【技术实现步骤摘要】
轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置
本技术涉及一种轨道交通设备的模拟仿真设备，尤其是涉及一种轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置。
技术介绍
随着我国轨道交通行业的高速发展，对轨道交通信号系统的安全性、可靠性、稳定性要求越来越高。为了保证轨道交通信号系统的稳定可靠运行，在进行现场工程实施之前，必须要在实验室搭建仿真测试平台，对信号系统进行严格的测试。编码里程计(或称作速度传感器)与信标作为轨道交通信号系统的重要组成部分，与车载系统共同工作，可以完成列车的测速与定位等功能。在实验室搭建信号系统的仿真测试平台，不可避免地要模拟编码里程计与信标信号。在现有的技术中，主要有以下几种方式来模拟编码里程计与信标信号：采用真实的编码里程计和信标。这种方式需要利用电机驱动等方式来带动编码里程计的旋转以此模拟列车的运动，利用真实的信标加应答器天线来模拟列车的定位信号，但这种方式价格昂贵，占用空间大，里程计与应答器之间协作困难，操作复杂。还有一种应答器天线必须要与信标之间有相对运动才能产生定位信号，当应答器停在信标...
【技术保护点】
1.一种轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置，其特征在于，包括列车仿真驾驶台设备、实时控制设备、信号调理设备和被测车载信号系统，所述的实时控制设备包括实时控制器、可编程高速数字IO板卡、可编程任意波形发生器；所述的列车仿真驾驶台设备与实时控制器连接，所述的实时控制器分别通过可编程高速数字IO板卡、可编程任意波形发生器与信号调理设备连接，所述的信号调理设备与被测车载信号系统连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置，其特征在于，包括列车仿真驾驶台设备、实时控制设备、信号调理设备和被测车载信号系统，所述的实时控制设备包括实时控制器、可编程高速数字IO板卡、可编程任意波形发生器；所述的列车仿真驾驶台设备与实时控制器连接，所述的实时控制器分别通过可编程高速数字IO板卡、可编程任意波形发生器与信号调理设备连接，所述的信号调理设备与被测车载信号系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置，其特征在于，所述的列车仿真驾驶台设备为真实列车驾驶台，包括为后面的实时控制设备计算编码里程计与信标信号提供一个输入源的司控器手柄。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通编码里程计与信标的模拟仿真装置，其特征在于，所述的实时控制设备还包括普通数字IO板卡和模拟量采集板卡，所述的普通数字IO板卡和模拟量采集板卡分别与被测车载信号系统连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李付军，朱程辉，刘锦峰，欧阳敏，张焜，郑娟，王婷婷，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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