空中客车法国公司专利技术

空中客车法国公司共有106项专利

  • 用以确定电子组合件的可行性的方法及其设备
    这里描述一种用于分析由各自具有功能的子组合件组成的电子组合件的可行性的方法和设备。在确定了包括至少一个子组合件和至少一种功能的电子组合件的功能结构后,就可以从数据库输入安装的功能的特性。用户决定子组合件的数量以及每个子组合件的连接器的数...
  • 本发明的目的涉及冰霜层或液体的检测与清除装置,其用于检测和清除在航空结构(6)的表面上形成的冰霜层,或者检测和清除渗入到结构内和/或结构材料中的液体。根据本发明,所述装置具有至少一对导体件子网络(2a,2b),每个导体件子网络包括至少一...
  • 装置,其包括:一具有热源的装备(101),一与该装备相关的冷部(102),以及一能够将热从该装备传递到该冷部的导热元件(103)。所述元件(103)是这样的,在位于给定的热条件之上的某些热条件下,所述装备和所述冷部基本上是热绝缘的。
  • 一装置,其包括具有最大运行热条件并带有热源的设备(501)、一比设备冷的冷部分(502)和一能把设备的热传递给冷部分的零件(503)。对于大于确定阈值的热条件,零件(503)能引起对被传递的热的限制,其中该确定阈值低于所述最大条件。
  • 本发明的目标是航空器的机身(1)的尾部椎体(4)的特定设置。所述航空器具有机身(1),所述机身(1)具有前端体、主体部分、和带有方向舵(14)和尾翼(15)的尾部椎体(4)。所述机身(1)被一形成主桥的层板(10)分为两个叠置的区域,分...
  • 用于包括一组可折叠起落架的航空器的前起落架放置舱,该组起落架包括一按机身(1)的纵向中间平面对中的前起落架(4)。该放置舱在一增压区与处于折叠位置的前起落架的舱腔之间形成一密封隔层。该放置舱具有一加固的上表面,该上表面包括基本平坦的并且...
  • 一种用于瞬时确定交流电网上信号的畸变率的方法和相关的装置。本发明针对实时计算离散的谐波率的瞬时值的要求,尤其适于产生可变频率信号的电网。一般而言,本发明提出用于瞬时确定可变频率的信号上的畸变率的方法和相关的装置,其中在尽可能短的对应于所...
  • 本发明涉及一种用于飞行器的涡轮喷气发动机(100),包括容纳在发动机舱(101)中的发动机(103)和用于冷却参与发动机的推进系统的流体的热交换器(107)。所述热交换器位于所述发动机的外壁(105)处,在所述发动机的外壁和所述热交换器...
  • 本发明涉及一种发送数据的方法,包括以下的步骤:确定所述数据(M)的鉴别字(E)(E20);处理(E22,E24,E26)所述数据以得到被处理的数据(G);在传输信道上发送(B28)所述被处理的数据(G)。本发明还涉及接收方法和相应的设备...
  • 本发明涉及装有至少一个将升力部件(9)固定到机身(8)的固定装置的飞机,所述固定装置包括弹性铰接件(1),所述弹性铰接件的平移刚度和转动刚度是可轴向地(X)、垂直地(Z)和横向地(Y)参数化的。特别是规定通过这些弹性铰接件将机翼连接到机...
  • 本发明涉及一种管理信道的方法和设备,所述信道用于交换来自飞行器(105)的数据,所述飞行器(105)包括根据至少两种不同类型的多个信道在飞行器与至少一个地面实体(120)之间建立至少一个连接路径的装置(115)。在检测到信道状态变化或飞...
  • 本电子卡包括至少两个叠放导体层(2’),在所述两个导体层之间有一个绝缘层(3’),所述两个导体层(2’)每一个具有一个有用导体部分(7’)及一个位于所述有用导体部分(7’)周边的导体部分(6’),同时在所述导体部分(6’,7’)之间有一...
  • 本发明涉及在飞行器机身侧壁(12)所界定的开口上装配舷窗的方法,舷窗包括一外部透明元件(10)以及至少一内部透明元件(11)。按照本发明,沿开口四周在侧壁(12)的一区部上实现非贯通凹空部。随后,从机身外部将外部透明元件(10)定位在开...
  • 本发明涉及一种飞行器机身部段,包括框架和用于容纳机舱窗户(11)的开口。根据本发明,至少一些框架包括环绕至少一个开口的至少一个框架区段,所述框架区段包括设置于开口侧部的两个分支(15、16)。分支的端部附连于框架区段的每个端部(17、1...
  • 本发明涉及一种检测入侵飞行器和地面站之间的通信链接的企图的方法,所述通信能够根据不同的安全等级进行配置,所述方法包括以下步骤:a)当与所述链接(12)关联的接收装置(10)接收到一个消息时,分析所述消息以确定对应于所述消息的安全等级;b...
  • 本发明涉及一种发送与在飞行器(A)和地面基地(B)之间交换的一确定类型的信息有关的消息的方法,该方法包括以下步骤:借助于对应表确定(E52)与所述确定类型关联的安全等级;根据具有所述确定的安全等级的协议发送(E54)所述消息。同时提出关...
  • 本发明的目的是一种航空器和地面站之间的通信链路上的通信方法,所述通信链路可以根据多个安全等级被配置,当航空器向地面站发送从旧安全等级到新安全等级改变所述通信的安全等级的请求且没有收到地面站已确认收到所述请求的信息时,所述航空器仍接受从地...
  • 一种具有序号的消息的接收设备,包括存储多个事前接收身份的装置;在接收具有序号(n)的消息(M)时修改与所述序号(n)相关联的身份(S↓[R](n);S↓[R](n mod N);L↓[i](p))的装置(E308);根据与该所述消息(M...
  • 本发明涉及一种用于航空器的航空电子系统,包括至少两个适于通过至少一个同步双向通信电子总线交换信息的设备(10a、10b),其中该信息通过至少一个适于连接到所述设备的电接口(11a、11b)上的光学总线(20)在所述设备之间交换。航空电子...
  • 本发明涉及一种安全设备,用于半导体开关设备(1),该半导体开关设备(1)控制在该开关设备的上游配备有保险丝(3)的次级线路(2),其包括用于使该次级线路短路的元件(4),使得切断保险丝(3),和根据在该次级线路中检测到过流而激活该元件(...