福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 车辆
    本发明公开了一种车辆。调整附件负荷指令使得辅助电池输出放电电流至附件负载。放电电流除了包括用于驱动附件负载的电流分量外还包括使辅助电池的温度增加的交流(AC)分量。
  • 提供一种用于车辆中的电机的控制策略。车辆是混合动力电动车辆,其包括牵引电池、至少一个电机以及控制器。控制器被配置成:基于测量的电池电压或测量的高电压总线的电压而改变电池和电机之间的电压。在驾驶周期期间,响应于测量的电压出错的指示,控制器...
  • 车辆
    本发明公开的车辆具有连接至存储装置的马达。马达被配置为提供驱动扭矩,存储装置被配置为从外部电源接收电力以便于充电。车辆还包括用户界面和控制器。用户界面被配置为提供荷电水平选择。控制器被配置为接收指示当前荷电值的输入。控制器还被配置为在当...
  • 车辆
    提供了一种车辆,所述车辆具有能够驱动车辆的至少一个电机。设置油循环路径,油循环路径使油通过电机循环。控制器命令电机满足扭矩需求。控制器利用油循环路径中的油温,以控制命令通过电机输出的扭矩。在油温传感器中存在失败或错误的事件中,控制器通过...
  • 本发明公开了一种车辆及控制电池电动车辆的方法,所述车辆包括电热源、热交换器、牵引电池、热连接至热交换器和热源的第一热回路以及热连接至牵引电池并配置用于选择性地热连接至热源的第二热回路。车辆包括电热源、被配置为用于与电热源选择性地热连接的...
  • 控制车辆动力传动系统扭矩的方法
    控制车辆动力传动系统的方法,包括:确定当前车辆运行状态下的发动机初始输出扭矩,在该扭矩下,动力传动系统满足预定的结构标准;确立随着变矩器转差而变化的系数;通过将当前变矩器转差相应的系数乘以初始的发动机输出扭矩来确定发动机扭矩极限;将与动...
  • 一种无盖燃料加注插入件的排液槽
    一种机动车辆,包括安装到车体的燃料加注壳体组件和燃料加注管端部的插入件。壳体组件具有中心开口和至少一个中心纵向垂直特征。插入件安装在燃料加注管上以使其被安置在中心开口处。插入件包括带有孔的环形口,该孔用来接受燃料输送喷嘴,其中环形口包括...
  • 本发明公开了具有用于车辆牵引电池的集成通道的车身内饰总成,该车身装饰总成包括装饰板和封闭件。装饰板具有带有通道的外边界的一部分的轮廓的缩进板部分。封闭件与装饰板配合而封闭件的一部分在缩进板部分上延伸。该封闭件部分和缩进板部分构成通道的外...
  • 具有空气弹簧和振动阻尼器的车辆的高度调节装置
    本发明涉及一种用于车辆上部结构高度调节的车辆装置,该装置一端具有在车辆簧载质量(2)上枢转的第一装置并且另一端具有在车辆非簧载质量(3)上枢转的第二装置,该装置还具有阻抑簧载质量和非簧载质量(2,3)相对运动的振动阻尼器(4)、以及使簧...
  • 悬架支柱支承轴承、悬架支柱和机动车辆
    本发明公开了一种悬架支柱支承轴承(10),所述悬架支柱支承轴承具有将悬架支柱支承轴承(10)连接至机动车辆结构构件(18)的覆盖元件(14)、用于支承螺旋弹簧(11)的弹簧定位器(13)及滚动轴承(12)。减震器的活塞杆(15)能够在覆...
  • 车轮轴承单元和具有车轮轴承单元的机动车辆
    本发明涉及具有附加集成电机的第三代车轮轴承单元以及具有所述车轮轴承单元的机动车辆。车轮轴承单元(11)包含内环(24)和可旋转地安装并相对于内环(24)中心地安置的外环(25)。内环(24)用于接受车轮(12),外环(25)用于紧固到机...
  • 本实用新型涉及一种车门总成及其车门加强梁,该加强梁被构造成相对于车辆沿纵向延伸,该梁限定可变的截面。梁被构造成当梁被附着到车门板时与包括后视镜工具间隙区域、紧固件、电组件、车窗导轨、电机、解锁手柄总成和碰撞间隙区域的至少两个装配部分分开...
  • 提供一种车辆及其牵引电池放电控制,该车辆包括牵引电池以推进车辆。牵引电池包括多个电池单体,每个电池单体选择性地连接到电阻。设置一个或多个控制器,所述一个或多个控制器被配置成控制电池单体的充电和放电。所述一个或多个控制器响应于故障或触发条...
  • 具有阶梯式通道双极板的质子交换膜燃料电池
    一种燃料电池堆包括膜电极组件和双极板。双极板具有波纹部分,所述波纹部分通过一个相邻对的近端峰部分和远端峰部分以及连接峰部分的侧壁段来限定。侧壁段和膜电极组件至少部分地限定流动通道。所述侧壁段包括限定远离峰部分间隔开的阶梯的肩状部分。
  • 在根据本发明的操作车辆,特别是机动车辆中的制动系统、优选为行车制动系统的方法中,首先判定车辆是否静止。如果已经判定车辆静止,然后检测驾驶员启动启动元件以使车辆处于静止状态。如果已经判定启动元件在车辆的静止状态下启动,则产生信号,该信号导...
  • 本公开涉及在线电池容量估计。一种电动车辆包括控制器,控制器被构造为根据第一充电状态估计、充电积分和第二充电状态估计来估计电池容量。第一充电状态估计和第二充电状态估计根据时间限制条件和温度限制条件,从而估计的电池容量具有有限的不确定度。控...
  • 一种汽车气候系统及其控制方法。操作者发送信号至他的车辆指导车辆将舱室温度置为期望温度。作为响应,车辆确定电池充电状态是否超出阈值,如果是,则激活适当的舱室加热器或制冷器以将舱室空气调节为期望温度。
  • 用于电动液压成型的设备和方法
    本发明提供一种用于电动液压成型的设备和方法。一个或多个电动液压成型工具通过冲压机操作,并为修剪操作提供成型的部件。在电动液压成型(EHF)放电期间,锁止机构使单面模具保持抵靠腔室。锁止机构可以是销或夹具。一种制造物件的方法包括在供应单个...
  • 本实用新型提供了一种用于车辆的倾斜座椅,该倾斜座椅包括座椅以及枢转地耦接至座椅的座椅靠背。该倾斜座椅还包括用于调节座椅靠背相对于座椅的倾斜度的致动器。该致动器包括可锁定的倾斜机构、用于选择性地解锁倾斜机构并允许手动调节座椅靠背的倾斜度的...
  • 本发明提供了一种用于基于语音的机器到机器通信的方法及设备。一种系统包括处理器,所述处理器被构造通过无线电话与处理器进行通信而建立的连接,经由语音呼叫与远程服务器进行通信。处理器还被构造为使用说出的、基于人类语言的通信来通过语音信道传送和...