本发明涉及一种商用车的浮动钳盘式制动器，具有：‑制动盘(4)，‑跨越制动盘(4)的制动器支承座(3)，其包括在制动盘(4)两侧设置的衬片槽，‑骑跨着制动盘(4)且相对于制动器支承座(3)可移动的制动钳(2)，‑在制动盘(4)两侧设置于制...

本发明涉及一种用于商用车的气动式制动装置(10)，其包括至少一个能够气动操控的弹簧蓄能器(12)、电子驻车制动装置(16)和牵引车保护阀(40)，该弹簧蓄能器用于商用车的驻车制动器，该电子驻车制动装置具有至少一个控制电子装置(24)、至...

本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，包括：制动钳(1)，其骑跨着车辆侧的制动盘(3)并保持在位置固定的制动器支承座(2)上，制动器支承座(2)具有至少一个、特别是两个分别通过侧向的制动器支承座鞍角(7)限定边界的衬片槽(6)，在一个或...

本发明涉及一种电子气动式制动装置(1)，其具有第一电子气动式压力调节模块(6)，该第一电子气动式压力调节模块具有第一中继阀装置(22a)、气动地控制第一中继阀装置(22a)的第一进入/排出电磁阀组合(16a)、与所述第一中继阀装置(22...

本发明涉及一种用于评估载货车列车(100，200)中的轴载分布的方法(400)，其中，所述方法(400)具有求取步骤(402)，在所述求取步骤中，通过使用滑移值(126)和力值(128)来求取所述载货车列车(100，200)的轴(108...

一种盘式制动器(1)、优选压缩空气操纵的、尤其是用于机动车的盘式制动器包括：制动钳(4)，该制动钳具有带有压紧装置、优选带有制动转动杆的压紧部段(40)；用于利用同步单元(10)调整制动衬片和制动盘的磨损的至少一个磨损调整机构，该同步单...

本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器(100)，该盘式制动器包括：一个骑跨制动盘(2)的、构成为滑动制动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(6)上并且具有在所述制动盘(2)上方的中心开口(41)；两个设置在制动钳(1)...

本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，其包括：骑跨制动盘(4)的制动钳(2)，该制动钳相对于制动盘(4)可轴向移动地保持在车辆侧的制动器支承座(3)上，其中，制动器支承座(3)在制动盘(4)两侧分别具有衬片槽，所述衬片槽在导入侧和导出侧...

本发明涉及一种用于车辆(300)的转向传动装置(302)，其中，该转向传动装置(302)具有线性驱动装置(304)，该线性驱动装置具有至少一个可基本上沿着所述车辆(300)的车辆纵轴线(306)移动且可固定在所述车辆(300)的转向联杆...

本发明涉及一种机动车的电子气动式驻车制动装置(1)，其具有能够电控制的驻车制动回路，所述能够电控制的驻车制动回路具有驻车制动操纵装置(36)，所述驻车制动操纵装置具有至少一个与电驻车制动传感器(39)共同作用的、能够由驾驶员至少操纵到位...

本发明涉及一种用于运行由牵引车辆(104)和被牵引车辆(106)构成的拖挂车组(100)的方法(900)。在此，在读入步骤(902)中，从所述牵引车辆(104)和所述被牵引车辆(106)读入输入变量(108)。在此，所述输入变量(108...

本发明涉及一种用于确定传感器单元(50)的取向的方法(100)，其中，所述传感器单元(50)具有至少一个加速度传感器并且安装在车辆(70)中，包括：在所述车辆(70)无加速的状态中检测(S110)所述加速度传感器的第一传感器信号；响应所...

本发明涉及一种用于切换电流供给装置(105)和地(107)之间的第一促动器(101)和第二促动器(102)的开关设备，具有以下特征：第一开关(110)，用于切换所述第一促动器(101)和所述地(107)之间的第一电流路径；第二开关(12...

一种用于车辆的环绕监视系统的图像合成器包括：接收模块(110)，其用于接收来自第一摄像机(201)的第一图像(211)、来自第二摄像机(202)的第二图像(212)和来自控制模块(220)的控制信号(225)；以及组合模块(120)，其...

本发明涉及一种用于分配和/或更新联网的控制装置、例如机动车的所述联网的控制装置中的软件的方法，将至少一个工厂侧预编程的、用于对多个能编程的子控制装置中的一个子控制装置进行初始化和编程的基础模块存储在每个子控制装置的相应的第一存储区域中，...

本发明涉及一种用于车辆的盘式制动器(4)的整体式制动器支架(1)，所述盘式制动器具有制动盘(3)，该制动器支架包括以下特征：a)框架状的盘包围部分(2)，a1)该盘包围部分具有两个相互平行的桥式支柱(21a、21b)，a2)以及两个框架...

盘式制动器(1)的、尤其是用于机动车的盘式制动器的电磨损补偿调整装置(10)，用于调整在盘式制动器(1)的、尤其是用于机动车的盘式制动器的制动衬片(3、3a)和制动盘(2)上的摩擦面磨损，具有压紧装置、优选具有制动转动杆(9)，所述磨损...

本发明涉及一种车辆(170)的电子气动式驻车制动装置(200)，包括电子控制装置(14)、压缩空气供给源(110,158)、能至少呈现“行车”状态和“驻车”状态的电子气动式驻车制动控制装置(1)、阀装置(132)，阀装置具有由电子控制装...

本发明涉及一种用于车辆的盘式制动器，其包括：设计为骑跨制动盘的制动钳，在该制动钳中设置有压紧装置；具有偏心凸轮的单件式旋转杠杆；和至少一个制动柱塞，该制动柱塞构造为具有旋转轴线的丝杠配置组件，并且利用该制动柱塞在操纵旋转杠杆时能将至少一...

本发明涉及一种用于基于直到车辆与障碍物碰撞前的预期时长(ttc)来控制警告模块(210)的方法。警告模块(210)被构造为用于产生关于即将触发车辆(110)的自动紧急制动过程以防止碰撞的警告(W)。该方法具有这样的步骤：如果直到碰撞前的...