间进行设置:(i)在飞行期间使用的飞行构型和(ii)在基于地面的操作期间使用的地面...
  • 一种用于飞行器的电动制动系统,包括:机电制动致动器,靠近所述飞行器的轮,所述机电制动致动器包括电机;机电致动器控制器,所述机电致动器控制器包括用于生成用于所述机电制动致动器的驱动信号的电机控制器;以及制动控制单元,所述制动控制单元用于生...
  • 本申请涉及一种用于围绕紧固件的端部形成密封腔的帽、包括帽的接头和组装接头的方法。该帽具有帽本体,该帽本体具有终止于基部边缘处的环形基部,该基部边缘围绕通入中央腔的开口。帽还具有环形裙状部,该裙状部在裙状部与基部之间提供环形腔穴。在裙状部...
  • 公开了一种用于飞行器燃料箱的隔离器,该隔离器构造成使燃料箱的导电内部面板与穿过该面板的导电管道隔开。该隔离器包括:多个第一附接点,所述多个第一附接点用于使隔离器附接至面板;多个第二附接点,所述多个第二附接点用于使隔离器附接至管道;以及孔...
  • 本申请涉及一种帽,该帽用于形成围绕紧固件的从结构件的表面突出的端部的密封腔。特别地,本申请涉及一种防火花帽。该帽具有环形基部,其中,环形基部终止于基部边缘。基部边缘环绕通向用于接纳紧固件的端部的中央腔的开口。基部边缘围绕环形基部的至少大...
  • 本发明公开了一种用于确定飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第一位置处的温度特性的设备和方法。第一位置处的温度特性使用基于起落装置的轮或制动器组件的第二位置处的第一温度的关系信息来确定,该关系信息表示第一位置处的温度特性与第一温度之间的关...
  • 本发明涉及一种飞行器(1002),其包括机翼(1001),该机翼具有固定翼(1005)和翼梢装置(1003),翼梢装置以可移动的方式安装在固定翼的外端部处。翼梢装置(1003)能够在飞行构型与地面构型之间移动。翼梢装置(1003)和固定...
  • 本发明公开了交通工具制动。一方面,公开了具有配置成基于飞行器轮制动器的预测状况来确定制动器的将来使用周期的数量的处理器的设备以及用于基于飞行器轮制动器的预测状况来确定制动器的将来使用周期的数量的方法。还公开了一种飞行器,该飞行器包括一个...
  • 公开了一种装置,该装置包括控制器,该控制器被配置成:根据交通工具的轮制动器的氧化状态生成用于交通工具制动系统的第一指示。还公开了一种制动系统,该制动系统包括控制器,该控制器被配置成:接收第一指示,该第一指示是根据交通工具的轮制动器的氧化...
  • 本发明公开了用于对飞行器起落架的制动器的热氧化状态进行确定的设备和方法。对制动器的热氧化状态进行确定包括:利用热氧化模型基于在制动事件之前的初始热氧化状态以及制动器关于时间的温度曲线来对在该制动事件之后制动器的热氧化状态进行确定。
  • 本发明涉及飞行器制动。公开了制动系统和根据多个轮制动器控制功能中的至少一个轮制动器控制功能应用一个或更多个飞行器轮制动器的方法。该方法包括:接收来自飞行器速度指示器的飞行器速度的指示;在由飞行器速度指示器指示的飞行器速度超过速度阈值的情...
  • 本发明提供了一种用于使飞行器起落架(10、10’)的轮子(11、11’)旋转的驱动系统(20、20’),该驱动系统包括:驱动元件(24、24’);马达(21、21’),马达能够操作成使驱动元件旋转;以及从动齿轮(25、25’),从动齿轮...