本实用新型涉及一种适用于ITCS车载日志分析的系统，包括车载数据采集和传输单元、地面数据维护中心和分析维护终端，地面数据维护中心分别与车载数据采集和传输单元、及分析维护终端连接，车载数据采集和传输单元与车载OBC连接。与现有技术相比，本...

本实用新型涉及一种基于地铁轨道电路的车地通信装置，该装置与上位机连接，所述的装置包括轨道电路信号接收解调板，该轨道电路信号接收解调板包括MCU、至少一路解调解码电路、以及FSK与自检处理电路，所述的MCU分别与每路解调解码电路和FSK与...

本实用新型涉及一种用于无线调车机车信号和监控系统的移频中继装置，该装置安装在地面通信楼基站和受控列车之间，所述的移频中继装置包括相互之间通过中频信号通信连接的近端主机和远端分机，所述的近端主机设在地面通信楼基站处并与地面通信楼基站通信连...

本实用新型涉及一种地铁车载信号控制设备的硬件维修测试平台，包括PXI控制机箱、信号调理机箱、测试机箱、主电源控制模块和上位机，所述的PXI控制机箱分别与信号调理机箱、测试机箱、主电源控制模块和上位机连接，所述的主电源控制模块分别与信号调...

本实用新型涉及一种应用于背板的电压及电流监控装置，所述的背板包括电源板和工作电路板，所述的监控装置包括电压电流采集电路和直流电源监测单元，所述的电压电流采集电路接在电源板和工作电路板之间，并与直流电源监测单元连接。与现有技术相比，本实用...

本实用新型涉及一种城际铁路全自动无人驾驶系统，该系统可实现城际铁路GoA4级的全自动无人驾驶，所述的系统包括：控制中心，包括调度集中系统中心、线路管理服务器和维护中心；车载设备，包括分别与线路管理服务器通信连接的CTCS‑2级自动列车防...

本实用新型涉及一种基于移动通信网络的非固定调车机车安全防护系统，包括中心调车安全防护子系统、移动通信网络以及非固定调车机车车载设备，所述的非固定调车机车车载设备通过移动通信网络与中心调车安全防护子系统连接；所述的移动通信网络采用双网冗余...

本实用新型涉及一种基于电子地图的列车完整性监控系统，包括车载设备、车头卫星定位装置、列尾装置、列尾卫星定位装置、地面通信设备和内嵌电子地图的地面资源管理设备，所述的车载设备分别与车头卫星定位装置、列尾装置通信连接，所述的列尾装置与列尾卫...

本实用新型涉及一种基于列车自主定位的移动闭塞列车运行控制系统，包括：车载设备，位于列车上；全IP多模通信网络，用于车载设备、轨旁设备和车载设备之间通信连接；轨旁设备，通过全IP多模通信网络通信；中心设备，通过全IP多模通信网络通信。与现...

本发明涉及一种基于3V模型的软件测试方法，包括以下步骤：步骤S1、用户需求阶段；步骤S2、系统需求设计阶段；步骤S3、系统架构设计阶段；步骤S4、软件需求设计阶段；步骤S5、软件架构设计阶段；步骤S6、软件概要设计阶段；步骤S7、编码到...

本发明涉及一种基于数据挖掘算法的联锁系统故障定位方法，包括以下步骤：步骤1)获取故障日志；步骤2)提取特征变量和目标变量；步骤3)数据处理；步骤4)算法选择；步骤5)模型训练和评估；步骤6)获取特征变量重要性；步骤7)确定故障原因。与现...

本发明公开了一种车载双通道CPU的同步控制方法，所述双通道CPU包括第一通道CPU及第二通道CPU，所述双通道CPU的同步控制方法为：采用主任务周期号记录主任务的执行次数，所述第一通道CPU与第二通道CPU执行每一次主任务的过程中，所述...

本发明涉及一种用于ATS性能测试的方法和装置，该方法在在硬件环境上，CBTC系统的核心子系统的运行硬件均保持与现场环境一致，完全匹配现场的车辆运营场景，对整个系统的文本日志进行采集、分析，并对关键的性能数据进行可视化，所述的装置包括AT...

本发明涉及一种基于移动通信网络的非固定调车机车安全防护系统，包括中心调车安全防护子系统、移动通信网络以及非固定调车机车车载设备，所述的非固定调车机车车载设备通过移动通信网络与中心调车安全防护子系统连接；所述的移动通信网络采用双网冗余通信...

本发明涉及一种基于LabVIEW的计算机联锁仿真系统，包括上位机和下位机，所述上位机通过LabVIEW搭建的站场界面，并通过LabVIEW实现上位机的相关检查规则；所述下位机通过LabVIEW模拟道岔设备、信号设备、轨道电路设备的采集、...

一种计轴复零操作的优化方法，实时采集计轴轨道区段的状态，如果在计轴轨道区段处于占用状态时收到复零操作命令，则允许直接对计轴设备进行复零操作，如果在计轴轨道区段处于空闲状态时收到复零操作命令，则只有收到确认复零操作命令后，才允许对计轴设备...

本实用新型涉及一种轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置，该装置包括列车仿真驾驶台设备、实时控制设备、信号调理设备和被测车载信号系统，所述的实时控制设备包括实时控制器、可编程高速数字IO板卡、可编程任意波形发生器；所述的列车仿真驾驶台设...

本实用新型涉及一种基于卫星定位的列控车载自动测试系统，包括仿真测试环境设备、自动测试装置和被测车载设备，所述的自动测试装置分别与仿真测试环境设备和被测车载设备连接，所述的仿真测试环境设备与被测车载设备连接。与现有技术相比，本实用新型具有...

本发明涉及一种基于车车通信的列车自主控制系统及方法，包括列车自动监控系统ATS、目标控制器OC、车载子系统CC、标签阅读器子系统、查询应答器、以及数据通信系统DCS，所述的列车自动监控系统ATS与车载子系统CC连接，相邻列车的所述车载子...

本发明涉及一种应用于高铁信号实训系统的轨旁基础信号设备仿真系统，包括信号模拟层和软件控制层，其中信号模拟层用于模拟真实的信号设备，还原现场环境，其中信号设备包括信号机、道岔以及轨道电路；所述软件控制层包括PLC驱动软件和轨旁适配器软件，...