本发明涉及电动机模式控制。一种车辆包括一个或多个逆变器供电的电机，例如永磁同步电动机。根据电动机速度、电动机扭矩和逆变器输入电压，控制器以六步模式或PWM模式操作逆变器。选择操作模式的方法可基于转子速度与逆变器输入电压的比值来确定转换阈...

本发明提供一种用于自动起停系统的用户界面和控制用户界面的方法，配备有自动起停系统的车辆可包括界面，该界面除了传达自动起停系统的状态外，还传达防止发动机自动停止的禁止因素。所述系统可识别防止自动停止事件发生的起作用的一个或多个禁止因素并且...

提供一种车辆和控制车辆中的电机的方法。所述车辆包括至少一个电机和用于选择性地将功率传递到电机的逆变器。逆变器包括功率模块。至少一个控制器控制电机和逆变器。在功率循环期间，控制器至少暂时停用逆变器，从而禁止给电机供电。响应于停用逆变器，控...

本发明涉及动态道路坡度估计。一种车辆和车辆系统设置有控制器，控制器被配置成：产生指示车辆质量估计的输出。当纵向加速度、车辆速度和横摆角中的至少一个指示发生合格的事件时，车辆质量估计基于纵向加速度和车轮扭矩。控制器还被配置成：基于车辆速度...

本发明涉及道路坡度估计仲裁。一种车辆和车辆系统设置有控制器，控制器被配置成：基于第一估计、第二估计和第三估计中的至少一个而产生指示道路坡度的输出。当车辆速度小于速度阈值且指示纵向加速度的输入可用时，道路坡度基于第一估计。当车辆速度大于速...

本发明涉及运动学道路坡度估计。一种车辆和车辆系统设置有控制器，控制器被配置成使用扩展卡尔曼滤波器产生指示运动学道路坡度估计的输出。所述扩展卡尔曼滤波器包括基于纵向加速度和加速度偏移量的系统输入以及基于预测的车辆速度的系统输出。加速度偏移...

一种用于停止/起动车辆的制动施加和释放检测。所述车辆设置有被构造成自动关闭和重启的发动机。所述车辆还设置有控制器，所述控制器被构造成：响应于制动力超过第一阈值而关闭发动机，并响应于制动力降低至第二阈值以下而重启发动机。第一阈值和第二阈值...

本发明公开了一种控制混合动力电动车辆的方法，该方法包含基于发动机运行请求运转压燃式发动机，以及当发动机运行时间的片段高于后处理状况阈值时执行排气后处理程序。车辆包括具有排气后处理系统的压燃式发动机和控制器。控制器配置用于：（i）基于发动...

一种用于停止/起动车辆的起步准备的动态滤波。所述车辆包括被构造成自动关闭和重启的发动机。所述车辆设置有控制器，所述控制器被构造成当实际的制动压力与滤波后的制动压力之间的差异大于阈值时使发动机重启。所述滤波后的制动压力取决于实际的制动压力...

提供一种用于车辆中的电机的控制策略。车辆是混合动力电动车辆，其包括牵引电池、至少两个电机以及控制器。控制器被配置成在驾驶循环期间响应于电机中的一个电机的故障状况而命令电机中的其他电机在输出扭矩被限制到阈值的模式下起作用，以在驾驶循环期间...

提供了一种控制具有压燃式发动机的混合动力车辆（HEV）的方法，所述方法包括：基于发动机运转请求，使发动机运转；基于后处理程序的完成时间与使用驾驶模式而确定的预测的发动机运转时间的比较，执行排放后处理程序。HEV设置有具有后处理系统的压燃...

本发明提供了一种混合动力车辆，该车辆包括控制发动机停机所需时间的控制系统。接收到发动机停机信号以后使用电机或集成的起动机-发电机向内燃发动机施加负荷。通过控制的方式减少发动机停机需要的时间，通过向催化剂提供希望的空气和燃料的容积可以调节...

本发明涉及静态道路坡度估计。一种车辆和车辆系统设置有控制器，控制器被配置成：基于滤波的纵向加速度而产生指示静态道路坡度估计的输出。所述滤波的纵向加速度取决于纵向加速度的导数。静态道路坡度估计的初始值对应于运动学道路坡度估计和动态道路坡度...

本发明涉及一种用于操作含有内燃机、手动操作的变速箱和踏板操作的离合器的机动车辆的自动停止/启动系统的方法和装置，其中在预定条件下自动停止或重新启动内燃机，即使有挡位接合。自动重新启动内燃机的条件包括表明自动重新启动内燃机是安全和需要的两...

提供了一种用于在车辆中管理用户的生物识别数据的设备和方法。所述设备包括第一钥匙、第二钥匙和车辆控制器。第一钥匙和第二钥匙均用于将访问信号发送至车辆。车辆控制器用于从第一钥匙和第二钥匙中的一个接收访问信号，以使车辆的操作能够进行。将车辆控...

一种用于机动车辆的主动垫式安全气囊，具有内壁和外壁，其内壁和外壁围绕实质封闭的外围连接来形成可充气的囊袋。充气机响应于车辆的碰撞事件，将充气气体耦接到可充气的囊袋中。内壁具有带实质平坦部分的内部管状结构区域和有多个环形褶状物的外部褶状区...

一种用于安装在机动车辆内饰表面的主动垫式安全气囊，具有塑料模塑的、可膨胀的内壁，该内壁具有布置在外围的焊接凸缘和从焊接凸缘向内弯曲的褶状区域。塑料模塑的外壁覆盖在内壁上面，其中将焊接凸缘热焊接至外壁来形成容纳充气气体的可充气囊袋。内壁进...

本发明提供了一种主动垫式安全气囊，其具有塑料模制的、可膨胀的内壁和覆盖在内壁上的塑料模制的外壁，内壁和外壁沿着闭合的周边区域被连接以形成可充气的囊袋。一个壁的表面包括在封闭的周边区域内的多个直立的同心凸纹，用于提供可充气囊袋充气时所保持...

提供一种用于远程燃料重新添加水平监视的方法和设备。一种系统包括：处理器，被配置为从与所述处理器无线通信的无线装置接收请求，所述请求与重新添加燃料处理的一个或多个方面对应。处理器还被配置为：收集与重新添加燃料处理的所述一个或多个方面对应的...

本发明提供一种车辆电机控制策略，所述车辆具有牵引电池和用于推进车辆的至少一个电机。高压DC总线将牵引电池电连接到电机。控制器监控和命令功率流过DC总线、电机和电池。响应于钥匙关闭事件，控制器通过给电机提供电流而使DC总线立即放电。该放电...