本发明公开了一种基于联锁逻辑的道岔位置调控方法、电子设备和存储介质，方法包括：将连接两条不同物理线路两端的双动道岔设置为两组单动道岔；若所述两组单动道岔接收到道岔单操作命令，且两组单动道岔中只有一组接收到所述道岔单操作命令时，接收到所述...

本发明公开了一种基于协议配置的在线通信方法，该方法包括：将通信协议配置为帧类型、帧格式及枚举类型三部分；根据帧类型、帧格式及枚举类型解析网络报文。本发明通过对协议按帧类型、帧格式、枚举类型分别进行配置和解析，使协议解析变得通用、稳定与便...

本发明涉及一种基于半导体市场数据的电子元器件生命周期预测方法，包括：步骤S1、获取多种器件在多种分销渠道不同时间点上的库存、交期、出货量、价格、生命周期状态数据；步骤S2、依据元器件生产流通的规律，制定不同的策略对数据进行识别、清洗、转...

本发明涉及一种结合检修计划的地铁列车收发车计划自动匹配方法，该方法包括以下步骤：步骤S1、根据检修要求建立检修权重模型；步骤S2、根据步骤S1建立的检修权重模型，得到满足检修计划要求的待检修列车发车序列；步骤S3、在满足步骤S2待检修列...

一种机车调车作业单集中处理方法，跟踪控制服务器将接收到的机车调车作业单转发给对应的监控机车或非监控机车，当非监控机车转为监控机车时，跟踪控制服务器重发该机车的机车调车作业单。本发明实现了监控机车作业单和非监控机车作业单的自动存储转发和重...

本发明公开了一种用于关键电压的交互冗余监控系统，包括：CPU监控模块与CPU芯片连接；第一采集模块，设置于FPGA芯片上，第一输入端与CPU监控模块的输出端连接，第二输入端与CPU芯片连接；第一控制执行模块，设置于FPGA芯片上，输入端...

本发明涉及一种城市轨道交通场段调车的自动控制方法及装置，该方法包括：(1)自动完成调车作业申请的提交；(2)完成调车作业计划的自动生成与优化调整；(3)检测判断是否与其它作业有冲突，如果有冲突，返回(2)；如果不冲突，执行(4)；(4)...

本发明涉及一种基于软件定义的轨道交通信号系统及其实现方法，包括数据通信系统以及分别与数据通信系统通信连接的车载控制系统、轨旁控制系统、数据存储单元、列车自动监控系统和维护支持系统，所述的信号系统还包括切换开关，所述的轨旁控制系统包括分别...

本发明涉及一种车载设备自主进路申请及释放的装置及方法，包括车载计算机和无线通信装置，所述的装置还包括线路电子地图、卫星导航单元和地面资源管理器，所述的车载计算机通过无线通信装置与地面资源管理器连接，所述的车载计算机与卫星导航单元连接，所...

本发明涉及一种轨道交通道岔资源的管理方法，该方法包括：1)将双动道岔可拆分为单动道岔，并将道岔细分为：岔前区、道岔可动区、正向侧防区、反向侧防区、正向岔后区、反向岔后区，列车通过了道岔可动区域就可以授权动岔；2)将每个道岔的细分资源的分...

本实用新型涉及一种用于城市轨道交通施工作业的安全卡控设备，包括设有系统服务器和核心交换机的办公网区、设有外网代理服务器的隔离区、设有互联网以及移动终端的外网区和防火墙，所述的系统服务器、核心交换机、外网代理服务器和互联网均分别与防火墙相...

本发明涉及一种站台间隙检测和列车运行互锁的方法，该方法包括：信号系统判断列车车门和站台门都关闭且锁紧时，向间隙检测系统发送启动指令，间隙检测系统将障碍物检测状态反馈给信号系统，确认无障碍物滞留其中后，由信号系统控制列车离站。与现有技术相...

本发明涉及一种永久进路的控制方法，包括：1)根据运营作业需求，识别出常用的进路，将其标识为永久进路，其集合为A；2)判断1)中的进路属于哪个集合；3)系统上线工作后，对2)中的集合B的永久进路，判断是否具备进路建立条件；4)如果3)中对...

本发明涉及一种对行车指挥进行记录分析与直播的方法与装置，包括：1)对铁路信号设备和行车计划图的各种状态意义进行动态图像建模，同时对行车作业操作及指挥用语的标准化流程进行定义；2)接收操作终端输出的HDMI/VDI数字视频信号并转换为RG...

本发明涉及一种用于无线调车机车信号和监控系统的移频中继装置，该装置安装在地面通信楼基站和受控列车之间，所述的移频中继装置包括相互之间通过中频信号通信连接的近端主机和远端分机，所述的近端主机设在地面通信楼基站处并与地面通信楼基站通信连接，...

本发明涉及一种面向轨交全自动无人驾驶场景验证的云仿真装置与方法，包括云访问终端以及云服务端，其中云服务端包括中心调度模块、车站控制模块、轨行模块、接口逻辑管理层和设备基础层，所述的云访问终端与中心调度模块连接，所述的中心调度模块分别与车...

一种多重车地无线通信系统及其通信方法，设置在车头的车载信号设备同时通过采用第一种无线通信网络的两条车地无线通信链路与轨旁信号设备进行通信，设置在车尾的车载信号设备同时通过采用第二种无线通信网络的两条车地无线通信链路与轨旁信号设备进行通信...

本发明涉及一种城市轨道交通客流回路自适应的智能列车调度方法，包括：步骤1)，列车下客量预测；步骤2)，车站乘客出站能力获取；步骤3)，根据步骤1)和步骤2的信息，进行列车运能调整。与现有技术相比，本发明具有支撑信息完整、信息化和智能化水...

本发明涉及一种适用铁路信号系统的通用内嵌功能安全保障方法，该方法将内嵌功能安全保障BiFS模块集成进信号系统设备中，将面向功能实现为主架构变更为通用应用层和BiFS反应故障安全架构，同时将BiFS模块独立于信号设备供应商的方案架构设计，...

本发明涉及一种基于分时方案和活动事件关系的全日列车运行图生成方法，包括：S1：配置开行方案基本参数；S2：针对不同的交路配比情况，构建旅行时间和行车间隔之间的数量关系，在给出的折返时间范围内计算可实现交路配比要求的各个折返站实际折返时间...