本发明公开了一种用于控制机动车辆的传动系统的方法，所述方法包括：确定期望的飞轮扭矩；参照期望的飞轮扭矩确定期望的离合器扭矩容量扭矩，通过离合器在飞轮和车辆车轮之间传递扭矩；操作离合器以产生期望的离合器扭矩容量；确定离合器上的滑转误差；将...

一种装配A臂的方法，包含下列步骤：利用紧固装置将A臂(5)紧固或者装配在其装配点(6)，而不将相关的紧固装置完全移至确定的最终装配位置；向A臂(5)施加确定的力从而将A臂移至最大偏转位置；将紧固装置移至最终装配位置。

本发明涉及用于饮料容器12杯架11的单部夹紧装置10，其中，杯架11具有底部14和为了饮料容器12而带有护套15的容器接收处13，并且单部夹紧装置10具有可径向推离的并通过护套15伸进容器接收处13的支撑滑块16，该支撑滑块安装在弹簧元...

用于将车辆停入目标停车空间内的停车辅助系统包括确定是否有停靠车辆的足够车位长度的第一感应系统。第二感应系统确定是否有障碍物位于与目标停车空间相对的车辆的一侧的预定间隙区域内。关于是否建议将车辆停入第一感应系统感知的目标停车空间内的决定取...

动力制动器通常是真空辅助的，该真空由进气歧管提供。如果需要发动机长时间在低进气歧管真空状态下操作，那么制动助力器内的真空会下降到对于当前或随后的制动操作来说是最低限度的或不足的水平。为了确保进气歧管为制动助力器提供足够的真空，可以控制发...

各个实施例可包括一种用于操作存储在位于车辆的邻近区域之内的移动无线通信装置(ND)上的计算机应用程序的计算机实现的方法和系统。可在车辆计算机系统(VCS)接收输入，以将VCS与ND配对来建立VCS和ND之间的无线通信链路。可在VCS通过...

一种控制车辆的蒸发排放物系统的方法，所述方法包括以下步骤：确定车辆乘员已经请求了燃料加注事件；检测燃料箱内的压力；如果所述压力大于极限值，则阻止燃料箱入口打开。在燃料加注事件之后，监测燃料入口通道门的打开/关闭状态；监测燃料箱内的燃料的...

本发明公开一种用于基于电动车辆电池的电荷规划行程的行程规划系统。该行程规划系统可包括与电动车辆远程设置的一个或多个计算机，该电动车辆具有一个或多个电池组，其中一个或多个电池组用于为电动车辆提供功率。计算机可配置用于接收定义行程的地形参数...

本发明涉及车辆启动的预测和调整，提供了一种能够改善车辆的启动性能的车辆，该车辆包括制动系统、内燃机、耦接至车辆的油门踏板、车速传感器以及电耦接至上述元件的电子控制单元，当车速传感器表明车辆停止，来自压力传感器的信号表明制动踏板即将松开时...

具有降低的SO3产生和改进的耐久性的排放SCR?NOX后处理系统，本发明涉及一种用于减少来自发动机的废气中的气体的排放处理系统。在至少一个实施例中，所述排放处理系统包括用于输送来自发动机的废气的排气通道、设置于所述通道内的选择性催化还原...

在一个实施例中，本发明提供一种包括双极板的电化学电池，如燃料电池。所述双极板包括限定至少一个通道宽度不大于1.0毫米的流道的金属基材；且所述金属基材包含比不锈钢SS316L更便宜的不锈钢材料。在某些情况中，所述通道宽度为0.7至0.9毫...

本发明公开一种用于将车辆停在目标停车位的停车辅助系统，包含：第一传感系统，其确定在停放车辆的目标停车位内是否具有足够狭长通道长度。第二传感系统确定是否有障碍物位于目标停车位相对的车辆一侧的预定净空区内。关于是否建议将车辆停放在由第一传感...

本发明实施例包括一种更新确定编程逻辑电路，其可运转以确定存储在车辆数据库中的地图数据网格需要更新。本发明实施例还包括更新验证编程逻辑电路，其可运转以验证更新容许性。本发明实施例还包括更新提供编程逻辑电路，其可运转以取决于验证的结果提供地...

一个或多个实施例可包括一种用于操作存储在位于车辆附近的移动装置(ND)上的计算机应用的方法和系统。所述系统可包括车辆计算机系统(VCS)。所述方法可包括：在VCS接收输入，将VCS与ND匹配以建立无线通信链路，通过该无线通信链路，VCS...

本发明提供了一种用于无框窗组件的多层压板。该多层压板具有粘合剂边条，粘合剂边条沿着板的无框边缘延伸以接触板的两个外层并且在结构上结合板的两个外层，由此增加板的硬度。板用于机动车辆的可动窗组件中，其中调节器靠近窗口安装到车辆，密封件安装在...

一种服务传输网络，其为通过车辆通信系统呼叫网络的呼叫者提供多种服务。所述网络包括自动呼叫路由，并且可以访问一个或多个具有各种呼叫者服务的数据库。所述数据库包括但不限于交通、POI数据库以及路由引擎。与所述网络相关联的系统管理管理器能够基...

本发明公开了一种车辆，包括车厢、行李厢区域、位于车辆中行李厢区域前方的乘坐区域以及封装在行李厢区域中的高压牵引电池。电动马达由牵引电池驱动。强制通风系统包括用于接收空气并向高压牵引电池提供空气的进气道/进气腔室装置、用于引导来自高压牵引...

本发明提供了一种充电带有车载充电系统的插电式电动车辆中辅助电池的系统与方法。辅助电池具有预定电荷水平运转范围。使用外部电源将辅助电池充电至高电荷水平从而减少车辆驾驶模式期间车载充电系统用于充电辅助电池所用的能量。高电荷水平可基本上近似于...

本发明公开一种应用程序激活方法。该方法包括使用接口协议使车辆计算机系统与远程设备交互。该方法还包括从车辆计算机系统发送查询至远程设备以确定远程设备上可用的应用程序和/或服务能够与车辆计算机系统交互。一旦应用程序已经确定，该方法包括在车辆...

本发明公开一种车辆路线确定的方法。该方法包括在车辆导航系统内收集两个位置之间的多条路线的数据。这可包括至少基于该道路相关的数据在车辆导航系统内为两条或多条可能路线分配权重。同样，这可包括基于预测的燃料消耗在车辆导航系统内调节每个分配权重...