一种整车冷起动自动标定系统以及方法，该系统提供空燃比、转速评价标准，通过对冷起动数据进行分析，提取空燃比、转速实测值。将空燃比、转速的实测值与相应的评价标准进行比较。通过符合评价标准的MAP图上的修正因子对空燃比、转速进行修正，直到符合...

一种三元催化剂的老化试验装置，用于对三元催化剂进行老化试验，老化试验装置包括发动机组件，发动机组件具有出气管，发动机组件产生的废气由出气管排出，老化试验装置还包括充气管路、排气管路、泄气管路及控制器，充气管路、排气管路及泄气管路均连接至...

本发明公开了一种对驻车锁止机构装配位置进行检测的方法，用于对采用电子换挡器的变速器中的驻车锁止机构的装配位置进行检测，至少包括如下步骤：将待检测的集成有电子换挡器的变速器与一控制台和一转速输入机构进行连接，控制台通过CAN总线分别与电子...

本发明公开了一种电子驻车卡钳夹紧力校验方法和系统，所述方法包括：获取待校验车辆电子驻车卡钳的夹紧力目标值；获取待校验车辆电子驻车卡钳的所需夹紧力；根据所述待校验车辆电子驻车卡钳的夹紧力目标值和所述待校验车辆电子驻车卡钳的所需夹紧力，确定...

本发明涉及管材连接件技术领域，尤其涉及环箍，包括箍带、蜗杆和箍罩，箍带包括沿长度方向设置的齿带部和箍紧部，箍紧部的外端延伸设有间隔布置的第一箍紧带和第二箍紧带，第一箍紧带与所述第二箍紧带之间形成有条形导向槽，箍罩与所述第一箍紧带和第二箍...

本发明涉及一种线控换挡器挡位自学习方法、系统以及线控换挡器系统，所述方法包括：驱动电机推动挡位向换挡轴的旋转霍尔传感器角度增加的方向运动，当挡位信号切换为任一新的挡位时，记录该挡位的初始位置，并记录旋转霍尔传感器对应的初始位置PWM波占...

本发明提供一种车辆自动变速器换挡控制方法及装置，其中，控制方法包括：在车辆起步完成后，根据当前油门踏板开度计算油门踏板开度变化率，根据当前制动踏板开度计算制动踏板开度变化率；判断油门踏板开度变化率或者制动踏板开度变化率是否超过设定阈值，...

本发明提供的自动变速器及车辆包括四个行星齿轮组、四个制动器及两个离合器，通过四个行星齿轮组、四个制动器及两个离合器的合理布设，使本发明提供的自动变速器具有七个前进挡及三个倒挡，在保证其传动效率及行星轮转速的前提下，由于该自动变速器仅具有...

一种湿式双离合变速器及车辆，还包括驻车轴、驻车棘轮及驻车机构，驻车轴通过驻车齿轮与差速器大齿轮啮合，驻车棘轮设置于驻车轴上，驻车机构与驻车棘轮对应安装，驻车机构设置于变速器壳体上，外输入轴转速传感器及内输入轴转速传感器设置于液压模块上，...

本发明提供一种汽车软件刷新控制方法、系统及网关，其中，控制方法包括：步骤S1，网关将刷新设备发送的刷新报文转发至目标电子控制单元；步骤S2，当目标电子控制单元判断刷新报文为首帧时，网关接收由目标电子控制单元发送的携带有可接收的最小的连续...

本发明提供一种电池冷却控制方法及系统，其中控制方法包括：检测电池芯体最高温度；判断电池芯体最高温度是否高于第一温度阈值，如是则对电池执行慢冷模式；判断电池芯体最高温度是否高于第二温度阈值，如是则对电池执行快速冷却模式；判断电池芯体最高温...

本发明提供一种球形硅酸锰锂复合正极材料的自组装制备方法，将碳纳米管与硅酸锰锂材料复合，利用碳纳米管的超高电导率改善硅酸锰锂的导电性能。该方法使用碳纳米管为晶核，原位制备由纳米硅酸锰锂颗粒自组装形成的球形硅酸锰锂颗粒，碳纳米管穿插于球形二...

本发明涉及汽车领域，公开了一种遮挡门槛式侧围外板，包括装配后外露于车身外侧的外观壁、用于与车身连接的连接壁以及设于所述外观壁与所述连接壁之间、以连接外观壁和连接壁的第一翻边；所述外观壁与所述第一翻边的连接处与所述连接壁的最低端的临界位置...

一种车身前端的碰撞保护系统，包括车身前端支架、保险杠缓冲梁、小腿保护梁和大腿保护装置。保险杠缓冲梁、小腿保护梁和大腿保护装置连接在车身前端支架上，且小腿保护梁设置于保险杠缓冲梁的下方，大腿保护装置设置于保险杠缓冲梁的上方，大腿保护装置包...

本发明提供一种四驱混合动力系统的防打滑控制方法及装置，防打滑控制方法包括：分别计算前轴滑移错误系数和后轴滑移错误系数；根据驾驶员当前扭矩请求、所述前轴滑移错误系数和所述后轴滑移错误系数，获得前轴扭矩分配系数和后轴扭矩分配系数；根据所述前...

本发明涉及一种车辆车轮的制动方法、装置及系统。所述方法包括步骤：自动驾驶系统向车辆电子稳定系统及第一电子驻车制动系统发送第一制动请求；所述车辆电子稳定系统根据所述第一制动请求对车轮进行制动；所述第一电子驻车制动系统监控所述车辆电子稳定系...

本发明提供一种车辆蓄电池电量提示方法、系统及汽车用网关，其中提示方法包括：分别获取当前蓄电池电压和当前发动机机舱温度；根据用电负载开启情况获取当前消耗电流；步骤S3，根据获取的当前蓄电池电压、当前发动机机舱温度以及当前消耗电流计算蓄电池...

本发明提供一种汽车副仪表板滑移门结构、汽车副仪表板及汽车，该汽车副仪表板滑移门结构包括第一侧支撑板、第二侧支撑板、第一滑移门及第二滑移门，第一侧支撑板及第二侧支撑板间隔设置并在二者之间形成储物空间，第一滑移门及第二滑移门具有遮盖储物空间...

本发明公开了一种汽车座椅加热温度控制方法，包括如下步骤：在打开或切换至某加热档位时，根据当前NTC传感器对应的温度值，确定当前所处的加热期间，所述加热期间包括初始升温段、趋近段以及稳定段；根据所述每一加热期间所对应的加热策略，分段控制座...

本发明提出一种低压蓄电池电量控制方法及装置，获取低压蓄电池的电压值之后，若所述低压蓄电池的电压值小于预设电压阈值，则发送低压报警信息至用户终端设备，获取用户终端设备根据所述低压报警信息发送的上电允许信息后，向高压动力电池发送控制指令，控...