本发明适用于柴油机排气领域，提供了一种自调节式柴油机排气装置包括一颗粒捕捉器，所述颗粒捕捉器包括外壳及设于所述外壳内且用于拦截颗粒的若干过滤片；所述外壳的进口端设有一缩口段，该缩口段处安装有进气单向阀；若干过滤片是由等间隔排布的若干固定...

本发明提供了一种用于发动机冷却系统的稳压装置，包括发动机水冷循环管路及散热片、主水箱，所述主水箱顶端通过泄压管连通有副水箱，所述泄压管上靠近主水箱的一侧开设有与之相连通的压力管，所述压力管内设置有用于控制主水箱内部压力值的控制组件；本方...

本发明提供了一种自清洁式柴油机排气装置，包括与发动机排气歧管相连通的排气管路，所述排气管路前段设置有用于对发动机废气进行净化的催化转化器，所述排气管路的中段设置有用于拦截发动机废气中颗粒物的颗粒捕捉器，所述排气管路的末段设置有用于对废气...

本发明适用于发动机进气控制设备技术领域，提供了一种预储存发动机进气系统，包括：预储存箱，其前端设有一出气口，后端设有进气口；进气压缩机构，包括一外壳和设置于外壳内部的压缩组件，外壳包括小头端和大头端，小头端和大头端之间设有过渡区，小头端...

本实用新型公开了一种发动机缸盖，一种发动机缸盖的缸盖本体上设置有进气道和排气道，在缸盖本体上设置有进气侧气门座圈口和排气侧气门座圈口，在缸盖本体上还设置有喷油器安装孔，喷油器安装孔与气缸中心线的夹角α为10

本实用新型公开了一种发动机用进气管，发动机用进气管的管体上设置有三个进气口和多个出气口，三个进气口分别为第一进气口、第二进气口、以及第三进气口，第一进气口、第二进气口、以及第三进气口皆位于同一侧。本实用新型的发动机用进气管在使用时可以选...

本实用新型公开了一种发动机用油气分离装置，发动机用油气分离装置的壳体上设置有进气口、出气口、以及出油口。在壳体上固定连接有盖板，壳体与盖板共同围成油气分离腔，在油气分离腔内设置有迷宫式油气分离结构和过滤结构。迷宫式油气分离结构包括固定设...

本实用新型公开了一种发动机副油道限压阀与机体结合结构及发动机，发动机副油道限压阀与机体结合结构包括机体，机体上开设有主油道和副油道；还包括用于连通或切断主油道与副油道的机油压力限压阀；机体上设置有用于安装机油压力限压阀的安装腔，机油压力...

本实用新型公开了一种发动机机油滤清器及发动机，发动机机油滤清器包括包括连接为一体的滤芯总成和滤座；滤座内设置有进油通道和出油通道，滤座上设置有进油口和出油口，进油口通过进油通道与滤芯总成的进口连通，出油口通过出油通道与滤芯总成的出口连通...

本实用新型公开一种发动机组补油装置，包括机油箱、电动机油泵、机油滤清器和发动机油底壳；机油箱通过第一输油管路连接电动机油泵的泵入口，机油箱的上部设有通气孔；电动机油泵的泵出口通过第二输油管路连接机油滤清器；机油滤清器通过第三输油管路连接...

本发明涉及固液分离干燥技术领域，提供了一种发动机用零部件加工铁屑除液干燥装置，包括传送带、喷水组件和喷气组件；干燥机构，具有承装铁屑的转筒；转筒的筒身上设有透水孔；压甩机构，为转筒提供转动力及挤压力，使残留液体从铁屑中分离，并将铁屑压制...

本发明适用于发动机生产设备技术领域，提供了一种发动机组件生产用运输装置，包括筛选结构，筛选结构分别对应连接进料结构、第一出料结构和第二出料结构；筛选结构包括筛选盘，筛选盘的上部设有若干组定位组件，进料结构包括进料输送件，进料输送件的一侧...

本发明适用于输送装置技术领域，提供了一种发动机生产用传送装置，包括传送带、转向装置和翻转机构，传送带包括垂直设置的第一传送带和第二传送带；转向装置包括动力件和旋转盘，旋转盘固定连接动力件的输出端；翻转机构包括固定座、翻转杆和底板，底板上...

本实用新型公开了一种吊装气缸体毛坯用吊具，吊装气缸体毛坯用吊具的吊环上连接有多个连接件的一端，每个连接件的另一端连接有一个吊钩。每个吊钩分别插入到一个气缸体毛坯的孔中，多个吊钩对多个气缸体毛坯同时进行吊装，一次能吊装多个气缸体毛坯，并且...

本实用新型公开了一种燃气发动机气缸盖，包括：气缸盖本体，所述气缸盖本体上设有火花塞孔，所述火花塞孔内设有火花塞套，所述火花塞套为紫铜套，所述火花塞套一端设有垫圈和压板，所述垫圈位于所述火花塞套和所述压板之间，穿过所述压板的螺纹连接件与所...

本实用新型公开了一种带凸轮轴相位发生器的发动机，包括：凸轮轴和正时齿轮室盖，所述凸轮轴上固定有凸轮轴齿轮，所述凸轮轴固定设有相位齿盘，所述相位齿盘抵靠于所述凸轮轴齿轮靠近所述正时齿轮室盖的一侧，所述相位齿盘和所述凸轮轴齿轮对应设有定位销...

本实用新型公开了一种内燃机进气管，包括径向截面呈矩形的管体，管体采用合金材料一体铸造成型，管体上设置有第一进气口、第二进气口、EGR进气口和多个出气口，EGR进气口为圆形进气口；其中，第一进气口和第二进气口设置于管体的同一侧，EGR进气...

本实用新型公开了一种电控EGR柴油机排气歧管，包括一个汇合总管、一个排气管和多个进气支管，排气管和多个进气支管均与汇合总管连接相通；汇合总管呈V形结构，弯折位置处的汇合总管的侧部设置有排气管，排气管背离汇合总管的一端管口为出气口；汇合总...

本实用新型公开了一种油气分离器盖，包括油气分离器盖，所述油气分离器盖上设有通孔。发动机工作时，发动机气缸产生的部分高温高压燃气进入气缸盖罩内，并由进气管进入油气分离器中，在油气分离器中，高温高压燃气与机油分离，机油在油气分离器中冷却并从...

本实用新型公开了一种内燃机活塞，属于内燃机技术领域，包括活塞本体，所述活塞本体的顶部设有燃烧室，所述燃烧室底部中心为圆锥形凸起，所述圆锥形凸起的顶部为球面，所述圆锥形凸起底部与所述燃烧室的底面之间设有第一过渡部，所述第一过渡部与所述燃烧...