为解决传统的汽车车身前部结构设计方法中存在局部或全局的缺陷，导致后续开发中需反复做大量的结构优化及多批次的工程样车实验验证、导致开发成本较高等的问题。本发明公开了一种汽车车身前部结构的设计方法及其汽车的设计方法，其主要创新为以等效加速度...

本发明提供一种电子驻车制动器磨合装置、磨合方法及电子驻车系统和相应的车辆，该磨合装置包括：磨合指令输入模块，用于输入磨合指令和磨合参数；网络接口模块，用于与电子控制单元进行连接和通信，将磨合指令和磨合参数发送给电子控制单元，由电子控制单...

本实用新型针对现有的车辆起动机零部件较多、体积较大及占用安装空间过多的缺陷，提供一种车辆起动机电磁开关，包括壳体，所述壳体内部设置有第一电磁开关、第二电磁开关、限流电阻及驱动芯片。本实用新型提供的车辆起动机电磁开关，将第一电磁开关、第二...

为解决现有将定子、转子置于阻尼流体中，导致转子所受阻力变大，漆包线长期浸泡在阻尼液中被腐蚀导致漏电的问题，本实用新型提供了一种阻尼减震器。其中，所述减震器套筒内还设有一发电组件，所述发电组件包括密封壳体、涡轮、定子、及转子；所述定子固定...

本发明提供一种周期性CAN报文丢失故障的判定系统和方法，该系统包括：报文接收模块；第一定时器模块，用于循环启用第一定时器，第一定时器的值为要接收CAN报文的周期；第二定时器模块，用于在第一定时器时间到达而报文接收模块没有接收到报文时启用...

本实用新型提供一种开闭件刚度试验加载装置，包括：底座（1），可滑动地安装在所述底座（1）上的滑座（2），可滑动地安装在所述滑座（2）上的滑块（3），固定连接在所述滑块（3）上的第一蜗轮蜗杆组（4），固定连接在所述第一蜗轮蜗杆组（4）上的...

本实用新型公开了一种自润滑橡胶衬套，装设在与车身连接的铰接点处用以形成大摆角的弹性连接，其包括：外套、分别设置在外套的内部和外部用以对外套进行支撑的外骨架及内骨架，其特征在于，自润滑橡胶衬套还包括：自润滑轴承，其紧固在外骨架和内骨架之间...

本实用新型提供一种车身前围板总成结构及汽车，其中车身前围板总成结构包括前围面板（1）、前围外骨架（2）以及前围内骨架（3），其中，所述前围外骨架（2）位于所述前围面板（1）朝向发动机舱一侧的中部靠下位置，所述前围内骨架（3）分别位于所述...

本实用新型提供一种前纵梁后部加强结构，包括第一横梁（1）和一对第二横梁（2），其中所述第一横梁（1）连接在左、右前纵梁（4）的根部（40）之间，所述第二横梁（2）分别连接在同侧的所述前纵梁（4）的根部（40）与A柱（5）之间。本实用新型...

本实用新型提供一种前减震器安装加强结构及汽车，其中前减震器安装加强结构包括流水槽（1）和左、右前减震器安装板（2），所述流水槽（1）包括槽体（10）和分别设置在所述槽体（10）两端的安装片（11），所述安装片（11）分别与所述左、右前减...

本实用新型公开了一种吸能盒，吸能盒由至少一块吸能钣金件首尾相接围挡而成，其中：吸能钣金件是厚度连续变化的板状结构。实施本实用新型的吸能盒，可以实现吸能盒的结构刚度由前往后依次增大，满足吸能盒碰撞设计要求。在吸能盒未设计无诱导槽的情况下，...

本实用新型公开了一种汽车用稳定杆连接杆，设置于横向稳定杆两端，包括：两个球销，每一球销的一端为柱状体，另一端为球形体，在中部设置有一凸台，在位于凸台上部的柱状体下端表面至少部份设置有第一外螺纹；垫圈，其内孔设置有内螺纹，与柱状体上的第一...

本发明提供一种总线信号传输、接收方法及装置，该总线信号传输方法包括数据流被分为一个一个连续的数据帧进行信号传输，数据帧包括下列位场：帧起始、仲裁场、控制场、数据场、CRC校验场、应答场、帧结束；将数据场中的至少一个位设置为用于增加下列中...

本发明提供了一种汽车加强板总成，包括A柱加强板和门槛加强板，所述支撑柱加强板包括相互固定连接的支撑柱加强板和连接主体，所述连接主体侧向具有第一卡接部；所述门槛加强板包括门槛加强板主体，所述门槛加强板主体侧向具有第二卡接部；所述连接主体与...

本实用新型针对现有的空气滤清器内部空间中插入延伸出气管导致进气阻力增大的缺陷，提供一种空气滤清器插入管，插入管的两端形成连通的进气端与出气端，进气端设置在空气滤清器上壳体与滤芯所限定的上空腔中，上壳体上设置有与上空腔连通的出气口，出气端...

为克服现有技术中安全带在不使用时，安全带本体上的锁舌既产生噪声，又会碰伤或刮伤车身内饰或部件的问题，本实用新型提供了一种安全带锁舌收纳装置，包括收纳装置本体、安装部、安全带出口和第一锁舌收纳部；所述安装部设于所述收纳装置本体上，所述安全...

本实用新型提供一种发动机排气系统温度或压力的测量装置，包括：连接件，一端用于与排气歧管上的任一传感器接头连接，另一端上至少设有一个传感器过渡接头；温度传感器与压力传感器中的至少一个，与该传感器过渡接头相连，用于测量发动机排气系统的温度或...

本实用新型提供一种汽车车身骨架结构，包括乘员舱骨架，该乘员舱骨架包括前围骨架和地板骨架，该前围骨架包括车身A柱，该地板骨架包括门槛梁，该车身A柱底部与该门槛梁的前端连接，该前围骨架还设有前围板横梁，该前围板横梁两端与该车身A柱连接在一起...

本实用新型提供一种增程式电动汽车的增程系统及增程式电动汽车，该增程式电动汽车的增程系统包括发动机和发电机，还包括：行星齿轮机构，其由齿圈、太阳轮、行星架和行星轮组成；扭转减振器，其一端连接发动机的曲轴，另一端连接行星齿轮机构的齿圈；其中...

本实用新型提供一种增程式电动汽车的增程系统及增程式电动汽车，该增程式电动汽车的增程系统包括发动机和发电机，还包括：行星齿轮机构，其由齿圈、太阳轮、行星架和行星轮组成；扭转减振器，其一端连接发动机的曲轴，另一端连接行星齿轮机构的行星架；其...